Moin,
Mein AJT mit ca 350.000km springt warm und kalt sehr schlecht an, selbst wenn man den Motor warm ausschaltet und direkt wieder ein schaltet muss man Orgeln.
-Der Wagen fährt normal
-kein Leistungsverlust
-kein besonderer Auspuffqualm
-Die dynamische Regelung für den Einspritzzeitpunkz schwankt im Leerlauf
Das Problem ist recht plötzlich aufgetreten
Hat jeman eine Idee dazu?
Vielen Dank