[gelöst] Auf der Suche nach der verloren Leistung... und gefunden.

Alternative, die auch gehen könnte wenn die Schrauben nicht zu fest sind: Nen Plastik-Kugelschreiber, der über den Sicherheitsstift passt, vorne mit einem Heissluftfön weich machen, über die Schraube drücken, erkalten lassen und dann das Ding mit dem jetzt passgenau geformten Werkzeug rausdrehen.

Haben wir vor über 30 Jahren schon bei Nintendo-Cartridges gemacht um die Save-Batterien selbst zu wechseln

BTW Die Druckdose kann sich auch mal wieder lösen.
Ich habe meine jetzt schon zweimal wieder befestigt.
Wenn ich mich richtig erinnere, ist ein abgesägter 10er Ring hilfreich für die frickelige hintere Schraube .......

Jo das ist doch mal ein ordentlicher Preis von VW...

Ich habe damals einfach den LMM inkl. dem Strömungskanal getausch (Bosch). Plug & Play und fertig, 60 Tacken alles gut...

Und das hoffe ich auch hier, also Brakelmann guten Urlaub!

Zitat von Brakelmann

Für Alle, die wie ich in drei Baumärkten keinen TS 25 Sicherheitsbit (Spezialwerkzeug) auftreiben können ist der Tipp von Cali102 Gold wert.

Einfach in die Spezialschraube einen Schlitz sägen mit einer Eisenbügelsäge und schon kann man die Schrauben mit einem Schlitzschraubendreher rein und raus drehen.

Bildschirmfoto 2021-08-02 um 13.52.18.png

Jo, so hab ich es nach der Bitsuche auch gemacht

Schönen Urlaub

Edit: hab auch den Pierburg fürn Fuffi genommen

Zitat von Brakelmann

Zitat von bullinator

Schönen Urlaub

Danke Olaf.

Bus ist gepackt und ich sitze auf "heissen Kohlen" und warte auf den Amazon Mann mit dem LMM:

Schrauben sind schon gelöst, neuen LMM rein und dann geht es los:

Bildschirmfoto 2021-08-03 um 15.04.31.png

Nehmen wir mal an der LMM kommt nicht oder ist defekt.

Wäre es dann besser (für den Motor) mit Diode oder mit altem, defektem LLM zu Fahren?

Alles anzeigen

Für den Motor ist besser mit dem alten. Für dich mit Diode

Ich weiß ja nicht, wo Du hinwillst, wenn Du die A44 Richtung Kassel fährst, kannst Du vielleicht einen bei mir abholen, ich habe glaube ich noch einen Neuen und einen Gebrauchten liegen.

Soll ich nach Feierabend nachsehen?

Ansonsten auch von mir: Schönen Urlaub!

Grüße,

Mario

Mit einer vernünftigen Wasserpumpenzange bekommst du die Schrauben auch rausgedreht.

Nachher kannst du da auch eine vernünftige Schraube reindrehen....

Ich habe aber son 5 Sternbit mit Loch

Also ich drücke die Daumen das der Postbote noch kommt, aber finde die Frage ob Notfalls alter LMM oder Diode interessant.

Warum ist die Diode schlecht für den Motor? Verstopfung vom Kat usw fällt mir nur ein. Der ACV ist doch Volllastfest?!

Zitat von Luap

Also ich drücke die Daumen das der Postbote noch kommt, aber finde die Frage ob Notfalls alter LMM oder Diode interessant.

Warum ist die Diode schlecht für den Motor? Verstopfung vom Kat usw fällt mir nur ein. Der ACV ist doch Volllastfest?!

Vollast heißt soviel Diesel wie gerade sinnvoll ist, nicht soviel wie geht. Das ist aber das was die Diode macht. Die macht das Kennfeld Rauchbegrenzung überflüssig

Erfreulich , erfreulich !!

Gute Fahrt ??

Top!

Gute Fahrt!

Spitze! Viel Spaß!

Viel Spaß und schönen Urlaub!