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dann gehörst Du ja zu den Aufmerksamen

axelb

kann man die Spindel rausschrauben bei dem Heber oder muss man vorher einen Anschlag lösen? ich habe ihn nicht aufbekommen beim ersten Versuch.

Oder meinst du andere Schrauben? Dann haben wir wahrscheinlich unterschiedliche Modelle. Bei mir ist sonst alles vernietet bzw. geschweißt.

Zitat von fried chycken

axelb

kann man die Spindel rausschrauben bei dem Heber oder muss man vorher einen Anschlag lösen? ich habe ihn nicht aufbekommen beim ersten Versuch.

Oder meinst du andere Schrauben? Dann haben wir wahrscheinlich unterschiedliche Modelle. Bei mir ist sonst alles vernietet bzw. geschweißt.

. . . Du musst wohl auch immer erst mal auseinandernehmen

Zitat von lederuwe

Zitat von fried chycken

axelb

kann man die Spindel rausschrauben bei dem Heber oder muss man vorher einen Anschlag lösen? ich habe ihn nicht aufbekommen beim ersten Versuch.

Oder meinst du andere Schrauben? Dann haben wir wahrscheinlich unterschiedliche Modelle. Bei mir ist sonst alles vernietet bzw. geschweißt.

. . . Du musst wohl auch immer erst mal auseinandernehmen

Klar!

In dem Fall lags aber dran, dass das Teil bei einem Probehub ganzschön geächzt hat. Aus dem Grund wollte ich direkt präventiv dick nachfetten.

Ein Wälzlagerfett ist sicherlich eine gute Sache, aber man muß auch daran denken, dass in der Wüste o ziemlich viel Sand in der Luft ist.

An meinem Toyota-Heber lässt sich ein Deckel abschrauben und man gelangt an das ganze Zahnradwerk gut heran.

Wenn man an die Schmierstellen nicht wirklich heran kommt, habe ich mit Teflonspray ganz vernünftige Ergebnisse erzielt ... so als Alternative.

. . . wenn das Gehäuse einigermaßen dicht ist, könnte man (einen) Schmiernippel anbringen und bis zum Wiederaustritt mit der Fettpresse füllen.

War früher mal gängige Praxis. ..

Der Antrieb für meinen inzwischen angekommenen Toyota-Heber wird einfach ein Stück Rundstahl von der Länge des Hebers sein (damit er unterm Buds durchgedreht werden kann): einstecken - halbe Umdrehung - durchschieben zum anderen Ende - halbe Umdrehung ... dauert auch nur zwei Minuten länger als mit Kurbel oder Ratsche.

Handkraft reicht, passt in den Werkzeugkoffer.

Mein Heber ist übrigens nirgends zu öffnen.

Amüsanter sidefact, der Heber kostet bei denen inzwischen knapp 30% mehr

Zitat von Meharis

Amüsanter sidefact, der Heber kostet bei denen inzwischen knapp 30% mehr

Wobei geht eigentlich...Versand ist nun wieder auhc inklusive und das Angebot mit 50€ für 2 Stück inklusive Versand ist auhc direkt ind er Artikelbeschreibung -- war vorher glaube ihc nicht da, oder? Er hat also wahrscheinlich immer noch nen 40 Fuß Container voll davon rumstehen

Zitat von Meharis

Amüsanter sidefact, der Heber kostet bei denen inzwischen knapp 30% mehr

Ne, der hat jetzt nur incl. Versand angegeben. 25€ pro heber plus 8€ Versand --> 32€ incl. Versand.

hatte ich auch schonmal beschrieben.

Hm najut. Schade aber auch, dachte wir haben mit der kaufwut Eindruck erweckt

geht mit Fiamma Kurbel

. . . . . .. dann geht das auch mit Akkuschrauber. . . ..

Ich hatte auch schon an eine Lösung mit einer Nuss für die 1/2" Ratsche gedacht aber es scheint als wäre so viel Hebel nicht nötig.

Hebel/Drehmo kann man/frau nie genug haben. . .

mir wurde schon warm beim Kurbeln, kurz vor "Abheben" musste

man schon richtig anfassen, das ging nicht mehr so mit nebenbei

am Händy daddeln... aber es ging.

Aber ob der Heber nun viel besser als der Originale ist ?

Da sollte man das Gleitstück checken, oder?

Mit Akku-Schrauber sind die Dinger auf jeden Fall entspannt. Mein alter grüner 10,8v Bosch mit ausgelutschtem Akku langt dafür noch. Der neue kleine 12v (gsb-35 oder so) macht aber dann doch mehr Spaß, insbesondere im 2. Gang bei bis zu ca 1700 U/min läuft das ganz nach meinen Vorstellungen habe mir aus 5mm (glaube ich) Rundstahl den ich liegen hatte einfach nen Haken gebogen. Von der Übersetzung des Hebers her ging das alles ganz gut.

Bin bisher sehr zufrieden mit den hebern, hab sie bisher aber auch nur als Helferlein in der Werkstatt eingesetzt.

Mit Ratsche muss man sich aus meiner Sicht so bauen, dass man genug Platz hat da auch einfach immer im Kreis drehen zu können. Sonst wird das glaube ich ziemlich schnell ziemlich öde.

Zitat von mor_moe

Mit Ratsche muss man sich aus meiner Sicht so bauen, dass man genug Platz hat da auch einfach immer im Kreis drehen zu können. Sonst wird das glaube ich ziemlich schnell ziemlich öde

Das hätte ich auch gemacht. Einfach eine Stecknuss umarbeiten und dann mit Kreuzgelenk und Verlängerung drauf gehen. Damit sollte man auf jeden Fall 360° Drehen können.