Beim Automatik Getriebe hackt die Schaltung

Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!

    Hallo,

    ich hab einen T4 beim dem das Automatikgetriebe schon bei Stand hackt

    Von P bis D läßer er sich normal schalten; um dann in 3 bis 1 zu kommen muß ich mehrmals anrei0en bis er mal rüber springt

    Meist steht er dann bei 3. Will ich jedoch auf 1 schalten rutscht der meist wieder auf P, außer man schaltet sanft und vorsichtig um ja nicht auf P zu rutschen

    Soweit mal mein Problem

    Ach ja, in den jeweiligen Bereichen wenn er fährt schaltet er normal. Beim fahren trau ich mich allerdings nicht in den andern Bereich zu wechseln. Wer weiß was dann passiert

    Daten zum Fahrzeug: zu 2.1:. 0603 zu 2:2:. 4430QY

    VW Bus T4 - 7D... - Transporter Transporter 2.5 (kurz), 1996-2000, 116 PS / 85 kW, 2461 ccm, Benzin, Frontantrieb

    Getriebecode müßte AVT sein

    Ich wär sehr dankbar für ein paar Tipps wie ich da anfangen soll

    Walter

    5 Mal editiert, zuletzt von WalterMerke (12. Februar 2020 um 12:23)

    Beim Schalten von D in einer der Fahrstufen NICHT den Entsperrknopf drücken, sondern von D in 3,2 oder 1 kann man direkt ohne drücken den Hebel ziehen. (Von P bis D gehts nur mit Drücken des Knopfs)

    Ich komme da nur drauf, weil dass mein Fehler am Anfang war... :wacko:

    Danke schon mal für die Antworten

    Km-Stand 208.000

    Getriebeölwechsel werd ich demnächst machen, hab das Fahrzeug erst vor einer Woche gekauft

    Ich hab jetzt kurz den Vorschlag von Chrixis getestet. Ich glaub da war auch mein Fehler. Im Stand jedenfalls klappt es. :)

    Zum Fahren komm ich erst Mittags; bin allein in der Arbeit

    Ich hab den Bus für 2.000 € + Steuer bekommen. Nur minimal an den Enden unten etwas Rost; aber nicht durch. Und der Tankdeckel.

    1 Fensterheber geht nicht und die Spiegelverstellung. Aber des bekomm ich sicher noch hin

    Am Nachmittag meld ich mich wegen dem Getriebe noch mal wenn ich gefahren bin

    3 Mal editiert, zuletzt von WalterMerke (13. Februar 2020 um 08:14)

    Nach der Beschreibung habe ich eher den Eindruck, dass die Schaltung des Getriebes hakt, also hakelig ist, und sich die Gänge nicht einlegen lassen.
    Ein beispielsweise regelmäßiges Hacken (eventuell in Form von harten Schlägen) wird ja nicht wirklich beschrieben.

    Ohne jetzt eigene Erfahrungen mit Automatikgetrieben zu haben (alles nur hier erlesen), würde auch ich es tatsächlich zunächst mal mit einem Getriebeölwechsel versuchen.

    ..

    Wenn ich Fehler sehe und nicht darüber spreche, heißt das, dass ich einverstanden bin – und das bin ich nicht

    Zitat: Witalij Wolodymyrowytsch Klytschko - Bürgermeister von Київ/Kyjiw/Kiew (Ukraine) (* 17.07.1971)

    Hurra, ich hab des jetzt im Fahrbetrieb getestet

    Getriebe schaltet nun einwandfrei; war von mir ein Bedienungsfehler

    Muß man halt wissen oder in der Betriebsanleitung nachlesen...

    Jedenfalls ist jetzt alles gut

    Danke noch mal an alle für die Hilfe

    Ich werd des ganze Getriebeöl wechseln, muß eh noch die ganzen Flüssigkeiten machen

    Sprich, der ganze Kundendienst gehört gemacht wenn mein persönlicher Mechaniker wieder im Lande ist

    Hi,

    Ich würde auch ein echtes spülen bevorzugen.

    Die Automaten an den 2,5 l Benzinern halten idR. sogar einigermaßen . (Wird natürlich von vielen Faktoren beeinflusst)

    Mir ist letztens ein ACU mit Automat untergekommen 776000 km erster Motor , vermutlich erstes Getriebe.

    War irgend etwas am Getriebe undicht , fuhr aber wohl noch.

    Gruß

    Urs

    Mag sein. Jedenfalls las ich schon, dass man damit unter umstanden den dreck der sich da so ansammeln in den Schaltschieberkasten spült und dann garnix mehr geht. Aber meine Erfahrungen sind begrenzt. Is nur ein Denkanstoß.

    Für alle meine Beiträge gilt §675(2) BGB.

    Der Dreck wird aus dem Schaltkasten rausgespült, erst gelöst vom Reiniger, dann Ausgespült und dann können die Steuerkolben sich wieder bewegen... wenn das nicht geht, hast du zu lange gewartet und es ist was defekt, oder die Spülung taugt nix.

    :D mit freundlichem Gruss Horst :thumbup:
    :thumbup: Hola, Si quieres ser bien servido, sírvete a ti mismo


    ..Unus pro omnibus, omnes pro uno 8o En la duda, ten la lengua muda