kann doch nix großes sein wenn es so schnell passiert ist.
Stimmt du mir damit zu oder wunderst du dich über meine Aussage? 
sorry bin erst seit einem Jahr VR6er. Der 2,5er ACU die 8 Jahre vorher war gefühlt unverwüstlich.
VR6 AES Eispritzdüsen Problem im Kroatienurlaub
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….. ich wundere mich einfach nur.
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Danke für den tipp Jupp, den hatte ich auch gerade gefunden und werde dort mal heute Nachmittag anrufen. Liest man ja größtenteils gutes drüber.
Was ist deine Erfahrung mit denen?
Läuft alles und was wurde gemacht / gezahlt?
Danke für eure Unterstützung noch mal.
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Der Motor schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Alles in Allem bin ich zufrieden. Bei mir wurde gleich Kupplung, Klimakompressor, Motorlager, Bremsen usw. mitgemacht.
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Habe nun mit WFT telefoniert und ein sehr gutes Gefühl bei denen. Hat mir alles sehr detailliert erklärt und schickt mir Kostenvoranschläge für verschiedene Szenarien.
Er empfiehlt bei unserer Laufleistung allerdings generell eine umfangreichere Überholung aufgrund der vergleichsweise aufwendigen Demontage. Er hält die Laufleistung generell jedoch für gerade erst eingefahren.
Werden den Dicken wohl vom ADAC direkt auf deren Hof karren lassen und dann mal hoffen das der Motor noch in Ordnung ist.
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Kostenvoranschlag knapp 4200€ für die Komplettüberholung wenn notwendig.
Allein Ein und Ausbau sind schon 1600€ bei LPG.
Wir werden sehen...
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Ja, das ist nicht gerade wenig. Wenn der Rest vom Bus noch gut ist, ist es das wohl wert.
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Wie würdet ihr denn vorgehen wenn der Bus in ca einem Monat (Aussage ADAC
) wieder zurück in DE ist? Habe der Werkstatt hier noch auf den letzten Moment mitgegeben das sie doch bitte die Kerzen wieder reindrehen oder wenigstens die Öffnungen verschließen... Oder bin ich da zu vorsichtig?Hatten nämlich alles offen gelassen zum Abtransport.
Nächstes Mal nehme ich auf jeden Fall meinen Kerzen Abzieher und Ratschenkasten mit um im Notfall noch selbst dran zu können...
War mir dann am Ende doch ein Rätsel wie sie ohne Abzieher die Stecker überhaupt ab bekommen haben... Naja einen haben sie abgerissen also weiß ich eigentlich wie.
Aber die neuen dran wäre wirklich sportlich ohne Abzieher. Habs einmal hinter mir und brauche es so schnell nicht wieder...Also evtl doch gut das die Herren hier nicht den Kopf abnehmen.
Würde ihn aufgrund guter Erfahrung bzgl dem vor einem Jahr erfolgten Wechsel von automatik auf Schalter wohl wieder zu den Autoliebhabern in Wuppertal bringen.
Dort würde ich die Herren mal den Kopf demontieren lassen und checken lassen ob es wirklich die Ventile sind oder doch evtl die Zkd.
Dann wohl mit unseren 230k km mal den Kopf überholen lassen inkl Planen.
Denke mir halt die ganze Zeit, dass er so gut lief bis es passiert ist...
kann doch nix großes sein wenn es so schnell passiert ist. 
Bin durchaus bereit noch einiges rein zu stecken, da wir bisher sehr zufrieden waren mit der Kiste und viel Zeit in den Ausbau gesteckt haben .
Hätte nur dann gerne Gewissheit und Ruhe für die nächsten Jahre.
Haben immerhin trotzdem sehr schöne Tage in Kroatien und sind doch echt happy über ADAC + die uns Appartements, Rücktransport und Heimreise wohl zahlen werden wie es aussieht. Lohnt sich doch mal
Beste Grüße aus Senj
Dachte ich mir auch, trotzdem war mein ACU innerhalb von Sekunden leider tot.
Kühlwasserschlauch geplatzt, Kühlwasser weg, Motorschaden, das geht manchmal scheinbar schnell. Davor lief der Motor wie ne 1.
Ich hab grad die ganze ADAC Aktion auch gerade hinter mir, aus Italien, hat 3,5 Wochen gedauert.
Nimm alles Persönliche raus und die Sachen die du demnächst benötigen könntest.
Viel Erfolg und Kopf hoch
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Kleines Update
Habe den Bus nun nach rund 4 Monaten (!) wieder. Der Motor wurde bei WFT komplett überholt. Eine Teilüberholung war leider nicht mehr möglich.
Gemacht wurden:
-Aus-und Einbau VW Bus T4 VR6 LPG AES
-ausgebauten Motor komplett überholen und Aufbohren auf 2,9L mit 6 neuen Übermasskolben
-Flüssigkeiten und Öl mit Filter und benötigten Dichtungen für Einbau
-Aufpreis 12x neue Hydrostößel
-Wasserrohr,Thermostatgehäuse und Thermostat neu
-2xZahnräder Zwischenwelle für Steuerkette orginal VW erneuert-Steuerkette + Gleitschienen
-Ventilführungen wechseln und Ventilsitze auf Maschine fräsen
-Klimaservice
-Klimagas in Gramm 134a (1350g -390g abgesaugt = 960g) zusätzlich 960g x 10,-€/100g
-Ölkühler erneuert
-6x Einspritzventile erneuert Magneti Marelli je 119,-€ x 6Stk
-1x Motorlager,1x Getriebelager und 1x Pendel-Drehmomentstütze neu
-1x Gummiauflage für Hosenrohr neu VW
-Klopfsensor neu
-Kleinmaterial pauschal-Zündspule
-Keilrippenriemen + Wapu
-Motorlager
-Antriebsmanschette
-TÜV + Gasprüfung
Insgesamt waren so knapp 6500€ fällig
Herr Werner hat noch einiges an Arbeitszeit nicht berechnet da ich etwas vom Stuhl gefallen bin als ich den Preis gehört habe. Insgesamt bin ich mit seiner Arbeit sehr zufrieden. Er nimmt sich wirklich Zeit, erklärt einem alle Schritte, hat mir die Fehler an den einzelnen Bauteilen gezeigt und mit mir zusammen eine halbe Stunde Probe gefahren.Der Bus läuft nun sehr rund und ich bin happy. Haben immerhin nur 3500€ für die Kiste bezahlt und habe nun schon von einigen Werkstätten gehört das er in recht gutem Zustand ist, bis auf etwas Rost an den Radläufen. Aber darum wird sich nächstes Jahr gekümmert.
Beste Grüße und ein frohes Fest
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HI,
Glückwunsch zum nun alufenden Bus!
Wie lang hat der ADAC gebraucht um den Bus nach D zu bringen?
Gruß, Uwe
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Ungefähr 10 Wochen würde ich sagen. Nicht toll aber sie haben tatsächlich alles anstandslos bezahlt.
Rückflüge
Übernachtungen
Transport im Land
Rücktransport in meine Wunschwerkstatt
Das waren insgesamt sicher knapp 2000€.
Da haben sich die letzten 10 Jahre ADAC Plus doch gerechnet
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Ungefähr 10 Wochen würde ich sagen. Nicht toll aber sie haben tatsächlich alles anstandslos bezahlt.
Rückflüge
Übernachtungen
Transport im Land
Rücktransport in meine Wunschwerkstatt
Das waren insgesamt sicher knapp 2000€.
Da haben sich die letzten 10 Jahre ADAC Plus doch gerechnet
Bie mir das selbe in grün, Rücktransport + Flüge etc.
Nur hat der ADAC mit em Rücktransport deutlich länger als versprochen gebraucht und die Kosten wurden auch nicht alle bezahlt. Aber mal sehen was da noch geht....
Gruß, Uwe
