Danke an Alle !
Lenkrad ist neu geledert, im Bulli verbaut und ich bin damit zufrieden.
Danke an Alle !
Lenkrad ist neu geledert, im Bulli verbaut und ich bin damit zufrieden.
Und die Kamera ist wieder defekt!
t4forum.de/index.php?attachment/377520/
Erst hatte ich eins beledern lassen, aber weil mir Holz besser gefällt, es aber keins original gibt, hab ich selber Hand angelegt – das ist das Ergebnis...
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Erst hatte ich eins beledern lassen, aber weil mir Holz besser gefällt, es aber keins original gibt, hab ich selber Hand angelegt – das ist das Ergebnis...
Top. Würdest Du uns grob verraten wie Du vorgegangen bist?
Danke Steffen
Würde mich auch interessieren
Sieht gut aus
Hab noch so eines da, weil ich dann beim Einbau festgestellt habe, daß VW die Lenksäule verändert hat...
Alten Schaumstoff runter, 2 Rohlinge aus einem gleichschenkligem Dreieck leimen.
Dann die Vorgezeichnete Form von der Schablone übertragen und mit der Oberfräse den Lenkradkranz einfräsen.
Den Rest mit einem groben Kebelfräser und einer flexiblen Welle einpassen
Wenn alles passt, mit großzügig Epoxydharz verkleben. Viiiel Schleifen, beizen und so lange lackieren und schleifen, lackieren und schleifen, lack..., ihr wißt schon, bis alle Holzporen dicht sind.
Ich habe die Stunden nicht gezählt aber 60–80 Std. waren es wohl...aber das Ergebnis entschädigt
Echt? Wie hoch würdest Du denn den Wert Deines Lenkrades (mit 60-80 Arbeitsstunden) ansetzen? (Für einen Unwissenden wie mich)
Danke für die Information.
Das es Zeit erfordert war klar.
Steffen
Echt? Wie hoch würdest Du denn den Wert Deines Lenkrades (mit 60-80 Arbeitsstunden) ansetzen? (Für einen Unwissenden wie mich)
Also in UK gibt es eine Firma, die stellt spezielle Holzlenkräder für italienische Oldtimer her, ab 1200€ geht es da los. Das aber halbmaschinell und in perfektem Finish.
"Für einen Unwissenden wie mich"
Und wozu jetzt die Anspielung auf den anderen Thread (Stoßdämpferschraube unten verbogen)?
Also in UK gibt es eine Firma, die stellt spezielle Holzlenkräder für italienische Oldtimer her, ab 1200€ geht es da los. Das aber halbmaschinell und in perfektem Finish.
Wie kommst du auch diese Preise? Nardi u. Momo in Italien haben schöne Holzlenkräder mit ABE für 300-400 Euro im Angebot. Moto-Lita aus England ist auch so in der Preisregion. Leider kann man halt die Lenkräder nicht mit Airbag verbauen.
Das man bei selten Oldtimer einfach ein anderes Preisschild drauf klebt steht auf einen anderen Blatt. Ich behaupte aber jetzt mal das zwischen dem Zubehör Lenkrad wo man die passende Nabe dran schraubt und dem Lenkrad für einen E-Type der gleiche Arbeitsaufwand steckt.
Ich verstehe nicht, warum Du Dich in irgendeiner Weise scheinbar angepisst fühlst, weil ich mich bei einem bestimmten Thema als unwissend bezeichne?!
"Für einen Unwissenden wie mich"
Und wozu jetzt die Anspielung auf den anderen Thread (Stoßdämpferschraube unten verbogen)?
Also nochma zum mitmeißeln; du schriebst innoben genannten Fred:
"Vielleicht wäre für die Unwissenden unter uns noch der Unterschied von "normalen" zu "verstärkten" Dämpfern zu erklären!?"
Aus dem Vorhergehenden meinte ich, du meinst beispielsweise mich mit "den Unwissenden".
Nun schreibst du hier wieder von "Unwissend", was ich wiederum als sarkastisch auffasse.
Wenn's nicht so gemeint war,
Kläre mich auf...
ich stehe nicht auf Holzlenkräder, außer bei bestimmten Fahrzeugen, aber das ringt mir Respekt ab. Was für eine Arbeit, was für ein Resultat, super!
klimperkiste81, ndugu ist doch überhaupt nicht sarkastisch!
Bubinga?
Das ist mal ein krasses Pferd ..... leider geil!
Nee, Eiche.
danke für die vielen Blumen...
Ich habe gerade meinem Lenkrad diesen Lederüberzug verpasst: Es war eine ziemliche Fummelei, bis ich den drauf hatte, aber das Ergebnis überzeugt mich mehr als ein professionell überholtes Lenkrad, das ich schon vor einer ganzen Weile bestellt hatte (so eins wie in Post 361). Das war mir zu stylish und der Lenkradkranz war mir zu dick.
Hab es 2018 tatsächlich geschafft das hier abgenommen zu bekommen.
Raid Silberpfeil 32cm.
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