Interessanter Thread , hatte ja mein Bus auch schon gemacht .Hatte hier auch schon Firmen angesprochen , die hatten an so viel Arbeit kein Interesse. Das mit der Werkstatt hört sich gut an .Ich glaube meine Scheibe muss auch bald raus , wobei mir die Naht an der Scheibe so nicht gefällt ,das hätte man fachmännisch besser lösen können .Ich habe auch mit Schweißprimer gearbeitet und an den Schweißpunkten mit einem Wattestäbchen den Primer entfernt . Aber ich sag mal so ,für den Preis ist es die Sache sowieso wert . Danke das du es hier eingestellt hast . Mfg Jürgen
autowerkstatt-in-polen.com / Über mein laufendes Restaurationsprojekt in Polen
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Bin ich zu pingelig ? Ist mir schon vor Tagen aufgefallen, muß ich jetzt doch mal ansprechen. Bei bestellter Qualitätsstufe 4-5 (5=max) OK für Euch?
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Was wäre dein vorschlag zur verbesserung der Stelle ?
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Bin ich zu pingelig ? Ist mir schon vor Tagen aufgefallen, muß ich jetzt doch mal ansprechen. Bei bestellter Qualitätsstufe 4-5 (5=max) OK für Euch?
ich denke, man hätte auch dort noch ein Stückchen raussägen und reinschweißen können/müssen, um die Stelle wirklich sauber zu korrigieren. Mich persönlich würde das an dieser Stelle jetzt aber nicht so anheben. Die haben die Heckklappe aus meiner Sicht schon sehr viel gründlicher saniert als abgesprochen. Aber stimmt schon, ich hätte das vielleicht mokieren können. Mache ich das jetzt noch, komme ich wahrscheinlich ein weiteres Mal 2-4 Tage in Verzug.
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man kann doch alles, und freundlich, mal zur sprache bringen was einen interessiert.
ist doch nur eine frage des tones und der erwartungshaltung.
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Hab sehr interessiert mitgelesen.
Da bei meinem Bus ähnliche Reparaturen anstehen bin ich auf das Ergebnis gespannt.
Denke aber ich werde den Hr. R auch mal kontaktieren.
Erste Schätzung hier in Bayern waren 5000€ ohne lackieren.
Gruß Georg
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Hallo Philipp1979, danke für die tolle Dokumentation, ich selber bin auch gerade auf der Suche nach einer Runderneuerung der Karosserie für meinen T4. Habe mir auch den kompletten Bericht hier durchgelesen. Was für mich nicht so richtig zusammenpasst ist die Rezension von http://www.autowerkstatt-in-polen.com, die leider im Netz sehr schlecht ausfällt.
Obwohl deine dokumentierte Arbeit hier im Forum das völlig Gegenteil ist und ein positiven Eindruck macht. Die Werkstatt ist von meinem Wohnort auch nur 2 Autostunden entfernt, ich persönlich würde mir auch dort Vorort am Fahrzeug ein Kostenvoranschlag machen lassen. Leider schrecken mich die Bewertungen irgendwie ab.
Lg Sebastian
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Hallo Philipp.......Leider schrecken mich die Bewertungen irgendwie ab.
Lg Sebastian
Welche Bewertungen ? Ich kann nicht besonders viel finden.
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Hallo Philipp1979, danke für die tolle Dokumentation, ich selber bin auch gerade auf der Suche nach einer Runderneuerung der Karosserie für meinen T4. Habe mir auch den kompletten Bericht hier durchgelesen. Was für mich nicht so richtig zusammenpasst ist die Rezension von http://www.autowerkstatt-in-polen.com, die leider im Netz sehr schlecht ausfällt.
Bewertungen sind wie Pralinen: Was weiß nie was drin ist......
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Bewertungen werden oft auch nur geschrieben wenn jemand unzufrieden war. Zufriedene Kunden sind meist stille Kunden.
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pasted-from-clipboard.png. .. ist hier ein Troll unterwegs- ich frage für einen Freund. . . . .
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Hallo Philipp1979, danke für die tolle Dokumentation, ich selber bin auch gerade auf der Suche nach einer Runderneuerung der Karosserie für meinen T4. Habe mir auch den kompletten Bericht hier durchgelesen. Was für mich nicht so richtig zusammenpasst ist die Rezension von http://www.autowerkstatt-in-polen.com, die leider im Netz sehr schlecht ausfällt.
Obwohl deine dokumentierte Arbeit hier im Forum das völlig Gegenteil ist und ein positiven Eindruck macht. Die Werkstatt ist von meinem Wohnort auch nur 2 Autostunden entfernt, ich persönlich würde mir auch dort Vorort am Fahrzeug ein Kostenvoranschlag machen lassen. Leider schrecken mich die Bewertungen irgendwie ab.
Lg Sebastian
. . . hättest Du die Bewertungen mal parat, evt einen Link?
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Die Werkstatt ist von meinem Wohnort auch nur 2 Autostunden entfernt
Bei einem Projekt wie der (komplett) Sanierung eines T4 oder anderen Autos (muss ja nicht jeder einen Bulli retten wollen, es soll ja auch andere alte Autos geben die zu Schade zum Schlachten sind), ist das doch keine Entfernung.
Da sollte man sich unbedingt ein Angebot am realen Auto machen lassen, anstelle von Fotos.
Wir haben inzwischen schriftlich Kontakt gehabt und ein plausibles Angebot erhalten.
Details müssten mündlich präzisiert werden, wir sind aber noch in der Vergleichsphase mit anderen Werkstätten.
Die schriftliche Kommunikation lief freundlich und zeitlich völlig angemessen ab.
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Guten Tag liebe Gemeinde,
diese Rezension finde ich sehr bedenklich.
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...und das Internet lügt nie.....
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Alles anzeigen
Ich habe jetzt gestern mal bei Herrn Rogalski angefragt:
ZitatAlles anzeigenGuten Tag Herr Rogalski!
Ich habe mir vor etwa einem Monat einen VW T4 Multivan Baujahr 2002 zugelegt und würde das Fahrzeug gerne Rostsanieren, Nachlackieren und Konservieren lassen. Der Zustand des Fahrzeugs ist größtenteils gut. Leider gibt es aber auch einige wenige Durchrostungen. Einige Stellen habe ich bereits selbst entlackt um auf eine Rostsuche zu gehen.
Die Dichtleiste an der Schiebetür, der Innenkotflügel an der Fahrerseite, Schweller an der Fahrerseite, Radlauf hinten links und Klimakasten hinten rechts haben Durchrostungen.
Die Radläufe beginnen zu rosten oder wurden bereits durch den Vorbesitzer, leider nicht besonders fachmännisch, zu sanieren beauftragt. Rost unter der Heckklappendichtung und der Griffleiste der Heckklappe. Rost an der Zwangsentlüftung hinten links.
Weitere kleine Roststellen an der Heckklappenkante, Ecken der Schiebetüre und Türen. Ein kleiner Kratzer auf dem Dach und am rechten Aussenspiegel die puntuell repariert werden könnten
An der Heckklappe findet sich eine kleine Delle, ebenso am Blech unterhalb der Windschutzscheibe. Dort wurde vermutlich der Scheibenwischer repariert und mit einem Werkzeug dabei etwas gehebelt was kleine Beulen verusacht hat.
Ich hätte Interesse an u.a. folgenden Leistungen.
Rostsanierung der bezeichneten Stellen und bisher unbekanntem Rost (die Stoßstangen waren bisher nicht abgebaut). Ausbau der Winschutzscheibendichtung und Behandlung von evtl vorhandenem Rost.
Abbau der Kotflügel und Sanierung des sog. "Komposters". Einbau eines Ablaufsystems für die Zwischenkoflügel (evtl. von Bergbulli, kann von mir bestellt und mitgegeben werden, neuer Ansauggeräuschdämpfer) Reinigung des Unterbodens und sinnvolle Rostentfernung. Behandlung der Roststellen mit Rostumwandler, Ovatrol oder ähnlichem und Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders inkl. der Türen, Heckklappe, Motorhaube, Komposter usw (gerne auch mit zusätzlichen Bohrungen und Stopfen).
Nachlackierung in Originalfarbe.
Gewünschte Qualitätsstufe wäre 4-5. Dabei wäre mir eine nachhaltige Rostbehandlung und Konservierung am wichtigsten.
Einige Bilder der Schäden können sie hier herunterladen:
https://filehorst.de/d/ecesejpm
Weitere Bilder zum Allgemeinzustand könne sie hier herunterladen:
https://filehorst.de/d/efatFIEt
Falls Sie weitere Informationen benötigen könne Sie mich gerne telefonisch kontaktieren.
Bis dahin mit bestem Gruß
Will hier Philipps Thread nicht kapern! Werde dann evtl einen neuen Aufmachen wenn gewünscht.
Warte jetzt mal auf eine Antwort bzw einen Kostenvoranschlag.
Habe bis jetzt keine Antwort auf meine beiden eMails erhalten. Hatte noch eine zweite mit dem Fahrzeugschein gesendet.
Nach sieben Tagen sollte zumindest ein "Wir haben ihre eMail erhalten....." drin sein.
Für mich jetzt schon durchgefallen.
Ich bleibe in der Nähe beim Lackierer und mach die Konservierung im Sommer bei 38°C mit Mike Sanders selbst.
Die Azubis und der Chef da waren sehr freundlich, kannten sich bestens mit dem T4 und seinen Problemen aus und hatten echte Begeisterung fürs Fahrzeug und mein Projekt. Ich kann vieles selber machen, Stoßstange und Verkleidungen abbauen z.B.. Da ich im Nachbarort wohne kann ich jeden Tag mal dort vorbeischauen mich nach dem Stand erkundigen und das weitere vorgehen absprechen.
Sollte nach einem halben Jahr wieder was zu blühen anfangen fahr ich wieder dort hin und werde eneut vorstellig...
Mir sind ein paar Sachen in Philpps Beitrag bzgl der Qualität der Arbeiten komisch vorgekommen.
1. Die von uns markierten Stellen an Türe und Heckklappe.
2. Es gibt keine Fotos vom entrosteten Blech vor dem Grundieren bzw auftrag des Spritzfüllers
3. Die schlecht abgedeckten Sitze und das Amaturenbrett.
Bei bestellter Qualitätstufe 4-5 (5=max) sollten m.M.n.
zu 1. Solche Stellen selbstverständlich ohne extra Nachfrage behoben werden.
zu 2. Vor dem Füller noch Rostumwandler und Grundierung eingesetzt werden. Das sind nochmal zwei Arbeitsschritte! Unwahrscheinlich das es hiervon keine Bilder gibt bzw Herr R. "gerade nicht da war"
zu 3. So etwas nicht vorkommen UND das Fahrzeug blitzeblank übergeben werden
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Hallo. Also ich finde mit diesen Links keine Bewertung. Läuft ins Leere. Sebastian Winter T4 hast Du Dich extra für diese Rückmeldung im Portal angemeldet?
Was meinen T4 betrifft, ich habe den seit gestern zurück.
Es ist erstmal soweit alles ok und sieht auch ganz gut aus, aber ein paar kleine Mängel habe ich schon anzumerken, über die ich später noch etwas beschreiben und bebildern kann. Im Moment zu wenig Zeit. Nur kurz: Die Karosserie-Fugen um den Scheibenrahmen könnte man optisch schöner machen, der Radlauf hinten ist optisch anders geschliffen als die anderen und 3 kleine Patzer sind dann vor Ort noch aufgefallen, die aber recht flux behoben werden konnten. Der Rest ist so weit in Ordnung und der Preis blieb unverändert. Ein bisschen Saubermachen der ganzen Karre innen und außen hätte nicht geschadet, das hätte mein Feeling bei der Übergabe deutlich verbessert und nur einen minimalen Mehraufwand bedeutet. Ich habe das gestern abend in ca. 1 h bei mir aufm Hof erledigt.
Dauer war jetzt in Summe nicht ganz 2 Monate, der Werkstattwagen schlug in der Summe mit 150 Euro zu Buche. Im großen und ganzen würde ich das also wieder so machen und auch weiterempfehlen, mit wie gesagt kleinen Verbesserungsmöglichkeiten. Ich denke, in Dtl. wäre ich für das Projekt kaum unter 10.000 Euro davongekommen.
Danke für den ausführlichen Report. Da mein California auch sehr betroffen ist von Rost (an qausi allen bekannten stellen), ist der beitrag doch echt wertvoll.
