T4 ACV 1998, Klacken bei Lastwechsel, was kann das sein?

Hallo zusammen.

Gestern bin ich nach längerer Zeit mal wieder unseren T4 gefahren, er wird sonst von Frau und Kindern benutzt.

Dabei ist mir folgendes aufgefallen:

Bei Lastwechsel macht er Klack-Geräusche.

Also, 1. Gang drin, anfahren, kein Gas, Schiebebetrieb, dann

Gas geben --> Klack,

Gas wegnehmen --> Klack

es "fühlt" sich so an, als hätte irgendwas Spiel und würde sich verdrehen,

beim Gasgeben in die eine Richtung, bei Gas weg wieder in die andere Richtung.

Geräusch kommt irgendwo aus dem Bereich unter den Füssen, unter dem Sitz,

es ist in den Pedalen zu spüren und deutlich zu hören, auch aussen.

Es tritt NUR auf, wenn eingekuppelt, also nicht im Leerlauf bei Gas auf und zu,

auch nicht beim Rollen und stark Bremsen und wieder los lassen.

Es ist in allen Gängen auch im Rückwärtsgang.

Am stärksten zu spüren und hören im 1. Gang und ganz niedrigen Drehzahlen.

Im Schalthebel ist nichts zu spüren.

Was kann das sein?

Antriebswellen?

Der Bus hat 368.000 km runter.

hab jetzt mal druntergeschaut,

also das Gummi von dem Lager sieht nicht beschädigt, gerissen aus,

mit Hebel dort angesetzt lässt sich das ganze etwas bewegen,

ist das normal so?

naja, ist ja nicht so teuer und einfach zu wechseln,

werd ich vielleicht einfach mal auf Verdacht tauschen.

ist jetzt gerade ziemlich viel, was rumzickt,

da muss ich dann noch mehr Threads aufmachen

noch ne Frage zur Pendelstütze:

Würdet ihr die Schrauben auch tauschen?

Und vorne die Lagerbuchse auch?

Bekommt man die überhaupt raus aus dem Getriebe?

(Nr. 14 auf der Zeichnung)

https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/transpo…/399-399015/#12

Zitat von Ralfcdc

Mach doch mal Folgendes: leg das Handy unter den Bus und drück auf Videoaufnahme. Dann zieh die Handbremse an und lass die Kupplung bissel kommen, sodass der Motor sich bewegt. Auf dem Video siehste dann ja, ob die Buchse ausgerissen ist und er anschlägt.

hab ich ausprobiert, Sohn im Auto,

ich schau in den Motorraum und lieg unter dem Auto....

also,

nur mit Kupplung kommen lassen bei angezogener Handbremse bewegt sich das alles ja nur wenig und es ist auch kein Klacken zu hören.

Ich konnte leichte Bewegung feststellen beim Hydrolager links, also da irgendwo neben der Batterie, hinter den ganzen Bremsleitungen und Schläuchen

und unten am hinteren Lager der Pendelstütze,

weiß halt nicht, wieweit das "normal" ist...

so. mal Rückmeldung:

ich habe (nur) die Pendelstütze getauscht und das "Klacken" bei Lastwechsel im kleinen Gang ist weg.

Bei der alten Pendelstütze war das eingepresste Gummi um die Metallbuchse hinten

gerissen/gebrochen,

konnte ich erst im ausgebauten Zustand richtig sehen.

Besser wäre es wahrscheinlich, wenn ich die beiden oberen Lager auch getauscht hätte, die sicher auch schon "weich" sind,

aber Kosten und Aufwand haben mich abgehalten.

Eigentlich brauchen wir den Bus nicht mehr und bei jedem Defekt/teurerer Verschleißreparatur überlege ich neu, den Bus abzustoßen

und jetzt hatte sich halt einiges angesammelt (siehe andere Threads).