T4 Multivan 309.000 km 1997 5000€

Hallo zusammen

Meine Freundin und ich haben uns seit einigen Wochen in den Kopf gesetzt einen T4 zu kaufen und damit in Camping Urlaube zu fahren. Jetzt haben wir gerade diesen hier im Blick und wollen ihn in 1h auch schon das erste Mal anschauen gehen.

Ich hab mich natürlich schon viel eingelesen und die Kaufberater Checklisten durchgelesen und mir Notizen gemacht aber wie ich schon oft gemerkt habt findet ihr dann doch nochmal einige Punkte die ich als Neuling einfach übersehe.

:Will teilen:

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw…ivan-386491523/

Hier schonmal ein paar Randdaten:

Bj: 1997

Km: 308.000

Facelift (langer Vorderwagen)

Kupplung, turbo und Zahnriemen vor 29 TsKm ausgetauscht

102 PS (dh ACV Motor?)

Der sehr nette Verkäufer hat mir am Telefon gesagt es wären noch eine weitere Stoßstange mit dabei und Originallichter. Da würde ich auf Unfall schließen oder? Außerdem habe ich gemerkt, daß der Bus keinen Airbag mehr im Lenkrad hat, was für dieses BJ doch eigl serienausstattung ist?

Auch ist der Stoßdämpfer zwar lackiert, die Außenspiegel jedoch nicht? Das passt doch auch nicht zusammen oder (Optik Paket)?

Die Optischen Mängel finden wir nicht schlimm, nur müssen wir dann bald schauen, dass da der Rost nicht hin kommt. Ist das sehr aufwendig und muss ich dafür auch Schweißen oder nur spachteln, grundieren, lackieren?

Ich habe keine 2 linken Hände und kleinere Reperaturen an meinem 20 Jahre alten Motorrad bekomme ich gut hin. Ich hab auch Lust viel selbst zu machen mithilfe des t4 wikis.

Ich muss außerdem wohl sagen, dass das mein 1. Autokauf ist und ich noch nicht so recht weiß wie so ein Autokauf abläuft. Ich habe mal beim ÖAMTC angerufen und gefragt ob sie Zeit hätten das Auto oberflächlich von unten anzuschauen.würden sie auch machen und die Filiale ist nur 20 min vom Auto entfernt. Frage ich da den vorbesitzer ob er da I einverstanden wäre das anschauen zu lassen oder ist das unverschämt?

Muss eine Autobahnfahrt unbedingt sein? Dafür müssten wir dann erst eine Vignette kaufen und in das fremde Auto kleben

Das Pickerl (österreichische jährliche HU) läuft bald ab aber wenn die Mechaniker nichts ungutes sehen muss ich mich davor nicht fürchten oder?

Scheckheft und Pickerl Unterlagen sowie sonstige Rechnungen lasse ich mir natürlich zeigen..

Was meint ihr generell zu dem Preis?

Also schonmal vielen Dank für euren Input!

Ich hoffe ich werde lange Teil dieser community werden!

Beste Grüße

Janik

Also erst einmal vielen Dank für eure Einschätzung!

Wir waren ca 2h Vorort und haben den t4 so gut wir das nun mal konnten auf seine Schwachstellen getestet. Ich muss an der Stelle erwähnen, dass der Inseratseinsteller nicht der eigentliche Verkäufer ist, sondern im Auftrag eines Freundes seinen Fuhrpark verkauft (anscheinend 9 Autos) da er eigentlich einen Vespa Handel betreibt und daher wohl besser dafür geeignet ist. Unser Kontaktmann hat sich bei sich zuhause empfangen und war wirklich ausgesprochen nett und gesprächig - hat mir jegliche Fragen bereitwillig nach seinem Wissen beantwortet und auch erlaubt, dass wir überall auf Roststellen herumdrücken dürfen, Eintrittsverkleidung abnehmen usw..
Nachdem wir das Auto für eine gute Stunde durchgecheckt haben habe ich dann gefragt, ob wir das Auto für einen kurzen Blick untenrum zum ÖAMTC fahren könnten hat er dann glaubhaft bedauernd abgelehnt da er gegen später noch Pläne hatte und das dann doch zu lange gedauert hätte.

Jetzt habe ich ziemlichen Bammel weil wir uns hinreißen haben lassen eine ZUSAGE ZUM KAUF für 4500€ zugeben! Der wirkliche Verkäufer würde uns den Wagen morgen nach Wien rein fahren um den Bus abzumelden und den Kaufvertrag zu unterschreiben.

Bei Fragen, bei denen er selbst überfragt war hat er dann immer den Besitzer angerufen und nachgehakt.

Daher diese Infos:

Auto ist viel in einer Halle gestanden und immer wieder aber auch bewegt worden (ca 2000km seit einem Jahr). --->neue Batterie eingebaut.
Für den Austausch von Turbo/ Zahnriemen/ Kupplung (2017) gibt es leider keine Rechnung da der Besitzer das bei einem befreundetem Mechaniker machen hat lassen.

Entrostet wurde 2019. Untenrum sieht der T4 meiner Meinung nach Tiptop aus, Fotos von den zwei schlimmsten Rost stellen habe ich unten angehängt.

Entgegen der Anzeige die ja mittlerweile leider offline ist

-ABS meiner Einschätzung nach doch keines Verbaut (unten war ein Bremskraftregler verbaut & vor der Batterie ist ein leerer Raum). Stimmt das so? Im Typenschein steht hydraulish 2kreisig diagonal,

-Gewährleistung wirds dann auch keine geben da Verkauf von privat.

-Airbags sind wie von Clairol bemerkt auch keine verbaut.

Und jetzt noch ein letztes Ding, dass mir dann fast schon wieder entfallen ist aber wohl das größte Problem darstellen wird:

Bei der Probefahrt bin ich rückwärts aus seiner Einfahrt rausgefahren und als ich dann in den 1. Gang schalten wollte ging dieser nicht rein. Wir (ich+Verkäufer) waren kurz ratlos und haben beide versucht verschiedene Gänge einzulegen, dann ist mir aufgefallen, dass das Kupplungspedal auf halber Strecke hängt. Also mit dem Fuß wieder hochgezogen und den Rest der Probefahrt gab es dann keine weiteren Probleme mit der Schaltung. Mein Kontaktmann dachte dann gleich an defekte Feder, die war dann aber i.O. seines Erachtens nach..

Jetzt im Nachhinein ist mir das wieder eingefallen und ich hab Dr. Google angeworfen mit z.T. sehr schlechten Aussichten.
Da könnte dann im besten Fall wohl einfach nur Luft im Bremskreislauf sein (Feder ist intakt) oder im schlimmsten Falle (?) das Nehmerventil kaputt sein, was dann bei meinem Getriebetyp nach Baujahr glaube ich einen Komplettausbau des Getriebes nötig macht.

Da bei dem Auto die Kupplung ect. schon getauscht wurde, kann es sein, dass das Nehmerventil in dem Zug auch schon ausgetauscht wurde und daher als wahrscheinliches Problem weg fällt? So wie ich das gehört habe ist generell häufiger das leicht zu tauschende Geberventil das Problem?

Wenn nicht, wie würdet ihr die neue Situation jetzt bewerten?

Bin über jeglichen Input und Meinungen dankbar!

Beste Grüße aus Wien,

Janik

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Nein, dö

Zitat von Headi

Habt ihr was schriftliches oder Zeugen? Sonst würde ich sagen, dass du einfach einen Rückzieher machst. Der Schweller sieht so aus, als würde er beim Anblick eines Schraubenziehers zu Staub zerfallen. Dazu die Kupplung. Wenn das nur ne Feder ist warum ist die nicht gemacht? Ohne fachkundigen Rat kann man T4 eigentlich nicht mehr kaufen.

Edit: Hast du z.B. mal in die Schweller geschaut? Ohne die Stopfen herausgenommen zu haben kauft man keinen Bus.

Nein, außer uns dreien war niemand dabei - außerdem muss man ja sagen, dass das Auto nicht von ihm an mich verkauft wird, sondern erst morgen von dem eigentlichen Verkäufer an uns geht. Ich glaube alles vorher ist dann wohl kein gültiger Kaufvertrag?!

Den Rost angegangen wurde v.A.an der linken Seite, ich kann mit vorstellen, dass die obigen Roststellen an der RECHTEN Seite nur mit Unterbodenschutz bearbeitet wurden.

An dieser Seite habe ich auch den schon wirklich eher spröden stopfen gezogen. Dabei ist mir ein wenig abblätternder Lack entgegen gekommen und man konnte den Rost da sehen wo der stopfen saß. Dahinter war ein 2. Loch (ist das normal so?) und dieses war unverrostet auch beim darin herumfingern.

Zum Rost generell muss ich noch sagen, dass ich den mit Hilfe eines Freundes der schon mehrere t4 hatte selbst entrosten/schweißen ect. Könnte. Der wohnt allerdings in Deutschland in unserem Heimatort weshalb er beim Kauf leider nur via Videotelefonie anwesend sein konnte.

Ich bin wirklich sehr froh um euren Rat- das schonmal voraus und ich will auch wirklich drauf hören. Trotzdem möchte ich noch ein letztes Mal versuchen die Dinge zu beschreiben wie sie bei mir angekommen sind.

Der Zwischenmann hat auf mich einen wirklich sehr ehrlichen Eindruck gemacht der uns wirklich nicht zu Entscheidungen oder dem Kauf gedrängt hat. Er ist auch nochmal darauf eingegangen ob wir uns wirklich einen Bus ohne Klimaanlage kaufen wollen. Hat uns noch Bilder von seinem alten t4 gezeigt und war generell sehr offen und hat mir noch ein wenig gezeigt auf was man beim Kauf alles im Motorraum achten sollte, was ich übersehen hätte. Er hat mich nie bequatscht oder bedrängt während ich irgendwas angeschaut habe.

Er verkauft ihn für seinen Kumpel der wohl ranghoher Sicherheitsbeamter einer Botschaft hier in Wien ist. Dieser hatte/hat wohl einen großem Fuhrpark und möchte sich daher selber nicht darum kümmern ihn zu verkaufen .

Kupplung, Turbo und Zahnriemen wurden über einen Freund bestellt weshalb es keine (Teil) - Rechnungen gibt.

Von meinem Bauchgegühl und ansonsten auch nicht schlechten Menschenkenntnissen her möchte ich ihm da einfach glauben.

Im Umfang außerdem enthalten sind ein Dachträger ,ein Fahrradträger und noch ein Satz Winterreifen auf Alufelgen (allerdings alt).

Selbst wenn ihr auch davon ausgehen würdet, dass die Reperaturen wirklich durchgeführt wurden haltet ihr es dann noch immer für einen soo schlechten Deal? Für mich stand der t4 besser da als alles was wir vorher für mehr Geld angeschaut haben.

Das sind meine letzten Widerworte, versprochen!

Danke Clairol ,danke Aeronaut ,danke Sahnepaul, danke tercedes, danke Ellig, danke Headi, danke dermad danke JO237.

Dank euch habe ich mich heute nach einer schlaflosen Nacht dafür entschieden nicht die Katze im Sack zu kaufen und nochmal auf den Gebrauchtwagencheck zu bestehen. Daraufhin hat der ansonsten so nette "Verkäufer" den Kauf abgesagt. ?

Da hattet ihr wohl das bessere Bauchgefühl als ich!

Falls die Anzeige wieder online geht finde ich sie bestimmt schnell und poste sie hier wieder!

Andererseits geht die Suche nach einem T4 in Wien und im Allgäu und Umgebung weiter falls einer von euch sich von seinem Bus trennen möchte!

Nochmal danke an alle, ich bin sehr erleichtert!