Westfalia California Hochdach 2.5 TDI Rost - Rückschlüsse

Wie sieht der Eisberg unter der Wasserlinie aus?

Hochdachbus? Wie sieht der im Bereich der Füllstücke aus?

Die Einstiegschweller scheinen ja noch die originale Schutzfolie drauf zu haben. Dann rostet es dort ja nicht aufgrund einer Oberflächenbeschädigung, sondern der Rost kommt definitiv von innen. Da dürfte dann noch einiges im Verborgenen schlummern.

Die Schweller müssen sicher demnächst beide mal neu eingeschweißt werden. Tankdeckel ist m.M.n. Optik. Mich würde es ebenfalls stören.

Ich denke da wird noch deutlich mehr fällig sein.

Lass dir Bilder vom Scheibenrahmen, den Radläufen und den Übergang zum Hochdach schicken. Auch eine abgezogene Dichtung an der Schiebetür unten ist recht aufschlussreich.

Was an dem Transporter ist „Westfalia“?

Bastelbude!

Ziehe weiter und verschwende keinen weiteren Gedanken daran. Keinesfalls.

Was ist es denn für ein Ausbau?

Ein Original California (ausgebaut von Westfalia) bezweifle ich.

Warum?

Kurzer Vorderwagen und "neue" Stoßfänger passen ....beim California....nicht zusammen.

Hast du Bilder von innen?

Was soll er denn kosten?

Grüße Frank

Zitat von Frank CC

Kurzer Vorderwagen und "neue" Stoßfänger passen nicht zusammen.

Warum das denn nicht?

Zitat von BuckelOL

Zitat von Frank CC

Kurzer Vorderwagen und "neue" Stoßfänger passen nicht zusammen.

Warum das denn nicht?

....weil ab der Modellpflege 96 ab Fahrgestellnummer........TH 200000 die Cali's den langen Vorderwagen und damit auch die "neuen" Stoßfänger haben.

Also: Neue Stoßfänger und langer Vorderwagen

oder

Kurzer Vorderwagen und "alte" Stoßfänger bei Original California

Grüße Frank

Zitat von BuckelOL

Zitat von Frank CC

Kurzer Vorderwagen und "neue" Stoßfänger passen nicht zusammen.

Warum das denn nicht?

Ah, ok, so war das gemeint, dann hab ich nix gesagt

Da sind schon " verschönerte" California-Teile drin.

Wilde Mischung!

Als Purist würde ich den NIE kaufen, ansonsten müsste der Preis schon sehr verlockend sein.

Bei so einem Umbau gibt es vieles zu beachten, spontan fällt mir die Sitzplatz- und Gurtsituation auf...

Sieht mir auch nach einem Umbau aus. Wieso?

1. Das Hochdach ist keins von Westfalia

2. Warum ist da hinten links kein Gurt in der Aussparung des Dachschranks?

3. Diese beige Ausstattung war (glaube ich) in einem Sondermodell "California Beach" verbaut. Den kenne ich aber nur in Dunkelgrün Metallic/Perleffekt und nicht Karibikgrün. Und waren da auch die Dachverkleidungen in beige?

4. Diese gebastelten Möbelteile hinter dem Fahrersitz und an der Schlafsitzbank neben der Schiebetür

Einen Umbau kann man ja machen. Man kann auch die Möbelfronten folieren (wenn man mag). Insbesondere der Einbau der Schienen hinten sollte jedoch wirklich funktionieren (im Unfall-Fall), und da wäre ich bei Umbauten (von mir Unbekannten) erst mal vorsichtig.

Und zusätzlich in Anbetracht der Tatsache, dass da vermutlich mindestens beide Schweller vorne zu schweißen sind, wäre der Bus mir zu hochpreisig.