Hallo Donnie234,
hast du etwas mehr an Daten?
Um was für einen Motor handelt es sich denn?
Bei meinem Cali mit nachgerüstetem DPF sieht die Zulassungsbescheinigung Teil 1 so aus.
Der steht normalerweise unten im Fließtext im Schein.
Da steht dann sowas wie "m. nachger. Partikelminderungssystem KBA xxxxxx PM1"
Die Zulassungsstelle trägt dir das nur in den Schein an, wenn du ihnen eine Einbaubescheinigung
für den DPF einer annerkannten Werkstatt, die auch ASU durchführen darf, oder ein entsprechendes
Gutachten vom TÜV vorlegst.
Hallo Donnie,
was auch immer für ein Filter verbaut ist, in der ZB I ist er nicht eingetragen. Es kann schon sein, daß ein Filter (du meinst bestimmt Partikelfilter für die Grüne Plakette) eingebaut ist. Eingetragen wird der nach bestätigtem Einbau (gibt es eine Einbaubestätigung zu jedem Filter) durch die Zulassungsbehörde. Kann sein, dass der Vorbesitzer sich das sparen wollte. Also so er dir bitte die Einbaubestätigung zeigen, und schaue auch nach, ober der Filter auch wirklich unter dem Auto ist, ein entsprechendes Schild mit den Filterdaten befindet sich am Filter.
Gruß Ralf
Ja, er muß eine entsprechend gestempelte Einbaubestätigung vorlegen können.
Aber nicht dass man aneinander vorbei redet.
Natürlich bekommt der Bus so offiziell ne Plakette: rot.
grün nur wie schon von den Vorrednern beschrieben.
Immerhin hat er schon mal die 0427.
Der Verkäufer versichert mir, dass ein Filter verbaut ist und dass er nach Anmeldung durch einen Zulassungsdienst seiner Wahl die Plakette bekommt.
Aus dem Kontext heraus ist eigentlich schon ziemlich klar, dass es um die grüne geht. PeMu 
War gerade gestern da zum anschauen und hab mich erstmal auf sein Wort verlassen.
Was denn jetzt von beidem?
Wenn da wirklich ein Filter drin ist, muss er auch den Papierkram dazu haben. Anders macht der keinen Sinn.
Für den Käufer schon. Auch für den Verkäufer?
Immerhin hat er schon mal die 0427.
was bedeutet das?
ich frage jetzt nochmal ganz genau nach. Wenn er ausweicht oder das nicht vorlegen kann werde ich die Finger davon lassen. Wohne in Berlin und brauche die grüne Plakette daher...
danke schon mal für eure Antworten!
mit 0427 und der Ausnahmegenehmigung für PKW über 2,5to gibt es mit Partikelfilter grün.
Wenn der Händler die Zulassung übernimmt, dann nehme den Partikelfilter und die grüne Plakette schriftlich mit in den Kaufvertrag auf. Dann ist das sein Problem.
Steht der Wagen bei einem Berliner Händler? Wenn ja, bei welchem?
Noch ein bisschen Lesestoff --> https://blog.buschecker.de/buschecker-wik…-fahrververbot/
Also wenn ich mir das hier durchlese könnte ich fast denken, dass Auto bekommt die Plakette einfach so ohne weitere Papiere, oder?
https://www.tuev-nord.de/de/privatkunde…plakettenfarbe/
(unter der Tabelle bei 2) )
„
weiterlesen mit PMS der Stufe PM1
Ok, dann steht da weiter... „Pkw mit Schlüsselnummer "27" bzw. "0427" und der Klartextangabe "96/69/ EG I" mit einer zulässigen Gesamtmasse (zGM) von mehr als 2500 kg ist nach Anhang 2 Abs. 1 Nr. 4 n) der Kennzeichnungsverordnung eine grüne Plakette zuzuteilen. Dies erfolgt dann, wenn nachgewiesen wird, dass der Pkw die Anforderungen der Stufe PM 1 der Anlage XXVI StVZO einhält.“
ok - dieser Nachweis ist dann die Einbaubestätigung einer Werkstatt?
Wenn der Händler die Zulassung übernimmt, dann nehme den Partikelfilter und die grüne Plakette schriftlich mit in den Kaufvertrag auf. Dann ist das sein Problem.
Steht der Wagen bei einem Berliner Händler? Wenn ja, bei welchem?
Noch ein bisschen Lesestoff --> https://blog.buschecker.de/buschecker-wik…-fahrververbot/
Naja ist so ein privater T4 schrauber aus B.
Also Verkauf von privat ...
hier ist der link zum Auto:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t…content=app_ios
Kein Rost 
würde ich schon mal bezweifeln.
Es sind auch keine Bilde der üblichen Stellen vorhanden
Versuche jemanden zu finden (am besten hier aus dem Forum) der sich den Bus mit Dir mal anschaut.
UND: Euro 4 bekommt er auch mit DPF nicht... 
Hast du richtig geschlussfolgert, so ist es 
Nein.
Ja.
Nein.
