T4 Climatronic nachrüsten bei verschiedenen Baujahren

Im Prinzip machbar.
Aber nix Werkstatt. dazu muss man selber ran und über die Baujahre alles passend zusammensuchen und auch schon mal basteln äh Sonderteil bauen.
CAN sollte vermieden werden.

Welcher Motor, welche Grundausstattung?

d.h. nach GP (ab96) und LV (langer Vorderwagen) und bis 98?.

steht ja oben. 1995 vor GP KV

Wird auf jeden Fall ne Bastelaktion..

es gibt wohl auch Nachrüstanlagen. Vielleicht ist das einfacher? Schau mal hier...

Grüße

Er möchte auch hinten......

ist denn die Grundsubstanz des Autos für eine solche Aktion vorhanden?

Hat er ja als gegeben hingestellt.

also wat nu? Climatronik und Doppelklima gewünscht? Dann muss man auf Original losgehen.

Climatronic gabs ja nie im KV. Ich hab’s bei mir nachgerüstet, aber nur vorne. Ansich ist es von der Hardware vorne im Motorraum egal ob manuell oder automatisch.
Da du für hinten extra Anschlüsse an den Klimaleitungen brauchst, musst du gucken ob es eine Doppelklima Im KV, also vor GP, gab. Das kann hier bestimmt jemand beantworten?

Wennste das hinbekommst kriegste den goldenen Schraubenschlüssel verliehen...

Die Anschlüsse/Abzweige für den hinteren Kondensator sind an der Spritzwand.

Somit denk ich is kein Thema.

Teile zusammen suchen, Kabelbäume ebenso.
Dann wird das Plug&Play.

Vielleicht ist die grüne Climatronic die bessere Wahl, zwecks einsetzen im A-Brett.
Der Rest hinter dem Steuergerät ist identisch bei Blau oder Grün.
Ausnahme, das Zusatzbedienelement in der B-Säule bei der Blauen is zusätzlich.
Und wenn man es weglässt, hast du immer ein Eintrag im Fehlerspeicher der Klima.

Zitat von Leigh

Die Anschlüsse/Abzweige für den hinteren Kondensator sind an der Spritzwand.

Somit denk ich is kein Thema.

Teile zusammen suchen, Kabelbäume ebenso.
Dann wird das Plug&Play.

Vielleicht ist die grüne Climatronic die bessere Wahl, zwecks einsetzen im A-Brett.
Der Rest hinter dem Steuergerät ist identisch bei Blau oder Grün.
Ausnahme, das Zusatzbedienelement in der B-Säule bei der Blauen is zusätzlich.
Und wenn man es weglässt, hast du immer ein Eintrag im Fehlerspeicher der Klima.

Hat die grüne Climatronic nicht noch ein extra Steuergerät am Gebläsekasten?

Das Problem mit dem Abzweig für die hintere Klima ist aber, dass die Schläuche vorne im Motorraum beim KV anders sind. Die dicke Leitung zum Kompressor könnte noch passen. Aber die dünne Leitung von der Spritzwand zum Trockner muss vom KV sein, da beim KV ein anderer Trockner, der auch einen anderen Einbauort hat, verwendet wird. Außer es gab eben auch Doppelklima im KV vor GP, aber das weiß sich nicht.

Pogo84

Ich hab von Grün auf Blau umgebaut und Hinten is alles Identisch bei beiden.
vorne is der Kabelbaum ein anderer.

Zitat von Leigh

Pogo84

Ich hab von Grün auf Blau umgebaut und Hinten is alles Identisch bei beiden.
vorne is der Kabelbaum ein anderer.

Habe gerade mal gegoogelt. Bei der Grünen ist Anzeige und Steuergerät getrennt, bei der blauen ist alles in einem. Das Steuergerät sitzt aber anscheinend, nicht wie von mir gedacht am Gebläsekasten, sondern direkt hinter dem Display.

Das Thema sind schon die Leitungen. Das muss er sich zusammensuchen.
Es gab Doppelklima vor GP: https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/transpo…7/8/820-820021/

Also einmal Kompri und Leitungen zusammensuchen für KV vor GP zusammen passend. Vielleicht auch kombinierbar mit Teilen nach GP
Den Krempel für hinten.
Dann den elektrischen Teil, die Kühlmittelrohre, das Zeug im Armaturenbrett - Gebläse usw.- sinnvoll aus vor GP zusammengewuselt mit dem Climatronik Gedöns nach GP usw
Klimahimmel aus vor GP. oder gucken nach GP was ist geändert...

Ist eben über alle Jahre zusammensuchen. Manchmal sich wundern und weiter suchen.

Zitat von Pogo84

Climatronic gabs ja nie im KV.

Climatronic gab es auch im vor GP mit KV, zwar selten und nur ca. 4 Monate lang.

Ich habe mir genau deshalb Sylvester 2017 einen 95er Schlacht-Caravelle aus Brück geholt.

Denn das Bedienteil ist zwar technisch genau wie ab 96, jedoch ist die Blende oben und unter nicht wie bei ab 96 abgeschrägt, Klimakasten vorne und hinten ist gleich, wie auch bei der 2001er Climatronic, die ich mir zugelegt habe.

Ich bin aber nach wie vor der Meinung, dass niemand eine wirklich komplette Climatronic anbietet (anbieten kann), wenn nicht noch ein Bus dran hängt.

Das ist die bittere Erfahrung, die ich beim Erwerb einer Climatronic von 95, 97 und 01 machen durfte.

Eingebaut habe ich bisher nur die Leitungen für Verdampfer hinten, Heizung Fahrgastraum und den hinteren Verdampfer und Kabelbaum.

Meine T4 Umbauten, Reparaturen und Basteleien

95er Armaturenbrett:

20170513_231346.jpg

Hab einen gefunden

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…_medium=android

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

Volkswagen VW T4 Caravelle Syncro GL , TÜV neu, Rarität !!!

Erstzulassung: 09/1995

Kilometerstand: 156.000 km

Kraftstoffart: Benzin

Leistung: 81 kW (110 PS)

Preis: 15.555 €

Zitat von HSG T4 T5

Ich bin aber nach wie vor der Meinung, dass niemand eine wirklich komplette Climatronic anbietet (anbieten kann), wenn nicht noch ein Bus dran hängt.

Das ist die Sucherei und dann Bastelei weil doch wieder irgendwas fehlt.
Leider hängt viel an den Kleinigkeiten.

.... darf ich Wetten abschließen.

Das Projekt stirbt sang und klanglos.

Klimaanlage mit P&P aus dem selben Bj nachrüsten ist schon nicht ohne, Klimaautomatik nachrüsten ist die hohe Kunst. Das ganze ohne Bühne und ohne fundierte Schaltpläne beziehungsweise Baujahr passenden Schlachter für einen Laien so gut wie unmöglich.

Das ganze endet mit einer Totalzerlegung der Front und des Innenraums auf der rechten Seite inklusive Amaturenbrett.

Meine Lieblingswerkstatt hat das mal für einen Kunden gemacht, da gab es einen passenden Spender der als Unfaller 1000€ gekostet hat. Für den Umbau hatten sie 20h und 2200€ veranschlag und daraus sind dann locker 40h geworden bis alles wirklich sauber lief.

Würden sie selbst für 3500€ nicht noch mal machen wollen

Vor allem hängen ja noch Themen dran, an die man erst mal nicht denkt: hinteren Wärmetauscher tauschen, da anders angesteuert, Klimahimmel, Seitenscheibe hinten, ... Blech Spritzwand einschweißen, Abgasanlage ausbauen, die ganze Verkabelung, Kühlwasserschläuche, ...

Vorteil: Man kann die Kiste gleich mal grundrenovieren, wenn die so zerlegt ist.

Mal einfach 7zap durchstöbern und sehen wo kommt: "mit Klimatronik" vor. Das zieht sich durch viele Baugruppen.