Die Werkstatt hat das anscheinend noch nicht oft gemacht
Ist mein Zahnriemen noch gut? 2,4 aab 78ps
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Die Werkstatt hat das anscheinend noch nicht oft gemacht
es ist ne kleine Dorf Werkstatt, ohne Angestellte und nur eine Hebebühne.
Gut möglich...
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Den Ärger hast du nun
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Moin!
also ich hatte auch mal nach dem Zahnriemenwechsel beim AAB dort Ölverlust. Um an die Wasserpumpe zu kommen müssen 2 m6 Schrauben der Ölpumpe gelöst werden. Die hatte der Schrauber vergessen wieder an zu ziehen. Konnte sie aber mit nem 10er Maulschlüssel nachträglich fest ziehen. Dann war es wieder dicht.
kommt man da leicht hin? Ich würde das auch mal probieren.
Guck' die hier mal das zweite Bild im Abschnitt 5-Zylindermotor an...
Grüße,
Jan
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Moin!
kommt man da leicht hin? Ich würde das auch mal probieren.
Guck' die hier mal das zweite Bild im Abschnitt 5-Zylindermotor an...
Grüße,
Jan
Ok, wenn ich das richtig sehe muß dir Riemenscheibe dafür runter?
Also muss ich doch wieder in einer Werkstatt, hab das Werkzeug nicht dafür.
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Die Riemenscheibe muß nicht runter. Wobei es bei dir anders sein kann. Hast du schon Flachrippenriemen? Da wird ja der Zahnriemen nicht mehr mit der Wasserpumpe gespannt. Die Bilder liegen auf ner anderen Festplatte. Morgen werd ich mal gucken.
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Den Ärger hast du nun
Ja, bei der nächsten Werkstattwahl werd ich das mit berücksichtigen.... Es gibt halt Werkstätten die sollten wirklich nur Reifen und Öl wechseln....
Jetzt bleibt mir erstmal nichts anders übrig wie mich selber drum zu kümmern.
Ich hatte schonmal nen Audi a4 b5 mit 1,9 tdi, der immerwieder in den Notlauf ging, der war in 3 verschiedenen Werkstätten und niemand hat was gefunden. Die erste hat den Turbo gewechselt, die zweite alle Unterdruckschläuche und Luftmassensensor usw. Die nächste hat für 3 Stunden Fehlersuche ohne Ergebnis 150€ verrechnet. Für nichts
Woanders wollte man nur wieder den Turbo wechseln, obwohl eig. keine Fehlermeldung darauf hingedeutet hat.
Die Erfahrung zeigt eben, wenn man es nicht selber macht passiert nichts.... Die meisten haben einfach garkeine Lust auf Fehlersuche zu gehen wenn im Steuergerät nichts genaues hinterlegt ist und wechseln halt einfach mal auf Verdacht irgendwas. Wenns das nicht war kommt der Kunde schon wieder.
Mir ist klar das es natürlich Fälle gibt wo man kaum anders vorgehen kann, in der Regel wird das aber meiner Meinung nach zu oft gemacht.
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Das sieht eindeutig nach Ölpumpe aus ,war wohl schon undicht vorher aber durch lösen der besagten Schrauben hat es sich verschlimmert. Also alles nochmal ab inlusive Ölwanne und Pumpe abdichten.Hast du keine Garantie bei der Werkstatt,obwohl Vertrauenhat man bei denen nicht mehr.
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Das sieht eindeutig nach Ölpumpe aus ,war wohl schon undicht vorher aber durch lösen der besagten Schrauben hat es sich verschlimmert. Also alles nochmal ab inlusive Ölwanne und Pumpe abdichten.Hast du keine Garantie bei der Werkstatt,obwohl Vertrauenhat man bei denen nicht mehr.
Ja ich denke auch wenn es der Wellendichtring wäre dann würde es ja nicht da seitlich laufen sondern zwischen Ölpumpe und Blech?
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also bei mit sah das so aus und nach dem ich die 3 markierten Schrauben nach gezogen hab war es Gott sei dank dicht.
Die eine Schraube unter der Zahnriemenabdeckung war etwas fummelig aber ging mit nem 10er Maulschlüssel.
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wäre einen Versuch wert
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ich hasse solchen Werkstattpfusch.
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Armseelig -
Ist das wenigstens Garantie
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allstarlpg und Multiwolf
nu haltet den ball ma ein bissi flacher , ihr habt wohl noch nie fehler gemacht
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Mich hat ein solcher Fehler einen Motor gekostet! Da wurde auch eine Schraube vergessen; das vorstehende Blech hat dann den Zahnriemen auch 1½ cm Breite runtergearbeitet, bis ich dann auf der BAB liegengeblieben bin.
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Doch sicher ,der Monteur hatte wohl nen schlechten Tag,bzw es das erste mal gemacht.Meine gelesen zu haben das der TS zu ner anderen Werkstatt gefahren ist bzw selbst Hand angelegt hat.Da sollte die Werkstatt schon für gerade stehen ,dann ist alles gut.
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Ich konnte es leider nicht selbst machen da ich die Zentralschraube nicht aufbekommen habe ohne Werkzeug.
Ich war mit der bitte da selbst mal ranschauen zu dürfen nochmal in ner Werkstatt und die haben das schnell gemacht. Sie hatten dann auf die schnelle auch keine passende Schraube gefunden, also hat mir der Monteur da eine abgesägt damit sie passt.
Hat vll 30 min gedauert.
Die haben dafür jetzt auch nur 20€ verlangt
Seit 30km tropft bis jetzt nichts.Auf jedenfall wird spätestens beim nächsten Zahnriemenwechsel die Ölpumpendichtung sowie Ölwannendichtung mit gewechselt.
