Dringende Frage: Bremse hinten gibt metallisches Schleifen von sich - RÜckfahrt aus Urlaub?

Warum baust du nicht einfach mal das Rad ab und schaust nach?

Mit freundlichen Grüßen der Kay

Kay , das wäre zu einfach und bei einem " ( Trommelbremskörper...?) " sieht man ja nix
Ach nein die wurden ja nur bis 96 gebaut

Hallo,

ich denke das das metallische Geräusch schon auf die beginnende Zerstörung der Scheibe hinweist.

von daher......

in diesem Sinne

Wenn das KI nichts anzeigt, stellt die Bremse höchstwahrscheinlich nicht mehr zurück- zerlegen, gangbar machen. Ist bei den hinteren Bremszangen nicht unüblich. Evtl. Bremsseil von der Handbremse richtig einstellen, erneuern.
es könnte narürlich auch so sein, daß deine Beläge abgenudelt sind, evtl. im Zusammenhang mit s.o. u. das Kontaktkabel ab ist.
Beides würde ich mal prüfen- also Rad ab.

Ich denke dass die Bremsscheibe soweit abgefahren ist dass das Schleifen vom Grat kommt. Kann auch sein dass die Bremssättel nicht mehr ganz so fit sind. Beides kein Grund zur Panik.
So wie geschrieben: Rad ab, schauen dass es nichts skrupelloses ist und: gute Heimfahrt!
Und diese Frage zum Schluss: die Felgen sind so geschlossen dass man nicht mal erkennen kann das da wohl keine Bremstrommel ist?

Es wird hinten nur eine Seite überwacht , auf Verschleiß bei 15"

Wie bereits angemerkt, ist ein häufig auftretendes Problem, die unzureichende Rückstellung eines hinteren Bremssattels.
Kann man ohne Abbauen der Räder feststellen, indem man vorsichtig nach kurzer Testfahrt die Temperatur der Felge fühlt.
Wird diese warm, ist der Sattel fest.
Vorsichtig deshalb, weil nach längerer Fahrt die Bremsscheibe glüht und die Felge richtig heiß wird.
Verbrennungsgefahr!

Kann man so nicht sagen.Wir haben leider Bremsklötze verbaut die ohne Kabel sind.Die Verschleißanzeige haben wir auscodiert.Kommt beim nächsten Klötzewechseln wieder eincodiert.Jetzt muss ich das selber im Auge behalten.
Also wenn man selber die Klötze noch nicht getauscht hat sollte man kucken ob da überhaupt Kabel für die Verschleißanzeige dran sind.

Gibt ein kurzes Feedback von der Fahrt

Hi,
wenn du den Camper mit Handbremse geparkt hast ... was anzunehmen ist (soll ja nicht wegrollen ...), dann hat sich ggf. der Teil des Sattels "festgefressen", der zur Handbremse gehört.
Von hinten unten reinsehen und den Handbremsseil-Hebel kontrollieren. Mit einem kleinen Schlag gegen Hebel geht´s dann meistens. So kenne ich´s von meinem Bus.

Auf alle Fälle beim Fahren regelmäßig eine Temperaturkontrolle machen! ... und den Sattel tauschen (logischerweise auf beiden Seiten ...).

Guten Rutsch in´s Neue Jahr!

Ein frohes Neues Jahr

Frohes Neujahr. Ich geh davon aus das du zu90% neue Bremsscheiben und Klötze brauchst evtl. Noch neue Sättel und Handbremsseile?

Einfach mal auf beiden Seiten hinten die Räder ab und Bremse demontieren/reinigen/abschleifen/neu fetten. Gibt da eine schöne Anleitung zu die ich gestern Abend auf T4-Wiki gesehen habe. Leider zu spät für mich, denn ich habe das gestern Nachmittag gemacht

Beide Seiten per Wagenheber aufgebockt, zerlegen, reinigen, zusammenbauen mit etwas Übung und entspanntem Schrauben hat das ca 2std gedauert.
Es war einer der schwimmenden, im Fett gelagerten, Stifte festgegammelt. Hat deiner Beschreibung nach zu dem Geräusch bei mir geführt.

Und wenn man schonmal alles ab hat, kann man entscheiden ob die Beläge/Scheiben noch brauchbar sind und in dem Zuge ersetzen (falls man solche Verschleissteile auf Lager hat)

Wenn du links hinten ab hast , da ist keine Verschleißanzeige , diese ist hinten rechts und vorne links

Du musst eh beide Seiten wechseln sonst wird das nix

Ja drücken und drehen bekommt man hin , mit Schrabzwinge und einen Schlüssel von der Flex ...
Abrutschen ist Vorprogrammiert
Also Handschuhe an ....

http://www.ebay.de/itm/262988438048