ASR verbessert nicht die Traktion, sondern die Spurstabilität, zulasten der Traktion... Würde also nichts nützen für mehr Traktion.
VR6 ABS Steuergerät codieren / anlernen
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
-
-
So, Neuigkeiten:
Habe das System zum zweiten Mal anständig entlüftet (mit Überdruck). Geändert hat sich nichts: ABS regelt, EDS nicht
Aber bei den Messwertblöcken hat sich etwas interessantes ergeben:
Block 004 zeigt ERROR an (Anhang)
Und dann noch etwas VIEL Interessanteres:
Ich bin Probegefahren und hab dabei VCDS laufen lassen, dabei sind folgende Dinge passiert:
- bei knapp über 20kmh ist Block 001 auch nicht mehr verfügbar
- beschleunige ich weiter steigt das Steuergerät ganz aus (Anhang Nr.2)
- beschleunige ich aus dem Stand heraus so stark das die Reifen durchdrehen, steigt das Steuergerät auch ganz aus
-
… Soweit ich weiß, zeigt VCDS, die Geschwindigkeit der Sensoren, nur bis maximal 25-30 KMH an.
Also das bei dir gezeigte Verhalten normal.
-
Die EDS am T4 im ABS 5.3 (also ohne LAB hinten) ist schon sehr sehr gut.
Was bitte ist 'LAB hinten'?
Und ich habe mal gelesen, dass die 111kW-TDI alle ab Werk die EDS haben. Ist das korrekt?
Threadkapern leicht gemacht...
-
Threadkapern leicht gemacht...
Wäre für den TE (mich) aber besser wenn du das lassen würdest.
-
Was sollte denn beim Block 004 angezeigt werden?
Hast Du trotzdem mal auf "Start" gedrückt?
Die Werte sind:
"ungültig 0/1 0/1 nicht belegt"
Was bitte ist 'LAB hinten'?
Last Abhängiger Bremsdruckminderer
Und ich habe mal gelesen, dass die 111kW-TDI alle ab Werk die EDS haben. Ist das korrekt?
Ja.
-
- bei knapp über 20kmh ist Block 001 auch nicht mehr verfügbar
Habe noch mal in den Reparaturleitfaden geschaut, ab 20 km/h wirft das Steuergerät die Diagnose ab.
-
Habe ich, und das würde angezeigt:
OK, ich dachte, weil der Button "Start" beim Messwertblock 4 nicht ausgegraut ist. Dann ist er nicht aktiv. Ergibt aber auch irgendwie Sinn.
Alternativ könntest Du mal versuchen, statt der Messwertblöcke im Steuergerät auf "erw. Messwerte" zu gehen, und da die Messwerte 4.2 und 4.3 manuell auszuwählen.
-
Mache ich, aber für heute reicht's mir
Vielen Dank für die Hilfe
-
bei knapp über 20kmh ist Block 001 auch nicht mehr verfügbar
Jepp - ist normal.
Und ich habe mal gelesen, dass die 111kW-TDI alle ab Werk die EDS haben. Ist das korrekt?
Die 111er kamen erst ab 98.
Also ABS+EDS gemeinsam.
-
Kann man hieraus etwas ableiten?:
Ja...
Das ich unterwegs vergessen habe, dass Du "nur" ein Bosch 5.0 hast. Das mit dem Messwertblock 4 ist aber erst beim Bosch 5.3 beschrieben. Kann also sein, dass es normal ist, dass da Nichts angezeigt wird.
Leider lässt sich der Teilekatalog auch nicht über die Einzel-Teilenummern des Steuergeräts aus. Das ist die, die in der Diagnose abzulesen ist. Aber nach ein bisschen googeln denke ich, dass das schon passt. Hast Du nur das Steuergerät eingeschickt, oder die komplette Einheit mit Hydraulikblock?
-
Na gut, dann sollte man davon ausgehen, dass die Ventilspulen richtig auf den Ventilen sitzen. Aber vielleicht könnte man trotzdem mal den Instandsetzer anschreiben/anrufen, was er dazu sagt.
-
Hast du mal den Stellgliedtest gestartet und geschaut ob etwas passiert?
