Schweißarbeiten an Schweller, B-Säule und Radlauf

Nimmt der Tüv das so ab, wenn ich den Titel lese

Bei dem Anblick drängt sich mir die Frage auf: Und wie geht's deinen Wagenheber-Aufnahmen? Bei mir war über denen beidseitig außerdem die Trittstufe auch durch. Evtl gut versteckt unter der Entdröhnfolie...

jo da passt die überschrift ,scheissarbeit .

Mal ernsthaft, es wäre eine grundlegende Aufnahme sinnvoll. -> keks und mal den Rost runterschrubben, auch da wo erst Aufwölbungen zu sehen, zu fühlen sind. Dann weiß man mehr.

Hi,

ich will dich nicht ärgern , aber mach mal die Bodenplatte raus und schau auf die Verbindung hinterer Radkasten/ Bodenblech .

Auch die Stellen Bodenblech unterhalb der Rückleuchten können sehr nett sein .... wie so vieles andere

Was du an Teilen brauchst und welche du selber dengeln musst, ergibt sich meist erst wenn die Schäden freigelegt sind .

Ich sag mal ein Stück gutes Blech in 1,2-1,4 mm so 1000x500 sollte man schonmal zur Hand haben .

Gruß

Urs

Zitat von PeZe

Nimmt der Tüv das so ab, wenn ich den Titel lese

Wenn ich dieses Wort schreibe muss ich häufig feststellen -> gleicher Fehler

Ich kann das Wort nicht zensieren, da es ja öfter gebraucht wird...

Jo, Autokorrektur macht das.

nebenbei, bevor Du zuviel für die Ersatzbleche bezahlst vergleiche nochmal bei anderen Online Shops ... allein die Schweller kosten nur halb so viel

So wie ich das sehe brauchst du nur ein Stück Blech für die Trittstufe. Mach den Rost (warum wartet man so lange?) an den Schwellern erst mal weg, denke die sind noch nicht durch........

Zitat von robo

So wie ich das sehe brauchst du nur ein Stück Blech für die Trittstufe. Mach den Rost (warum wartet man so lange?) an den Schwellern erst mal weg, denke die sind noch nicht durch........

Sehe ich auch so, erst mal die Stellen ordentlich säubern und dann wird das alles erst sichtbar. Gut, man kann auch vorher schon mal ein ganzes Auto in Teilen kaufen, und sich dann ein zweites zusammen brutzeln, weil zu viele Teile vorhanden sind. Also ganz ruhig anfangen und keinen Stress aufkommen lassen.

Zitat von Urs137

Ich sag mal ein Stück gutes Blech in 1,2-1,4 mm so 1000x500 sollte man schonmal zur Hand haben .

Hi,

nach den Bildern hat Urs auf jeden Fall recht. Da wirst Du einiges selber dengeln müssen, weil es nict für alles Ersatzbleche gibt.

Und den re. Innenschweller kannst Du Dir sparen, der passt bei Deinem Modell nicht, weil Du den 3-teiligen Schweller hast. Da kann man sich aber aus einer Blechtafel sehr gut was ausschneiden.

Und ja, der Rost wird eher deutlich mehr sein als jetzt erkennbar. Also erst mal freilegen und lieber zu viel als zu wenig austrennen.

Den Bildern nach schätze ich, dass Du li. einen Ersatzblech Trittstufe innen brauchen wirst. Wie auch schon erwähnt dürfte auch die Wagenheberaufnahme li. kritisch sein.

Bilder von diesen OP's gibt es hier genug, kannst auch gerne bei meinem roten Nachschauen. Da war äußerlich viel weniger Rost als bei Deinem.

Gruß, Uwe

Und nebenbei:

man muss nicht jedes rostige Blech ersetzen, wenn es keine Löcher hat.

Man muss auch nicht jedes Blech heraustrennen, weil der Schweißfalz unterrostet ist.

Und manchmal (bis öfter) macht men es durch Schweißen nur noch schlimmer ...

Und es lohnt nicht billige dünne schlecht passende Bleche einzubauen. Dann lieber einen zurechtgebogenen Flicken rein.