Wir müssen uns bald trennen... was bekomme ich noch für ihn?

So zum Vergleich:

Ich habe einen 96er Caravelle, 8-Sitzer mit ACV/410.000 km und Klima, innen recht gut beieinander, Blech außen fertig mit ca. 30 TÜV-Mängeln für 1.000 € an einen Händler verkauft.

Der hat ihn unbehandelt für 3.200 € auf den Hof gestellt und drei Tage später für 2.800 € verkauft. Ohne TÜV. Mit allen Mängeln.

Das weiß ich definitiv, weil mich der Käufer später angerufen hat, und mir die Geschichte erzählt hat, die ihm der Verkäufer über mich, meine Frau und das Auto erzählt hat.

Von vorne bis hinten alles erstunken und erlogen. Hauptsächlich ging es ihm aber um die Frage, ob der Händler von den Mängeln wusste, ich hatte dem Händler natürlich vorher gesagt, was alles im Emer war. Also Komplettbeschiss.

2.800 € für eine absolute Grotte ohne TÜV mit reichlich völlig offensichtlichen Mängeln, die auch Laien aufgefallen wären.

Bei proventura, einem Auktionshaus, das hauptsächlich Insolvenzen abwickelt, ist im Moment eine 02er Pritsche im Angebot. Diesel, 65 kw, 265 tkm, 3 Sitze, vergammelt, TÜV 01/20 abgelaufen, kurzer Vorderwagen, das typische Baustellenauto, das auch noch aus insolventem Vorbesitz kommt. Besser geht´s kaum.

Die Auktion läuft noch 8 Tage, nach 8 Geboten liegt der Preis jetzt bei 1.150 €. Warum weiß ich auch nicht...

Zu dem Auto, um das es geht: TÜV würde wirklich helfen, einen ordentlichen Preis zu erzielen, und 3.000 € mindestens würde ich dann für machbar halten. Es ist deutlich besser, als die beiden angeführten Beispiele, allerdings sind die Rahmenbedingungen (TÜV) ungünstig.

Wenn man als Verkäufer ehrlich ist, braucht man sich ja nicht dafür zu entschuldigen, wenn einem Käufer das Auto z.B. 4.000 € wert sein sollte.

Viel Glück,

Mario

... also dann sag ich auch mal 1000€. Hat mein Sohn was zum bastel über den Winter und im schlimmsten Fall ich einen weiteren Bus zum schlachten.

Wäre es ein 99er Modell würde ich auch mehr geben ?

Mit freundlichen Grüßen der Kay

Zitat von Uli21

Danke für die vielen und schnellen Antworten!

Ja, ich war schon mal mehr in T4-Foren unterwegs, als der Bus für uns noch "neu" war (vor fast 17 Jahren...), aber seitdem haben sich die Foren ja ein bisschen geändert.

Richtig, der wurde mehr genutzt als gepflegt, ich habe halt keine Garage, und mein Hobby ist er auch nicht. Ich fand an diesem Bus gerade toll, daß er keinen Schnickschnack hat. Die Kunstlederbezüge waren mit kleinen Kindern super! Und vorne zu dritt sitzen werde ich vermissen. Unfall hatte er nicht. Es ist nur mal in Frankreich ein Heuballen in die Heckklappe gefallen, danach hat er von der Versicherung eine neue gekriegt. Er war wohl ganz ursprünglich ein Firmenwagen zum Personentransport, dann wurde er von einem Firmenmitarbeiter für seine Wochenendtouren gekauft, dann kamen wir und haben ihn sehr lange für Familie und gelegentliche Fahrten zu beruflichen Einsätzen genutzt.

Ein großes Auto brauche ich nicht mehr so oft wie früher. und überall rein komme ich mit dem Wagen ja leider auch nicht mehr (z.B. Paris, bald Amsterdam).

Ich hatte lange Zeit eine super Werkstatt, die dann leider dicht gemacht hat. Die jetzige Werkstatt ist sicher auch nicht schlecht, aber vielleicht hat jemand noch einen anderen Tipp für eine zweite Meinung, im Raum Witten/Bochum/Dortmund oder so.

Danke und Grüße, Ulrich

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Wann ist denn der Tüv abgelaufen?

Fahr doch mal nach Duisburg da hat der Marc 1005 hier aus dem Forum eine Werkstatt.

Er wird dir genau sagen können wie teuer eine Reparatur wird um den Wagen wieder TÜV fähig zu bekommen.

Er arbeitet günstig und vor allem fair!

Ich war auch erst Samstag wieder bei Ihm, und komischerweise stehen da immer T4´s zur Reparatur auf dem Hof....

KFZ-Werkstatt Mark Rüdiger

Friedenstr. 54

47053 Duisburg (Dellviertel)

kontakt@kfz-ruediger.de

0203/5006905

Zitat von Mario Albrecht

Zu dem Auto, um das es geht: TÜV würde wirklich helfen, einen ordentlichen Preis zu erzielen, und 3.000 € mindestens würde ich dann für machbar halten...

„Für die nächste HU müßte wohl die Stoßdämpfern gemacht werden, Querlenker, Unterboden wegen Rost, Bremsleitungen. Motor ist undicht neuerdings und verliert ein bisschen Öl. Wäre allein ohne die Motorgeschichtewohl mehr als 2000 EUR Werkstattkosten...“

Sieht so ganz danach aus als lohnt sich TÜV aus finanzieller Sicht nicht wirklich

Tja... keine weiteren Antworten auf Nachfragen!

Wieder ein gutes Beispiel dafür das sich jemand nur mal eben anmeldet um die Hilfsbereitschaft unserer Forianer auszunutzen.

Schade... Ich bin raus...

Vielleicht waren die Antworten nicht in seinem Sinn ?

Oder jemand aus dem Forum hat ihn sich geschnappt und repariert ihn.

Oder er hat ihn in Zahlung gegeben für einen neuen "Sauberman"

Zitat von Else

Tja... keine weiteren Antworten auf Nachfragen!

Wieder ein gutes Beispiel dafür das sich jemand nur mal eben anmeldet um die Hilfsbereitschaft unserer Forianer auszunutzen.

Schade... Ich bin raus...

Bleibt doch bei Neulingen mal entspannt, es soll Leute geben die noch ein Leben außerhalb des Forums haben.

Als ich hier neu war liefen zwei Kleinkinder und ein Grundschüler um mich rum und ich habe sicherlich auch schon des Öfteren mit drei Tagen Verzögerung geantwortet.