Motorlager / Getriebelager links (Hydrolager) nicht mehr lieferbar?

Uff okey, danke nochmal für die Zusammenfassung.

Also ich brauch aufjedenfall ein neues Lager weil bei mir die Gummibuchse von dem horizontalen Arm zerbröselt ist.

Was tuuuuun????

Das alte Lager drin lassen. So sehr wichtig ist der Arm auch nicht.

Beim anfahren ist der Motor teilweise schon „gesprungen“.

Hatte eigentlich gehofft dass das Thema mit einem neuem linke Hydrolager erledigt ist.

Die grössten Kräfte wirken aber auf die Pendelstütze.

Ich hatte letzte Woche das linke Motorlager vom Hersteller LCC in der Bucht gekauft und verbauen lassen. Ich hab es direkt in meine Werkstadt schicken lassen, daher hab ich keine Bilder und kann nicht von der "optischen Qualität" berichten.

Mein Schrauber meinte aber, dass das Hydrolager an sich einen guten Eindruck macht, der Halter (der bei LCC dabei ist) wäre mindere Qualität. Er hätte jetzt das Hydrolager in das original Blechgedöns einbauen können....Hat er aber nicht. Billig ist das LCC Lager nicht, kostet 180€.

Jetzt sind beide Hydrolager und die Pendelstütze neu, fühlt sich insgesamt ruhiger an....

hatte ja bei Teile-Profis bestellt, eigentlich sollte das ein LCC sein, 200€. Es kam aber ein MaxGear was eher 60€ kostet, ging zurück.

Auf einer Polnischen Seite kostet das LCC Lager 277 zt das sind etwa 60 EUR!

Alles ziemlich verwirrend.

Gruß

Peter

Zitat von Fredman

nansen2 hat das Reinhoch verbaut:

Zitat von nansen2

Schlecht ist allerdings, dass das Getriebelager (7D0 399 107 AL), das ich vor ca. drei Wochen neu eingebaut habe, keine 2000 km überstanden hat. Ich habe ein sehr deutlich vernehmbares Schlagen beim Lastwechsel und habe das auch bereits in der Werkstatt checken lassen. Mit ziemlicher Sicherheit kommt das von diesem Lager. Reinhoch wäre dann also mal keine Empfehlung. Jetzt kann ich das grad noch mal wechseln Ehrenrettung für Reinhoch. Es hat sich herausgestellt, dass das Klokken bei Lastwechsel daran lag, dass die Schraube durch das Gummilager in den Ausleger nicht ausreichend fest angezogen war. Falls sich später noch andere Probleme ergeben, werde ich das hier aufschreiben.

Denke daran, die meisten Lager sind keine Hydrolager, sondern nur Gummi-Metall-Lager. Bei 66€ ist das AIC sicherlich kein Hydrolager.

Habe nochmal etwas recherchiert. Laut Autoteile direkt ist das AIC ein Hydrolager. Ob das dann alles so stimmt weiß man nicht.

Update:

Also das AIC-Lager ist definitiv ein Hydrolager!

Nach erster Betrachtung macht’s einen ordentlichen Eindruck, beim Halter benutz ich aber aufjedenfall den originalen.

Hallo,

AIC schreibt auf der Homepage:

"AIC bietet ein umfassendes Sortiment zeitwertgerechter Kfz-Ersatzteile.

So sorgen wir dafür, dass auch Fahrzeuge, bei denen eine Reparatur

mit Originalteilen aus Kostengründen oft nicht sinnvoll wäre,

einsatzfähig bleiben."

Das schließt natürlich nicht aus, dass es ein Hydrolager ist.

Aber der Hinweis auf Zeitwertgerechte Reparatur und aus Kostengründen keine Originalteile..... deutet meiner Meinung nach auf weniger hochwertige Teile hin.

Wie gesagt, muss nicht sein.

Ich würde das Teil sofort kaufen, wenn es sicher ein Hydrolager ist.

Gruß Peter

Zitat von mpm1945

Hallo,

AIC schreibt auf der Homepage:

"AIC bietet ein umfassendes Sortiment zeitwertgerechter Kfz-Ersatzteile.

So sorgen wir dafür, dass auch Fahrzeuge, bei denen eine Reparatur

mit Originalteilen aus Kostengründen oft nicht sinnvoll wäre,

einsatzfähig bleiben."

Das schließt natürlich nicht aus, dass es ein Hydrolager ist.

Aber der Hinweis auf Zeitwertgerechte Reparatur und aus Kostengründen keine Originalteile..... deutet meiner Meinung nach auf weniger hochwertige Teile hin.

Wie gesagt, muss nicht sein.

Ich würde das Teil sofort kaufen, wenn es sicher ein Hydrolager ist.

Gruß Peter

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Ich habe das Teil am Dienstag eingebaut und somit in der Hand gehabt und betascht.

Es ist ein Hydrolager.

Das hier ist sicher auch ein Gummi-Metall-Lager:

Lagerung, Motor STC T404764 links, Gummimetalllager - Jetzt günstig bestellen! (autoteiledirekt.de)

Wäre aber gut als Ersatzteil um es in die Halterung zu verbauen.

Hallo,

das AIC Lager ist aber auch nicht mehr lieferbar.

Bei Autoteiledirekt steht das jedenfalls.

Zitat von mpm1945

Hallo,

das AIC Lager ist aber auch nicht mehr lieferbar.

Bei Autoteiledirekt steht das jedenfalls.

Hi mpm1945,

aber hier scheint das AIC Lager noch erhältlich zu sein. Ich habe mit denen nichts zu tun.

Klickklack

Greets Schwaben-Klaus

Hab ich auch gesehen, gibts von dem Anbieter auch bei ebay, hab mir grad eins bestellt, um es auf Lager zu legen, falls das von der Busscheune, das ich gerade verbaut habe doch mal das zeitliche segnet...

Hab es mir auch bestellt. Bin gespannt

Moin Jungs,

blöde Frage aber mit wie viel Nm habt ihr das Lager oben angezogen?

VG Mücke

Moin!

Sollwert für die Modelle ab der GP sind 55 Nm.

Grüße,

Jan

Danke, bin gerade etwas frustriert was die themaitk angeht. Habe nun das zweite 'neue' Lager beim anziehen mit unter 40Nm gaputt bekommen und das hat mehr als die oben angegebenen Links gekostet. Der Verkäufer ist frustriert und ich ratlos.

Von welchem Hersteller?

Ich hab' auch ein Lager von der Bus-Scheune kaputt gekriegt, weil der Bolzen sich gestreckt hat, bevor die 55 Nm erreicht waren. Das Zweite hab' ich bei 50 Nm bewenden lassen und eine Kontermutter drauf gedreht.

Grüße,

Jan