HU Probleme mit Blockdesign Felgen

Meiner Erfahrung nach haben die Prüfstellen die Möglichkeit die KBA zu prüfen, um selbst zu schauen welche Reifen laut Impactest auf der Felge gefahren werden dürfen.

Nur stellen sich viele auch einfach quer und suchen Gründe für Mängel.

Mein Fehler, tschuldigung.

Ich meinte die KBA der Felgen.

Also bei meinen originalen Estemos ist auch eine KBA vorhanden.

Moin!

Lass dir die CoC-Papiere für dein Auto ausstellen. Da steht das drin und es ist nie verkehrt, die zu haben.

Vielleicht lässt er sich aber auch schon mit einem Auszug aus der Ausstattungsliste etwas erreichen.

Grüße,

Jan

Edit: Sollte VW bislang für dieses Auto kein CoC ausgestellt haben, ist das kostenlos!

Was steht denn in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) im Feld "K"?

Zitat von OEM-BS

um selbst zu schauen welche Reifen laut Impactest auf der Felge gefahren werden dürfen

Den gab es zum Zeitpunkt der Erstellung der Fahrzeug-BE aber noch gar nicht.

Wie auch immer MI_B ... die Blockdesignfelge ist Bestandteil der Fahrzeug-BE und wird nicht gesondert in den Fahrzeugpapieren erwähnt.

Da steht also nicht: "205/60R15 auf Blockdesignfelge 7Jx15", sondern nur "die Reifengröße in Verbindung mit der oder den Felgengröße(n). siehe Bild T4-Brief

Zudem ist es so, dass die Angabe der Bereifungsgrößen aufgrund von EU-Richtlinien auf eine Zeile reduziert wurde, somit die 205/65er nicht mehr aufgeführt werden, zudem entfiel die Angabe der Zuordnung zu den möglichen Felgen. siehe Bild ZB1-neu

Das weiß der Prüfer, zumindest sollte er das wissen, denn das ist sein Job und Bestandteil seiner Ausbildung.

Der Ratgeber "Räder/ Reifen" von VW wurde ja schon von Dir beschafft und vorgelegt.

Ich mag daher nur empfehlen, dass Du Dich an den Leiter der Prüfstelle wendest, mit der Bitte um Aufklärung seines Mitarbeiters.

Das Einzige Problem das ich erkennen kann, ist die Einzelbegutachtung der Kombination Blockdesignfelge und 195er Reifen, da es hierfür keine Freigabe von VW gibt.

Und hier kommt jetzt eventuell tatsächlich der erwähnte Impacttest ins Spiel, der das Vorhaben zunichte machen kann, denn es ist wenig vorstellbar, dass es für Blockdesignfelge überhaupt so einen Test gibt, schon gar nicht in der gewünschten Rad/Felge-Kombination.

CU, Axel

Der Impact-Test wird i. d. R. nur gefordert, wenn kleinere Reifen oder Reifen mit niedrigerem Querschnitt montiert werden sollen.

Die 195/70R15 sind aber größer (Abrollumfang und Querschnitt) als die 205/65R15, so dass dieser Test keine Rolle bei der Begutachtung spielen sollte.

Ich würde eine Reifenfreigabe beim Reifenhersteller für den verwendeten Reifen auf der 7Jx15 Blockdesign-Felge erbitten und dann damit zur Nachprüfung.

Es kann ja eigentlich nur darum gehen, ob der 195er auf der 7-Zoll Maulweite-Felge gefahren werden darf.

ich denke die 195/70 R15 brauchen 6jX15" Felgen...also die Stahlfelgen.

Lt. T4 Wiki...

15-Zoll-Felge "Blockdesign"

15-Zoll "Blockdesign"-Felge

Die Bezeichnung "Blockdesign" ist nicht die VW-Bezeichnung, hat sich aber 'eingebürgert'. Die korrekte VW-Bezeichnung lautet Block-9-Design.

Technische Daten:

Zitat von Mabo

ich denke die 195/70 R15 brauchen 6jX15" Felgen...also die Stahlfelgen.

Nicht nur gemäß der T4-Wiki ,,, auch laut dem Hersteller VW.

Allerdings war es bisher kein Problem, die Felgen/Reifengröße-Kombination per Einzelgutachten zugelassen zu bekommen.
Werksseitig ist das so aber eben nicht zugelassen; da hat der Prüfer recht.

Ein Einzelgutachten war an meinem Auto unproblematisch, sogar mit zusätzlichen Distanzscheiben an allen 4 Rädern, ist aber auch schon wieder ein paar Jahre her.

Der Reifenhersteller muss aber in jedem Fall nicken. Pirelli z.B. tut das nicht, 7 Zoll ist zu breit für 195/70.

Hast du mal die SNs zu deinem Auto für mich?

Dann kann ich mal schauen, was ab Werk für dein Auto gedacht war.

Schlüsselnummern.

0603 dann ... und.....

Damit kann man genau dein Fz-Typ ermitteln.

doppelt gelöscht