guckstu in die T4-wiki.de g17
357 919 379 A Aussentemperaturfühler (vor MJ1999) laut T4-wiki.de
Multivan ist kein wohnmobil, also mit A.
Schau dir aber erst mal die Stecker und Kabel an. Nicht, dass die angefressen und oder voller Grünspan sind...
Interessanterweise ist bei mir der Fühler nicht in der Stoßstange.
Mal hinter der unteren Kennzeichenleiste gesucht?
Da würde er original sitzen.
Ob bei dir mal was getauscht wurde und der Fühler ggf. ganz woanders sitzt, können wir dir natürlich nicht sagen.
Der defekte Außentemperaturfühler ist zwar lästig, aber nicht für das Nichtfunktionieren der Heizung verantwortlich.
Da muss einmal die Temperatur des Innentemperaturfühlers ausgelesen werden. Evtl. läuft auch der kleine Lüfter in der Climatronic nicht mehr.
Da ist mehr im Busch...
Ralf
Der defekte Außentemperaturfühler ist zwar lästig, aber nicht für das Nichtfunktionieren der Heizung verantwortlich.
Tatsächlich doch. Ohne Außentemperaturfühler (oder mit falschen Werten) kann die grüne CT genau zwei Dinge: 100 % heizen oder 100% kühlen.
Auch mit funktionierendem Innenfühler regelt sie nichts mehr. (es kann gut sein, das die "blaue" das schon kann, die grüne kann es jedoch nicht)
Ah, OK, das ist dann ein wesentlicher Unterschied der beiden. Die blaue regelt, aber mit schlechteren Vorsteuerwerten.
Ralf
Nein die Blaue kann das auch nicht. Hatte dieses Jahr bei 35 Grad nen Wackler im Kabel und es zeigte mir -50 Grad Außentemperatur an.
Die Klima ging dann auch nicht auf 100% kühlen, musste den Fehler erst beseitigen, dann kühlte es wieder.
Interessanterweise ist bei mir der Fühler nicht in der Stoßstange.
Mal hinter der unteren Kennzeichenleiste gesucht?
Da würde er original sitzen.
Ob bei dir mal was getauscht wurde und der Fühler ggf. ganz woanders sitzt, können wir dir natürlich nicht sagen.
Danke, ich werde mal suchen ob ich wo das Kabel oder die Fühler finde.
Unter der Kennzeichenleiste habe ich auch nichts gefunden.
Oder es ist gut versteckt.
Kann auch gut sein, das mein Vorgänger da was umgebaut hat und der Fühler jetzt irgendwo im Motorraum liegt.
Ganz am Anfang wirkt die Temperatur korrekt, und dann geht die Anzeige weiter rauf als sie sollte.
Der Fühler sitzt hinter der Stoßstange und vor der Motorschutzwanne, in Fahrtrichtung gesehen leicht nach links versetzt.
Also einfach mal unter die Stoßstange liegen und in den Spalt vor der Motorschutzwanne nach oben sehen. Gut erkennbar an dem Kabel, das von der rechten Fahrzeugseite da hin führt.
Gruß, Uwe
Das sollte bei 97 von links unterm Scheinwerfer in die Prallkörper gehen und dann zur Mitte.
Ganz am Anfang wirkt die Temperatur korrekt, und dann geht die Anzeige weiter rauf als sie sollte.
Dann baumelt der Geber im Motorraum rum.
