Beim Zerbröseln der Schaltkugeln stimmt meist die seitliche Position des Schalthebels nicht mehr. Ich konnte z.B. nur noch im 3 Gang anfahren. Ist aber wohl ein sehr häufiger Defekt.
Es gehen keine Gänge mehr rein und von oben kann ich auch nicht erkennen das da was defekt ist, scheint alles zu funktionieren. Man merkt das ja auch beim Schalten. Wenn man wie ich einen T4 schon 10 Zillionen mal schalten musste, fühlt man die kleinste Abweichung seines Lieblings 
Und wie sehen nun die Schaltkugeln aus
Und wie sehen nun die Schaltkugeln aus
Prima, auch alle gut. Habe auch das ganze Gestänge mal abgefühlt wegen Spiel!
Wenn du den 1ten oder 2ten Gang bei stehendem Motor einlegst, die Kupplung getreten lässt und dann den Anlasser betätigst: macht der Wagen dann bei getretener Kuplung einen Ruck nach vorne?
Wenn du den 1ten oder 2ten Gang bei stehendem Motor einlegst, die Kupplung getreten lässt und dann den Anlasser betätigst: macht der Wagen dann bei getretener Kuplung einen Ruck nach vorne?
jepp, macht er!
Dann ist einfach deine Kupplung kaputt und muss erneuert werden. Ob es jetzt an der Tellerfeder, dem Ausrücklager oder dem Hebel liegt ist eigentlich egal, da die Arbeit in jedem Fall die gleiche ist.
Wenn der Kupplungszug nicht zu lang ist geht's wohl auf Kupplungswechsel hinaus. Evtl. vorher Zug wechseln.
Wenn der Kupplungszug nicht zu lang ist geht's wohl auf Kupplungswechsel hinaus. Evtl. vorher Zug wechseln.
Im Grunde habe ich mir das auch schon gedacht, jedoch überlege ich meine zwei Bullis wieder zu verkaufen und mir einen Trockenen Syncro aus Ungarn zu besorgen, denn da sind die
A: günstiger
B: fast immer rostfrei
Meinen Syncro (Sperrdifferenzial) den ich damals dort gekauft hatte war einfach Spitze! Hab damals aus 2. Hand einem Österreicher das Teil für 2200€ abgekauft. Hier hätte der mind. 7500€ gekostet, jetzt sogar weit mehr!
Gibt es hier auch ein Teil im Forum wo man so etwas anbieten könnte?
Anstand, Stolz, Würde, Ego und andere Mumpitz sind Programme und haben schon hunderte Millionen von Menschen auf diesem Planeten das Leben gekostet
Gutes gelingen, ich bin hier raus.
Hab mich in der Kürze doch zumindest erst einmal angemeldet, so wie ich Zeit hatte. Anstand, Stolz, Würde, Ego und andere Mumpitz sind Programme und haben schon hunderte Millionen von Menschen auf diesem Planeten das Leben gekostet
Meinen Syncro (Sperrdifferenzial) den ich damals dort gekauft hatte war einfach Spitze! Hab damals aus 2. Hand einem Österreicher das Teil für 2200€ abgekauft. Hier hätte der mind. 7500€ gekostet, jetzt sogar weit mehr!
Gibt es hier auch ein Teil im Forum wo man so etwas anbieten könnte?
Alles nur "Mumpitz"? hm...
Ich glaube, das verbindet nicht so richtig, v.a., wenn man erst 1 Tag im Forum ist!
Es gib hier User mit einem sympathischerem Einstand, aber das Forum ist trotzdem hilfsbereit.
aber das Forum ist trotzdem hilfsbereit.
Selbstverständlich!
wie gewünscht hier die Lösung:
es kann A, B, oder C sein. Mit Sicherheit. -
also weiterhin viel Erfolg im weiteren Leben. . . . . Lieber **Bruno**
Im Grunde habe ich mir das auch schon gedacht, jedoch überlege ich meine zwei Bullis wieder zu verkaufen und mir einen Trockenen Syncro aus Ungarn zu besorgen, denn da sind die
A: günstigerB: fast immer rostfrei
Meinen Syncro (Sperrdifferenzial) den ich damals dort gekauft hatte war einfach Spitze! Hab damals aus 2. Hand einem Österreicher das Teil für 2200€ abgekauft. Hier hätte der mind. 7500€ gekostet, jetzt sogar weit mehr!
Gibt es hier auch ein Teil im Forum wo man so etwas anbieten könnte?
erst muss alles kurz und knapp sein , und dann selbst romane schreiben die mit dem thema nichts zu tun haben . kann man so verwirrt sein ?
Wenn es im "richtigen" Leben immer mehr davon gibt, tauchen sie hier auch immer öfter auf...
Er steht gerade in der Werkstatt. Nach Wechsel von Kupplungszug und weiterem Überprüfen der Kugeln (Schaltgestänge) keine Änderung!
Melde mich mit dem Ergebnis später mal, denn im Moment interessiert mich schon eher warum mein Bulli Nr. 3 das Schlucken (10 - 11L /100 km) angefangen hat.
bau doch einen manuelle Kupplungszug ein, so richtig mit Einstellmöglichkeit und so..
Hab ich da oder gibts in der Bucht:
Der Neue tut ja das was er soll. Ich denke wir sind weiter wenn die Werkstatt das Getriebe raus hat und dann sieht was los ist. Bin ja mal echt gespannt 
Danke für den Link!
