Hallo, läuft der Kühlschrank bei 12 Volt Betrieb komplett über das Trennrelais oder bekommt er darüber nur den Impuls?
Carthago Kühlschrank über Trennrelais oder?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Ein Trennrelais verbindet beide Batterien, damit sie geladen werden. Das hat nichts mit dem Kühlschrank zu tun.
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Schilder doch mal dein Problem incl. Messwerten
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Welcher ist der D+ von der Zündung?
D+ verbindet die Batterie mit der Lima/Starterbatterie. Das ist für deine Idee nicht richtig.
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Du hast auf deinem Schaltplan doch auch gar kein D+ drauf....
DC ist Gleichstrom wie er im Auto vorhanden ist. Zündungsplus wäre Kl. 15
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Wie ist denn Deine Konfiguration? Hast Du die original Schaudt EZ (ElektroZentrale) vom Carthago drin? Dort geht D+ hin und wenn der Motor läuft wird das Trennrelais angesteuert und der Kühli mit Strom von der LiMa versorgt.
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Beide 12V???
Was meinst Du damit? Doch nicht etwa zwei Batterien?
Die LiMa sollte im Cali / Carthago / WoMo 90A mindestens liefern , ich vermute eher 120A. Kleiner als 60 A gab es auch bei der kleinen Motorisierung nicht
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Wenn, dann nur mit Sperrdiode. Sonst würdest du den Booster außer Kraft setzen.
Kenne den Schaltplan der Schaudt Zentrale aber nicht. Bzw. komme mit dem von oben nicht klar.
Deshalb betrachte die Aussage mit Vorsicht.
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Oben ist nur die Schaltung vom Kühlschrank. Welches Modell u Baujahr ist denn die Elektrozentrale von Schaudt? Ich kann mal schauen ob ich nen Schaltplan finde …
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Ich würde auch gerne behilflich sein, verstehe aber, ehrlich gesagt, das Problem bzw. das verfolgte Ziel nicht ganz.
Der Kühlschrank zieht Strom (7 A) und der Ladebooster liefert Strom (max. 18 A).
Wenn die 18 A über die LiFePO4-Batterie laufen und von dort in den Kühlschrank 7 A gehen, bleiben 11 A für den Ladevorgang übrig, soweit ok!
Möchtest du nun die 18 A komplett für den Ladevorgang haben und die 7 A für den Kühlschrank von „woanders“ holen, wenn der Motor läuft?
