Das Kabel bestimmt die Sicherung.
Schau also, welchen Querschnitt das hat und sichere es danach ab.
Beim kurzen Vorderwagen ist über dem Scheinwerfer an der frontmaske neben den Streifensicheruneg für die Lüfter
ein guter Platz. Ich habe dort auch meine Scheinwerferrelais. ggF montiertst du dort ein Edelstahlblech, was dann nach und nach noch mehrere
Sicherungen/Relais aufnehmen kann.
zu Überlegen ist auch den Sicherungskasten auf der Starterbatterie ab MJ99 nachzurüsten, so einen habe ich schon liegen...
Du hast da genug Sicherungsplätze für LiMa, 2.Batt, und kannst auch Klemme 30 absichern, die bei unserem MJ auch nicht abgesichert ist.
Gruß
zu Überlegen ist auch den Sicherungskasten auf der Starterbatterie ab MJ99 nachzurüsten, so einen habe ich schon liegen...
Hi empire, meinst du das Teil?
Elektrik_Sicherungen_Motorraum.jpg
Da ich ein Elektroversager bin, hatte ich beim letzten Werkstatttermin angefragt, ob es möglich wäre das Teil in meinem 93er AAB nachzurüsten, auch weil mein Pluspol überbelegt ist.
Lapidare Aussage der Werkstatt: nicht möglich, passt nicht. Auf eine Begründung hatte ich damals keinen Wert gelegt. die Werkstatt meide ich seither.
Wo liegt der Hund begraben? Hat das jemand schon gemacht?
Ja, den Sicherungskasten meint Roman.
Der Sicherungskasten ist auf dem Bügel der Batteriehalterung aufgesteckt.
Passt also bei jedem Bus!
Konsequent umbauen, d.h. den Kabelsatz zur Lima, Anlasser usw. kompletten Halter und so weiter, falls weitere Versoreger dran sollen.. Mal auf einen Schrottplatz...
Mit Neuteilen und Werkstatt wird das nix. Allerdings sind Elektrokenntnisse unabdingbar.
Ruhig Jungs, ich hab den doch schon liegen 
Konsequent umbauen, d.h. den Kabelsatz zur Lima, Anlasser usw. kompletten Halter und so weiter, falls weitere Versoreger dran sollen.
Allerdings sind Elektrokenntnisse unabdingbar.
Aaah, da liegt der Hund begraben 
jein, Kabel muss den Strom dauerhaft mit geringer Erwärmung durchlassen können. Die Absicherung kann auch kleiner sein.
Wenn man ein Fahrzeug ohne den Halter ab Werk hat, muss man das Kabel zur Lima neu anfertigen/besorgen und verlegen.
Warum?!?
ohne den Block: 1. Kabel Batterie - Anlasser ... 2. Kabel Anlasser - Lima
mit Block: 1. Kabel Batterie - Anlasser ..... 2. Kabel Batterie - Sicherung ... 3. Kabel Sicherung - Lima
analog alle anderen
Nein. Eben Nicht. Ein 50mm² Kabel kann höher abgesichert werden als ein 35mm²
Sicherungen dienen dem LEITUNGSSCHUTZ.
Deshalb heisst das Dingen in deinem Wohnungssicherungskasten auch LSS für Leitungsschutzschalter.
Schreibe das Wort LEITUNGSSCHUTZ 100x an die Tafel!
ich bräuchte noch diesen Metallbügel für den Sicherungskasten.
Vielleicht hat den noch jemand liegen?!!?!
Nein. Eben Nicht. Ein 50mm² Kabel kann höher abgesichert werden als ein 35mm²
Das ist aber egal wenn der Aufbau nicht neu geplant wird und Lima und Kabel schon liegen?
Zwischen 90A-Lima und Batterie haben keine 100A zu fließen, auch wenn man das Kabel theoretisch auch mit 125A absichern könnte.
Was spricht denn dagegen einfach immer die nächsthöhere Sicherung zu nehmen wenn man bestehende Kabel absichert?
Wenn man ein Fahrzeug ohne den Halter ab Werk hat, muss man das Kabel zur Lima neu anfertigen/besorgen und verlegen.
Warum?!?
ohne den Block: 1. Kabel Batterie - Anlasser ... 2. Kabel Anlasser - Lima
mit Block: 1. Kabel Batterie - Anlasser ..... 2. Kabel Batterie - Sicherung ... 3. Kabel Sicherung - Lima
analog alle anderen
Naja aktuell ist die Lima gar nicht abgesichert, das ist doch nicht besser, oder?
Nein, das macht schon Sinn, die Leitung abzusichern.
Ich hatte original auch die 90er LiMa vor MJ99 drin mit der Krücke über den Anlasser.
Dem Originalkabel fehlen dann ca. 30cm bis zur Batterie.
Ich habe den Sicherungshalter fliegend eingebaut und dann das fehlende Stück zwischen Batteriepol und Sicherungshalter ergänzt,
als ich auf 120A Kompaktgenerator nach MJ99 umgebaut habe.
Sauberer wirds natürlich ein neues Kabel zu ziehen. Original ist das glaube ich 25 mm²
passende Sicherung läge dann bei 80A
Gruß
Ich habe den Sicherungshalter fliegend eingebaut und dann das fehlende Stück zwischen Batteriepol und Sicherungshalter ergänzt,
als ich auf 120A Kompaktgenerator nach MJ99 umgebaut habe.
Da würde mich ein Foto sehr intessieren
Vielen Dank!
Ich habe den Sicherungshalter fliegend eingebaut und dann das fehlende Stück zwischen Batteriepol und Sicherungshalter ergänzt,
als ich auf 120A Kompaktgenerator nach MJ99 umgebaut habe.
Da würde mich ein Foto sehr intessieren
Vielen Dank!
jetzt wo das Wetter besser wird, sollte das bald klappen mit dem Foto.
ABER:
Ich erinnere mich wieder, dass ich auch den LIMA-Kabelbaum gewechselt habe.
Ich habe also schon das dicke Kabel drin, was theoretisch bis zum Sicherungskasten vor der Batt ab MJ 99
reicht.
leg mal besser neu...
Gruß
empire
Dinge brauchen...
Aber wie gesagt, das ist schon das Kabel ab mj99 für den oben genannten Sicherungskasten.
Ich hab übrigens Zange und so da, falls du komplett neu machen musst.
Gruß
