Iceland 2014 - RalphCC/Ulli/Chris_t4ce - Bárðarbunga fängt das spucken an

Ist eine Heulsuse

sehr schöne Bilder

Da bekomme ich immer das Gefühl ich müsste meinen verkaufen und und und...

Einfach grandios. Tolle Fotos ... irgendwann geht es da auch mal hin ...

@Ralph_CC:

Wie schlägt sich die Haldex?

Sehr schöne Bilder,

Ich wäre dieses Jahr ja auch gerne nach Island gefahren - ging aber leider Jobtechnisch nicht.

Ach ja, wenn Ihr unterwegs einen neueren Range Rover Evoque (ich glaube weis, mit MKK-Kennzeichen) seht, dann fragt den weiblichen Teil der Besatzung, ob sie die Mona ist, und grüßt sie vom Rolf. (Ist eine Kollegin, die mich nicht unter Krabbe kennt - und den Nick auch nicht kennen muss...)

Ralph, mit Dir zu Reisen lohnt alleinschon der exzellenten Bilder wegen sehr.

Muss wohl noch warten, bis die Antriebstränge auch nach hinten gewachsen sind....

Und mich würde die Frage nach Deiner Zufriedenheit mit der Haldex auch sehr interessieren.

Gruß

Hi. Ihr habt ja nun die drei Genrationen an VW Bus Syncros dabei. Kann man irgendwelche Vor- oder Nachteile der Generationen erkennen, bezogen auf eure Reise?

Der G Gang des T3 ist Gold wert, wäre mein erstes Statement dazu.
Aber da gibt es etwas von Seikel...muss ich mir überlegen nach dem Urlaub, das ist nicht ganz so günstig zu bekommen.

Ansonsten sind die Sperren hinten gut. Vorn hat Ulli noch nicht gebraucht.

Hey ihr Drei,

wir sind uns am Ende der Laki-Runde ja dann tatsächlich über den Weg gelaufen und durften beim Abwischen der Schweißtropfen dabei sein

Wir sind leider schon wieder zu Hause und im Job. Euch noch ein paar tolle Tage und immer schön weiter berichten. Achja, falls ihr an der Askja einen 67er Objektivdekel Canon findet, das ist dann wohl meiner

Gruß Karsten

Zitat von kargen

Hey ihr Drei,

wir sind uns am Ende der Laki-Runde ja dann tatsächlich über den Weg gelaufen und durften beim Abwischen der Schweißtropfen dabei sein

Wir sind leider schon wieder zu Hause und im Job. Euch noch ein paar tolle Tage und immer schön weiter berichten. Achja, falls ihr an der Askja einen 67er Objektivdekel Canon findet, das ist dann wohl meiner

Gruß Karsten

Jupp, so ein Zufall

Heute ist wohl leider ein Public Holiday. Etwas schwer, eine Helicoil zu bekommen

Zitat von RalphCC

Da hats mir (das wohl vorgeschädigte?) M10 Gewinde rausgerissen. Tja, und kein Helicoilsatz dabei - shit!

Habe die Gewinde aufgebohrt und M12 reingeschnitten….die Gewinde sind mM viel zu schwach dimensioniert!

Viel Glück, dass du mit dem Provisorium heimkommst!

Zitat von RalphCC

Die Hülsen der Gummidämpfer sowie die Scheiben auch auf 12mm aufgebohrt?
Wäre die nächste Maßnahme wenn die Werkstatt morgen keine Helicoils hat - oder komplett durch den Wagenboden bohren und Gewindestange

Das hört sich doch sinnvoll an. Auch wenn normale Gewindestangen von mieser Qualität sind, sollte es für den Rest der Reise reichen.
Zumindest klingt es machbar.
Ich drücke die Daumen!!

Schöner Mist

Zitat von Steve_1982

die Gewinde sind mM viel zu schwach dimensioniert!

Da bringt auch nix wenn VW ne 10.9 Schraube verplant und die Schweißmuttern das nicht aushalten.
siehe Anzugsmument

Diese Gewinde habe ich mir ja schon zu Hause (beim Einbau der Absenkungsscheiben) geschrottet und einen Gewindeeinsatz eingebaut ...
Die Gewinde halten wirklich kaum was aus

Viel Erfolg bei der Reparatur.

Axel

Zitat von B.Rude

kannst Du eine Gewindestange soweit einschrauben das die noch vorhandenen Gewindegänge halten ? Dann würde ich eine Gewindestange mit Loctide einkleben und dann eine Mutter mit Scheibe verwenden.

Ginge es vielleicht auch, die untere Gummihälfte wegzulassen um mit der Originalschraube tiefer ins Gewinde zu kommen?
Die Unterlegscheibe müsste doch groß genug sein, um das Loch im Halter ausreichend zu überdecken, oder?

Zitat von RalphCC

Die Hülsen der Gummidämpfer sowie die Scheiben auch auf 12mm aufgebohrt?
Wäre die nächste Maßnahme wenn die Werkstatt morgen keine Helicoils hat - oder komplett durch den Wagenboden bohren und Gewindestange

Mistkram mistiger! Das waren max. 4 Gewindegänge die in der Schraube hingen.

Ja genau, Gewinde aufgebohrt und M12 reingeschnitten (das dauert….Schneidöl und Geduld ist von Nöten)
Dann die Aluscheiben auf 12mm aufgebohrt und zuletzt die Hülsen in den Gummidämpfern aufgebohrt…das ging eigentlich recht gut…
Habe das Diff mit hochwertigen M12 Gerüstschrauben ausm Fachhandel befestigt, die sind etwa 5mm länger als die mit den Aluscheiben mitgelieferten, aber das Gewinde hat nach oben hin Luft in den Träger, geht also...jetzt sollte das eigentlich gut halten.

Habe leider keine guten Bilder von der Aktion….Viel Erfolg!

Dann hast du aber eine Starre Verbindung zur Karosserie.

Beim T3 Kann es Risse im Motorblock geben, wenn man nur die Kardanwelle falsch herum ( Hardyscheibe vorn oder Hinten, je nachdem ob WBX oder TD ) einbaut.
Was da Passiert, wenn das HA Diff starr mit der Karosse verbindest, würde ich eher nicht ausprobieren wollen.. Wenn es nur um weiter rein geht.. längere Schraube evtl. mit Beilagen versehen?

Aber die Isländer sind sehr hilfsbereit. Ihr werdet da sicher eine brauchbare Lösung finden.

Schöne weitere Tour noch.