Kotflügel geschweißt KV ... materialschonend abbauen ... Doku

dadurch das die Bilder so miteinander verknüpft und beschnitten wurden kann ich mir auch nicht besonders gut vorstellen was wo ist.

super, danke, toll wär noch ein Bild von 3 & 5 nachher

Danke für die aufschlussreichen Bilder.

Werde bei meinem Allstar in absehbarer Zeit die (geschweissten) Kotflügel vorne erneuern müssen. Die neuen Kotflügel werde ich dann aber (nach deinen Bildern) auch schrauben, zwecks besserer Reinigung der "Komposters"

Gruß aus Hamburg

Torsten

Schöne und gute INFO . Muß dieses oder nächstes Jahr auch wechseln

Zitat von t4syncrodriver

Bin grad mit Kotflügel abrupfen fertig geworden und ganz schön angefressen
Musste doch am Radkasten die Schweißpunkte von außen aufbohren, dabei die Lackierung versauen (VW hat sich richtig Mühe gegeben mit anschweißen) obwohl ich lackschohnend abkriegen wollte und das Resultat: KEIN KOMPOST und KEIN ROST.
Nicht dass ich mich darüber nicht freuen würde, nur die ganze Arbeit für die Katz!
Mike S reinschütten wäre einfacher gewesen!

Das musste mal raus.

Weitere Bilder folgen demnächst.

das ist natürlich fast blöd... bei mir ist aber definitiv genug Kompost drin Abhilfe hätte hier wohl eine Endoskopkamera geschaffen...

Beim langen Vorderwagen kann man ganz gut von vorne reinschauen, wenn man die Frontmaske abgeschraubt hat. Geht das beim KV nicht?

Ralf

Zitat von race_king

das ist natürlich fast blöd... bei mir ist aber definitiv genug Kompost drin Abhilfe hätte hier wohl eine Endoskopkamera geschaffen...

halt den Schlauch rein und spül mit Wasser aus....das läuft dann mit dem Wasser alles raus ......und dann MS Fett rein

Zitat von t4syncrodriver

PDF-Datei fertig erstellt.
13 Seiten mit einigen Bildern und Randnotizen.

Kotfluegel_geschweißt_KV.zip 664KB

Bei Interesse einfach kurz ne PN mit E-Mail Adresse, wird dann zugesandt.

vielleicht was für die Doku?

Vielen Dank an Christoph für die vorbildliche Dokumentation. Hatte ihn gestern darum gebeten und gleich war sie da. Großes Lob, Das macht wirklich Freude im Forum zu sein. LG, Norbert

Hab' grad auch PN gesendet und ich sag' gerne auch noch mal an dieser Stelle, wie klasse ich Deine Doku-Routine (kann man ja schon fast sagen) finde. Danke sehr!

Kundtun wollte ich noch meine Erfahrungen mit meiner einfachen USB-Endoskop-Kamera.
Man kann beim kurzen Vorderwagen definitiv eine ganze Menge sehen. Das wirklich Schwierige ist die Orientierung im Blechgewirr (hierzu hilft die Doku und die Bilder vom abben Kotflügel ungemein, übrigens) und die recht enge Stelle um in den Hohlraum (der den eigentlichen Komposter darstellt), mit den beiden kleinen Löchern, zu gelangen.

Wenn man da erst einmal hineinsehen konnte, kann man auch sicher sagen ob oder ob nicht...

Desweiteren habe ich auch gute Erfahrungen mit einem scharfen Wasserstrahl gemacht. Das läuft gut raus und schiebt den Dreck recht gut weg.

Gruß Riad

Super Doku; Vielen Dank für deine Mühe!

Gruß aus Hamburg
Torsten

Hallo

Und von wo hält man mit dem Wasserstrahl drauf?

Ich habe den Wasserstrahl in alle Löcher schießen lassen, die man so oberflächlich sehen kann.
Unter Anderem übrigens auch in die Löcher in der Nähe der Türscharniere.

Wenn aber der sog. Komposter arg betroffen ist, musst Du insbesondere da rein. Schau' Dir die Bilder in der Doku an, dann siehst Du wo das ist.

Gruß Riad

t4sd

Sag' doch bitte auch noch kurz warum?
Gruß Riad