Pritschenfahrzeug mit Doppelkabine Federn hinten

... wenn die Pritsche zu mehr als 60% so beladen wird wie auf dem Bild dann braun.

Fährt diese zu 90% leer lass violett drin.

Stört Dich nur das einsinken, bau MAD Zusatzfedern ein.

Braune Federn hinten und unbeladen ist für jemand wie mich der MV gewohnt ist ein einziges rumgehoppel

MfG der Kay

Hab leider auch nur die Erfahrung im MV, dass war unbeladen schon sehr holprig

Ich fahre nur mit braunen federn mit anderen würde ich gar nicht zurecht kommen . Klar ist die Doka hinten sehr leicht . aber wenn ich was schweres laden muss , dann muss das eben drauf .Versuche zwar wenn es geht dann den Anhänger dafür zu nehmen , aber das passt auch nicht immer .Hab eben konstante Federn eingebaut ,da bei den braunen immer die Enden wo schwächer sind abbrechen , das nervt auch so langsam . Hab bei mir gerade auf Koni Haevy Track die Stoßdämpfer umgerüstet ,dabei habe ich die Dämpfer auf der leichtesten Stufe stehen lassen , ich muss sagen das Auto fährt auf Feldwegen angenehmer , hätte nicht gedacht das das so viel ausmacht ..

Der Wagen ist halt ein Transporter also wird damit auch transportiert .

Mfg Jürgen

Moin, hab auch bei all meinen Fzg die braunen drinnen, ich kann die nur empfehlen. Grüße Jörg

Grüße,

In meiner derzeitigen Doka sind auch braune Spidan drin. Ja wenn die Doka leer ist fährt es schon etwas holprig, aber damit kann ich leben. Wenn er Ladung hinten drauf hat fährt er so doch deutlich angenehmer.

Und schon Erkenntnisse mit Beladung?

Welche kombination hast du jetzt drin? Federn mit lila Kennung + die MAD Zusatzfedern?

Zitat von Gen.In.Fest.

Mit ca. 0,5 - 0,75 to Beladung auf der Pritsche kommt die Hinterachse jetzt nicht mehr ganz so tief herunter.

danke, meine Doka muss die Tage ohnehin auf die Bühne, Bremse hinten steht an, dann bestell ich mir doch direkt einen Satz MAD, hab die letzten Tage öfters mal ausladen müssen (Baustelle halt), da hab ich immer das Gefühl die Scheinwerfer scheinen trotz Einstellung 3 in den Himmel...

Hab heute 0,5 Kubik 0/32 Schotter für die Baustelle geholt. Das sind ungefähr 700-900kg, also maximale zuladung.

Hängt ganz schön drin. Bin mal gespannt wie es dann demnächst mit den MAD Federn aussieht. Wird nicht der letzte Schotter sein.

Gleichzeitig hat sich übrigens das „nie wieder ohne Allrad-gefühl“ eingestellt, bin auf den frisch verfüllten Graben meines Abwasserkanals gefahren und natürlich direkt bis zur Felge versunken. Trotz des Gewichts auf der Hinterachse kein Problem da wieder raus zu kommen, ganz kurzes Spulen vorne und raus war ich.

... Wenn die Pritsche leer noch halbwegs fahrbar sein soll und ihr trotzdem unbedingt 2 t Sand durch die Gegend fahren wollt würde ich unbedingt die gezeigten blauen Zusatz Federn verbauen. Die sollten dann in einer Feder mit der Kennung Orange oder Rosa stecken.

Ich fand meine Doka mit neuen Originalen Federn mit brauner Kennung leer gräßlich.

ich find die doka absolut fahrbar aktuell, läuft eh nur meistens so ca 80, schneller muss nicht. 2to fahren ist kein Thema, dafür hab ich nen Anhänger, und wenn es noch mehr werden muss ein Traktor.

Ich hab aber für gezeigtes Foto mit dem Treckergespann Betonmischung (also Sand/Schotter) und eben Zement geholt, für den halben Kubik hätte ich noch mal extra 25 min mit dem Trecker unterwegs sein müssen weil ich es eben nicht mischen wollte. Dafür hab ich die Doka, auf dem Heimweg schnell vorbei...

Das was @Gen.in.Fest da gepostet hat wird in zukunft der Einsatz für die Doka sein, da ich mit Holz heize und es immer mal "kleinere" Stücke für fast umsonst im Umkreis gibt. Wenn ich dort mit dem Anhänger 2-3 Abende zum sägen raus fahr hab ich das daheim ohne mit dem Trecker hin zu zuckeln...

Hallo bei uns ist die Federaufnahme hinten oben weg gerostet. Gibt es das irgendwo zu kaufen oder weiß da jemand Rat? Wir sind ratlos denn wir finden nix.

VG Nicole

Da ist woh selbst dengeln oder aus einem Schlachter schneiden angesagt.

Dokas und Pritschen gibts es mittlerweile sehr häufig auf den Schrottplätzen. Viel Erfolg.