Empfehlung Werkstatt Normandie / Bretagne

Guten Morgen liebe Bulli Freunde,

wir stehen hier in der Normandie auf nem Campingplatz neben der Autobahn, nachdem sich gestern ein sehr ungutes Klackern mit gleichzeitig entstehender Unwucht gezeigt hat auf der Autobahn.

*Welches Auto Caravelle von 1998 mit 75kw Diesel Motor, kurzer Radstand.

*Welches Problem haben dieses Jahr schon im Frühling nach längerer Autobahnfahrt bei Wärme ein klackern entstehen hören, das gefühlt von unter dem Fußraum beim Beifahrer/links von rechten Vorderrad zu kommen scheint. Beim Bremsen zieht das Auto nicht zur Seite oder Ähnliches. Drückt man die Kupplung verschwindet das Geräusch. Es wirkt als würde sich nach längerer Fahrt und vor allem dann am Berg etwas aufschaukeln, das schlimmer wird.

*Reparaturgeschichte vor 3 Wochen erst wurde deshalb die Antriebswelle erneuert, dort drehten tatsächlich die Rädchen zur Kraftübertragung nicht mehr parallel (ihr seht ich hab keine Ahnung, mir nur zeigen lassen was nicht normal war). Alle Testfahrten in der Stadt verliefen dann auch gut.

*Problem aktuell Dann gestern kam das Problem am Nachmittag wieder. Sind dann ne Weile Landstraße gefahren und haben Pause gemacht- Geräusch weg.

Wieder auf der Autobahn kam es nach 30min wieder und dafür dann so heftig, dass neben dem Geräusch die gleichzeitige Unwucht so stark war, dass sich die Straße wie wellig anfühlte beim fahren (was sie nicht war)

Frage:

A) kennt wer eine gute und englisch/deutsch sprechende Werkstatt in der Normandie oder Bretagne, die er empfehlen würde?

B) Hat wer auch gleich ne Vermutung zum Problem und wie weit man damit noch fahren sollte?

Wirklich so ein Jammer, wenn man das Auto aus der Werkstatt holt, sich auf den Sommerurlaub freut und dann so etwas wieder auftaucht und einen ausbremst:-(

Danke für eure Hilfe!

Beste Grüße

Philipp

Guten Morgen,

vielen Dank an alle Beiträge. Das hat wirklich sehr geholfen! Wir hatten hier tatsächlich gestern ab und zu auch gar kein Netz- fast schlechter als in D.

Jedenfalls haben wir heute eine Werkstatt überzeugen können es sich anzuschauen und im kalten Zustand haben sie erstmal nichts besorgniserregendes feststellen können, sodass wir gerade auf die Autobahn gefahren sind um das Geräusch wieder zu erzeugen.

Vielen Dank gerade auch für die Tipps und Hilfsangebote zur Sprachbarriere. In der Werkstatt die wir gerade gefunden haben konnten wir über einen Deutsch sprechenden Freund des Chefs erstmal das wichtigste kommunizieren.

Beste Grüße

Philipp

Hallo liebe Forums-Freunde,

vielen Dank noch einmal für alle eure Tipps. Leider haben wir es am Ende gar nicht mehr so weit geschafft, wie zu der von MaXam vorgeschlagenen Werkstatt.
Nachdem das Geräusch vergangenen Montag bei der ersten Werkstatt leider nicht zu hören war und die sich dann geweigert haben weiter dran zu arbeiten,

haben wir nur noch kleine Strecken und in Ruhe mal Urlaub gemacht.

Letzten Freitag auf dem ersten von geplanten 3 Rückfahrt-Tagen: nach eineinhalb Stunden Autobahn wieder das Klackern/Knarzen und Vibrationen. Sind dann den ganzen Tag mit vielen Pausen insgesamt 300km gekommen.
Das Knarzen kam aber immer schneller nach den Pausen und irgendwann war es dann gar nimmer weg. Ein befreundeter KFZ-Mechaniker hat uns noch den Tipp gegeben gegen ein möglicherweise trocken gelaufenes Gelenk mit ner Nadel in die Manschette am Rad flüssiges Fett einzusprühen - auch das ohne Erfolg.

Samstagmorgen dann die Reißlinie gezogen und über Schutzbrief Pannenhilfe geholt, in ne Werkstatt schleppen lassen. Die hatten noch 10min offiziell offen und natürlich auch 0 Englischkenntnisse, sodass wir kaum noch was erläutern konnten.
Wir dann gerade so mit dem Zug heimgekommen bis Sonntagabend.

Nun kam von der Versicherung die Rückmeldung, dass die Diagnose der Werkstatt da ist: wohl tatsächlich wieder die Getriebe- Antriebswelle, die wir ja erst vor 4 Wochen haben reparieren lassen in Berlin (siehe erster Post). Da ist natürlich auch Flüsterpost dabei, weil die Werkstatt auf Französisch der Versicherung kurz eine Diagnose übermittelt hat die hieß: Kreuzgelenk, Antrieb, Kardan. Kardanwelle gibt es ja beim T4 Frontantrieb nicht, sodass ich eben Getriebewelle vermute.
Die Werkstatt bekommt so schnell kein Ersatzteil nach Frankreich, sodass die Versicherung das Auto nun nach Deutschland überführen wird. Wir müssen nur noch die Werkstatt angeben.

Werde ihn wohl jetzt direkt nach Berlin in eine neue Werkstatt überführen lassen, die hier im Forum bereits empfohlen wurde und am Telefon gerade auch sehr nett war (Reich&Sohn u.a von Dub One! empfohlen)