Moin, der wird die entsprechende Erfahrung haben, durchaus noch schneller machbar. Damals Kupplungswechsel in 5 Stunden durchgeführt worden. Grüße Jörg
Moin, der wird die entsprechende Erfahrung haben, durchaus noch schneller machbar. Damals Kupplungswechsel in 5 Stunden durchgeführt worden. Grüße Jörg
Hi Jörg,
der AAB hat nicht wie der 111er eine Steckwelle, sondern da geht das Getriebe bis zur li. Antriebswelle.
Dadurch ist der Ausbau nicht ganz so einfach wie bei einem TDI.
Ich finde 4-5h Arbeitszeit ist eher wenig......
Gruß, Uwe
Moin, bei mir war es ein Syncro, ist auch nicht so einfach.
Da hast Du auch wieder recht 
Ja, ist ein AAB Bj 92 ... wollte nur einschätzen können, ob der eine Ahnung von dem Auto hat ... von Getrieben versteht er sicher etwas ... aber weiß er auch was ihn da beim Ausbau erwartet? Ich dachte halt, das ist ein riesen Aufwand ... wahrscheinlich weil ich selbst von "dieser" Sache keine Ahnung habe 
Danke schon mal für Eure Hinweise!
Ich hab nicht auf die Uhr geguckt aber Ausbau vormittags, Einbau nachmittags. (Bei mir war’s ein Kupplungstausch) Ich glaube angefangen haben wir um 8 Uhr und fertig waren wir gegen 17 Uhr. Dazwischen aber noch Pizza gegessen und ein bisschen geflachst.
Man ist dabei auch mindestens zu zweit, das Getriebe wiegt ein paar Kilo
Ich habe eine Rechnung mit 9,5h Arbeitszeit für „Getriebe ein- und ausbauen, Ausrücklager ein- und ausbauen, Kupplung erneueren“.
Bei einem 02b Getriebe, also wie bei dir. Könnte also hinkommen, ca 5h nur Getriebe.
bau ein EWB Getriebe vom 88 PS TDI ein.. jetzt ist der einzig richtige Moment.
bau ein EWB Getriebe vom 88 PS TDI ein.. jetzt ist der einzig richtige Moment.
Beim 92er mit der ganz alten Getriebestütze ist das schlichtweg nicht möglich ohne den Fahrschemel zu tauschen oder wenigstens den Getriebehalter umzuschweissen.
Beste Grüße
Marius
Ich hab nicht auf die Uhr geguckt aber Ausbau vormittags, Einbau nachmittags. (Bei mir war’s ein Kupplungstausch) Ich glaube angefangen haben wir um 8 Uhr und fertig waren wir gegen 17 Uhr. Dazwischen aber noch Pizza gegessen und ein bisschen geflachst.
Man ist dabei auch mindestens zu zweit, das Getriebe wiegt ein paar Kilo
Bedenke das wir bei dir nicht nur das Getriebe getauscht haben. Wir haben auch den ganzen Schaltgestänge Krimskrams draußen gehabt und dabei die M6 schrauben vom Schalthebel abgerissen. Da mussten wir ne ganze Weile operieren.
Dann kamen noch jede Menge Leute die Aufmerksamkeit wollten und um 17 Uhr war ja auch noch von RobNer dein Landstrom installiert.
Stimmt, die Schaltung hab ich vergessen
Der Strom lief parallel bzw den hab ich in meiner Rechnung abgezogen
02B Getriebe (CCY) macht Geräusche ... alles andere wurde ausgeschlossen ... ruft mit Stethoskop auf der Bühne nach einer Überholung.
Der Getriebeinstandsetzer, der mir in Wien empfohlen wurde, veranschlagt für Aus- und Einbau 4-5 Stunden Arbeitszeit. Ist das adäquat? Ich dachte das ist beim T4 aufwendiger?
... VW gibt 5,8h vor und wenn man so was nicht jeden Monat macht ist das kaum zu schaffen, bei einem über 20 Jahre alten Fahrzeug und kommt dann noch Klima und Zuheizer dazu meist sowieso nicht.
Bei mir sind aktuell beim Getriebeausbau mal gerade beide Schrauben am Getriebehalter im Getriebe abgebrochen, die Hydraulikleitung wollte nicht aus dem Getriebeanschluß usw. Waren dann in Summe mit 3x WDR am Getriebe und 1x am Motor neu, 2 von 3 Imbusschrauben am Haltewinkel von der Schaltkugel versaut, Schrauben ausbohren, Gewinde nachschneiden und ein paar Kleinarbeiten gut 8,0h
ewb getriebe geht, nur die alte "Trompete" muss übernommen werden.
Dann fehlen aber immernoch 2 Gewinde im Differentialgehäuse. Diese sitzen gleich neben der Trompete.
Die letzte Bauform des 02b Getriebes hat diese nicht mehr.
Beste Grüße
Marius
bau ein EWB Getriebe vom 88 PS TDI ein.. jetzt ist der einzig richtige Moment.
Beim 92er mit der ganz alten Getriebestütze ist das schlichtweg nicht möglich ohne den Fahrschemel zu tauschen oder wenigstens den Getriebehalter umzuschweissen.
Beste Grüße
Marius
das ist richtig. Die ersten Getriebehalter waren völlig anders, eigentlich bloß ein großer Silentblock.
