Nachdem ich letztens - vermutlich als Erster jemals - das Reserverad ausgebaut habe, um mich um Unterboden-Rost zu kümmern, bin ich froh, dass ich es noch nicht einsetzen musste. So verrostet wie die Felge ist, bin ich mir nicht sicher, ob es sich ohne rumgeeier noch hätte benutzen lassen oder überhaupt noch auf die Nabe gepasst hätte.
Nun überlege ich mir eine Alufelge dafür anzuschaffen (einzeln schwer zu bekommen), oder die vorhandene Felge sandstrahlen und pulverbeschichten zu lassen.
Oder gibt es von eurer Seite bessere Vorschläge, wie man sich sicher sein kann, auch nach ein paar Jahren noch ein funktionierendes Reserverad zu haben?
Vielleicht fänden sich hier auch 3 Leute, die sich die Gebraucht-Anschaffung von 4 Alu-Felgen 7Jx16H2 ET49 als Reserverad mit mir teilen würden?
