Bei nicht-Syncro kann der kleinere nach hinten(für den Notfall)
ABS beachten/prüfen
Bei 4,3% Umfangsunterschied meckert das ABS an der Hinterachse ( 2wd ) noch nicht, eigene Erfahrung... (215/70-15 zu 195/70-15)
ACV 99 - plötzliches Rumpeln an der VA (rechts) (gelöst)
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Die Felgen können nicht hinten auf vorne getauscht werden... Aus dem Kopf:
Es ging mir um das nach Hause kommen. Hinten läuft der ja nur mit
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Warum kannst du vorne hinten nicht tauschen? Der Bus hat vorne und hinten die gleiche Nabe. Oder fährst du Spezial-Lochkreis hinten?
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Kannst du nicht auf dem Heimweg, kaum auf dem Festland angekommen, zum erstbesten Reifendienst und das ganze fachgerecht machen lassen?
Btw: Stahlfelgen:VOR GP 160mn, NACH GP 180nm (so behauptet es die Wiki)
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Gute Frage, die Felgen passen soweit ich weiß nicht auf Grund der Bauform. Von außen sehen die gleich aus und gehören auch so als Set aber die Narben sind unterschiedlich.
Ich meine das mal beim Reifenwechsel getestet zu haben und musste feststellen dass es anders rum nicht passt.
Der Post ist ein Scherz oder?
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Naben. Nicht NaRben.
... und zumindest die Serienfelgen sind beim T4 rundum ident. Bei Porsche z.B. ist das teilweise anders, speziell bei den alten Dieseln.
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... und zumindest die Serienfelgen sind beim T4 rundum ident. Bei Porsche z.B. ist das teilweise anders, speziell bei den alten Dieseln.
Bei den Lamborghinis war das glaub ich ähnlich.
Abgesehen davo, wie so den schlechten Reifen nach hinten?
bei entsprechend angepasster Fahrweise, damit sich dann Differential nicht tot arbeitet. Hinten Hast du keins, wenn’s kein syncro ist. Da sind die Drehzahlunterschiede Wurscht.
Schnee wird’s auf der griechischen Insel jetzt keinen geben, oder? Is ja nur als Notlösung gedacht um die Technik zu schonen.
Die Naben sind am Auto und wenn du da nix geändert hast, dann sind auch Felgen von vorne nach hinten Tauschbar.
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Was machst du denn dann wenn du hinten nen Platten hast? Hast du immer zwei Ersatzreifen dabei?
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Die Felgen von vorn passen hinten nicht, die Felgen von hinten passen vorne nicht ... aber das Reserverad passt auf beiden Achsen ...
Bist Du sicher, dass Deine Räder für das Fahrzeug überhaupt zugelassen sind
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na gut, aber wenn deine Felgen nicht tauschbar sind und auf einer Achse nicht passen, hat da mal jemand komische Dinge bei der Felgenauswahl getroffen.
Wahrscheinlich darfst du die dann gar nicht fahren
Ist doch generell ziemlich dumm, da man ja immer wenn man eine Achse neu kaufen muss die neuen auf die Hinterachse packt! Je nach Situation kann man dann nicht die besseren alten auf die Vorderachse nehmen.
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Wenn die Felgen vorne/hinten nicht tauschbar sind, dann vermute ich mal ganz doof:
Das sind Alufelgen, und sie haben Naben-Zentrierringe. Und bei entweder den vorderen oder den hinteren sind die Zentrierringe auf der Radnabe stecken geblieben, so dass die Felgen, wo die Ringe noch drin sind, dort nicht passen - die anderen ohne Ringe drin schlackern aber auf der anderen Achse rum.
Anders kann ich mir das grad nicht vorstellen, alles Andere würde heissen dass da jemand Kubikmist beim Zusammenwürfeln der Karre gemacht hat, denn Felgen MUSS man von vorn nach hinten tauschen können, sonst ist das doch kein T4? -
naja, so selten ist es ja nun nicht, vorne und hinten unterschiedliche ETs zu fahren, genauso wie unterschiedliche Reifen- und Felgenbreiten.
Allerdings hätte ich mir vor so einer Tour Gedanken über einen möglichen Reifenschaden und entsprechende Abhilfe gemacht.
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Generell sollen die guten nach hinten, völlig korrekt. Bei entsprechender Vorsicht und wenn du nicht vorhast das Stilfser Joch bei Schnee runter zu fahren, würde ich hier Aber eine Ausnahme machen.
Für ein paar km defensiv fahren und im Zweifel langsamer klingt für mich reizvoller als das Diff schroten.
Wenn du morgen den Reifen geflickt hast ist ja alles gut. Wenn du noch ne Weile in rum fährst, kannst es ja überlegen.
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naja, so selten ist es ja nun nicht, vorne und hinten unterschiedliche ETs zu fahren, genauso wie unterschiedliche Reifen- und Felgenbreiten.
Allerdings hätte ich mir vor so einer Tour Gedanken über einen möglichen Reifenschaden und entsprechende Abhilfe gemacht.
Haste ja Recht, hatte ich auch schon geschrieben und es ist mit dem Reifen bisher kein Beinbruch wenn morgen mal ein Mechaniker Lust hat für Geld da drauf zu gucken und was zu machen. Aber in Griechenland will man nicht immer so zielstrebig sein...
PS: ich bin hier aus verschiedenen Gründen auf Winterreifen und werde mir in Deutschland eine 16er Stahlfelge mit passendem Reifen als Reserverad holen.
Aber Mal Hand aufs Herz wer pflegt seinen Reservereifen?
