Bergfahren beim 57 kW, Bj. 1991

Zitat von Chrisooo

Heißt das, dass die Reparatur wie vorher beschrieben mit dem Einbau einer neuen Kugel erledigt ist, oder ist dadurch eventuell noch mehr kaputt?

Muß man so etwas bestellen oder fährt man zum Schrotthändler und fragt dort?

Es fehlt mit großer Sicherheit einfach nur die Kugel. Das Ersatzteil kriegst du bei VW und kannst es mit einem Schraubenschlüssel und etwas Geschick selbst montieren.

Für Austausch der Nummer 47 (Klick) nimmst du erstmal einen Gummiweinkorken, mit 9mm längs durchgebohrt. Das geht in 3 Minuten.

Edit:

Ich weiß aber nicht, ob die Ersatzteilnumer auch für dein Modell gilt.

Zitat von PeZe

Für Austausch der Nummer 47 (Klick) nimmst du erstmal einen Gummiweinkorken, mit 9mm längs durchgebohrt.

Korrekt. Bei mir sah das auch mehrere Monate folgendermaßen aus:

Screenshot_20210120-163641__01.jpg

Es sind die beiden Sechskantschrauben zu lösen, die hier im Bild zu sehen sind. Dann diese Stahlbrücke/Gabel einfach abnehmen.

Dann einen Korken in seiner Länge etwas verringern und ein Loch durchbohren. Dann die Strahlbrücke wieder aufsetzen und aufschrauben.

Dann ist aber nix mehr mit Probefahrt

Zitat von Flou

Es sind die beiden Sechskantschrauben zu lösen,

Ich hab (mangels Platz) nur den Korken längs draufgesteckt, Die Schaltung wackelt zwar noch, geht aber.

Alle Kunststoffersatzteile liegen hier schon und warten auf meine Bastellust

Zitat von PeZe

Zitat von Flou

Es sind die beiden Sechskantschrauben zu lösen,

Ich hab (mangels Platz) nur den Korken längs draufgesteckt, Die Schaltung wackelt zwar noch, geht aber.

Alle Kunststoffersatzteile liegen hier schon und warten auf meine Bastellust

Steck ihn (wie gezeigt) quer drauf, dann wird das ganze schön straff (besser als original) und du brauchst die originalen Kugeln nicht mehr.

2 Sechskantschrauben ab, Kugel für 5€ von VW draufdrücken, 2 Schrauben wieder fest...

Der Schalthebel wird dir vorkommrn wie bei eindm Neuwagen

Such einmal mit runtergedrücktem Schalthebel (wie rückwärts) auf halbem Weg den 1. Gang, er wird irgendwo noch da sein

Zitat von Vulkanier

Fahr lieber zum VW Dealer.

Du hast doch Zeit.

Sehe ich auch so. Lieber gleich richtig, ist am Ende weniger Arbeit. Und da die Kugel nicht teuer ist, und ein Verschleissteil, würde ich die neu und original nehmen. Und dann das fehlende Deckelchen gleich mitbestellen - am Ende ist das vermutlich günstiger als die Schrottis in Deiner Gegen abzuklappern.

Gruss CC??

NB: Als mir das erstmals mit dieser Kugel beim ACV passiert ist, standen wir auf einem abgelegenen Parkplatz im Gebirge bei bescheidenem Wetter. Geholfen hat mir, dass ich die Sache mit der Kugel vom Hörensagen kannte, und die Kugel dann mit der Hand wieder in die Führung drücken konnte. Damit sind wir dann etliche km gefahren. Beim AAB scheint mir die Kugel auch etwas besser zugänglich zu sein als beim ACV.

Bei mir war auch vor 2 Jahren die Kugel plötzlich weg, stand am Aldiparkplatz und plötzlich war der Schalthebel ganz locker. Hab mit viel Mühe noch den Rückwärtsgang reingekriegt. Darum finde ich es erstaunlich, dass das bei dir wohl kaum auffällt.

Die Kugel gabs bei VW für glaub ich 4 €. Hab gleich 2 genommen, weil ich Angst hatte, dass eine runterfällt und im Motorraum verschwindet. Die gibts aber auch haufenweise bei ebay.

Bei mir ging die aber nur sehr schwer drauf, musste dafür diese Führung abschrauben, in der die läuft. An die vordere Schraube bin ich hingekommen, an die hintere nur von unten hinten blind am ausgestreckten Arm mit Ratsche und 10er Nuss.

Auch ohne diese Führung ging die Kugel sehr schwer drauf. Einfetten ist Pflicht, hat aber nicht gereicht. Ich hab die Kugel mit einem Fön so heiss gemacht, dass ich sie gerade noch anfassen konnte und dann möglichst schnell drauf gedrückt. Durch die Hitze wird das Ding etwas weicher, das hat gerade so gereicht.

Viel Erfolg

Zitat von Chrisooo

Korkenzieher abgeschnitten

Waaas?

Zitat von Chrisooo

Wein gesoffen,

Achso

Hallo,

freut mich ,dass es funktioniert.

....und immer schön Den Bus streichen