Welche Reserveradgrößen passen noch unter den Bus?

Hallo, 205 75 15 passen bei mir nicht drunter. Ich habe immer noch das originale 195er dabei und hoffe es nie zu brauchen. Ich fahre 215 75 15 bfg k02 und bin damit auch sehr zufrieden.

Tu Dir selber den Gefallen und versuche das Reserverad innen unterzubringen.
Unten fault Dir die Stahlfelge weg, wenn Du auch im Winter fährst.

Zitat von biebsch666

Tu Dir selber den Gefallen und versuche das Reserverad innen unterzubringen.
Unten fault Dir die Stahlfelge weg, wenn Du auch im Winter fährst.

naja dagegen kann man ja was tun und so ne Felge ist ja auch nicht innerhalb von einer Woche weggerostet. Dein Unterboden der ja auch aus lackierten Stahl ist, gammelt ja auch nicht einfach weg. Ich denke wenn man sich um sein Zeug kümmert passiert da rein gar nichts und bevor ich ein Ersatzrad im Innenraum mitführe, würde ich es lieber zuhause lassen

Du kannst den Haltebügel vom 111KW einbauen. Dann passt auf jeden Fall eine 225/60/r16 mit 7j Stahlfelge drunter. 205/70/r15 sollte dann bequem drunter passen. 225/70/15 könnte sehr knapp werden.
Mein Bruder müsste noch 1-2 solcher Bügel haben.

Ansonsten würde ich beim 2WD auch ohne schlechtes Gewissen ein kleineres Ersatzrad mitführen.

Bei mir passt mit den längeren Schrauben und dem Halter für 16-Zoll Ersatzräder ein 225/55R17 unter den Bus.
Aktuell fahre ich AT´s in 215/65R16 (BFG KO2). Wenn ich auf die Winterreifen wechseln werde, kann ich mal ausprobieren, ob die auch noch darunter passen.

Hier gibt es mehr dazu:
Maximal Reserveradgröße - 235/60-16 möglich?
Reserverad - größere Alufelge und Aufbewahrung

Zitat von knorze

und bevor ich ein Ersatzrad im Innenraum mitführe, würde ich es lieber zuhause lassen

Na das ist ja mal `ne Logik...

Na dein Bus muss ja bei Kauf im Top Zustand gewesen sein, wenn du als erstes das Reserverad pulvern lässt...

Moin, hat jemand auch für 245/45/ R17 ne Lösung die Dinger unterm Bus zu packen?

Is der große Haltebügel ne Überlegung wert?

DA ich CE fahre is am Heck was zu machen keine Option.

T4.Biggi ... damit ich mir erst gar keine Gedanken darüber machen müsste, welche Größe in die vorhandene Unterboden-Halterung passt, würde ich mich nur nach dem Felgendurchmesser in Zoll (15/16/17) orientieren und als Reserverad immer nur das günstigste, schmalste Modell auf einer enstprechend günstigen gebrauchten Stahlfelge mit passender Traglast mitführen.

Wenn man für Sommer/Winter unterschiedliche Felgendurchmesser montiert hat, hat man dann eben auch zwei entsprechende Reserveräder, die man dann beim jeweiligen saisonalen Räder-Tausch mit tauscht.

Ein Reserverad nutzt man ja schließlich nur um sicher nach Hause, oder in die nächste Werkstatt zu kommen... dafür braucht man nicht zwingend das gleiche, teure, breite Lieblingsfakrikat/Modell welches man sonst gerne fährt.

Mein beim Kauf in 2017 beiliegende Reserverad liegt seit dem 1.Tag in der Garage und wird nicht mitgeführt.

Da Else ein Syncro ist war es im Innenbereich mit einem Spannnetz fixiert und würde mir bei meiner derzeitigen Fahrzeugnutzung nur im Wege liegen.

Eine Außenhalterung ist nie verbaut gewesen.

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PS: hab gerade mal nach dem Notrad gegoogelt welches früher den VW PKW Modellen beigelegt war bevor die Reifen-Pannenkit´s Einzug hielten um Gewicht zu reduzieren.

Das waren oftmals nur 105/70 R14; 3½ Jx 14H2; ET45

Zitat von budze

Moin, hat jemand auch für 245/45/ R17 ne Lösung die Dinger unterm Bus zu packen?

Is der große Haltebügel ne Überlegung wert?

DA ich CE fahre is am Heck was zu machen keine Option.

Das wird auch mit dem großen Bügel nicht passen. Ich habe mir für 225/55-16 den kleinen Bügel entsprechend mit stabilen Metallstreifen verlängert, damit das passt. Und das ist schon böse knapp. Zumal der andere Bügel nicht reicht, die Schrauben am anderen Ende müssen auch länger.

Ich würde als Ersatzrad auch nicht so ein Riesenteil mitführen. Wichtig ist doch nur, dass der Abrollumfang annähernd passt. Ich fahre auch 245 45 17 im Sommer. 225 55 16 ist Winter. Abrollumfang ist ziemlich identisch. Von Daher kannst du theoretisch auch nen normalen 205 65 15 oder nen 195 70 15 mitführen. Traglast und Geschwindigkeitsindex sind ja kein Problem, gibt es ja beides hinreichend. Wobei es beim 2 WD ja auch nicht ganz so drauf ankommt, das mit dem Abrollumfang ist beim Syncro viel wichtiger.

Klar, wenn man 245 fährt, will man nicht unbedingt ein 195er Ersatzrad, damit das noch vernünftig fährt. Aber ich denke mit nem 225er Reifen ist das durchaus brauchbar.

Ich habe letztens 235/60R16 auf 7,5x16 drinterbekommen. Das ist aber auch beim großen Halter eine sehr knappe Geschichte, da der Reifen ziemlich bauchig ist.

Der Durchmesser war kein Problem, zwar sehr knapp aber passend.

Sollte ich also noch über einen günstigen Kompressor stolpern, könnte ich das Rad mit niedrigerem Druck verstauen und dann vor Ort anpassen. Außerdem fehlen mir noch 5-10mm Distanzhülsen für die Schrauben des Halters.

In 2,5 Jahren kann sich viel verändern...

Sept.2018 ... das seh ich ja wegen ndugu Lattenzaun-Wink erst jetzt

Das war dann ja wohl ein ordentlicher Tritt ins

Jetzt muss ich doch tatsächlich über mich selbst herzlich lachen

T4.Biggi ...