Das Teil würde ich mir auf nem Schrottplatz von nem anderen Bus mit Climatronic abschneiden ...
Und als Tipp fürs nächste Mal: Bei arbeiten an der Elektroanlage immer (!) die Batterie (en) abklemmen. Dann passiert so was nicht.
Gruß, Jörg
Schuster bleib bei deinen Leisten fällt mir da ein.
Das Kabel wird wahrscheinlich auf ganzer Länge heiß geworden sein, so wie die Bilder aussehen. Damit kann die Isolierung auf der ganzen Länge geschmolzen und kaputt sein. Ich würde hier den ganzen Kabelbaum der Climatronic oder zumindest das defekte Kabel komplett tauschen.
Aber wie kann es Ingenieuren passieren an ähnlichen Positionen die selben Steckverbindungen zu verbauen?
Nicht dein Ernst oder?
Das Kabel wird wahrscheinlich auf ganzer Länge heiß geworden sein, so wie die Bilder aussehen. Damit kann die Isolierung auf der ganzen Länge geschmolzen und kaputt sein. Ich würde hier den ganzen Kabelbaum der Climatronic oder zumindest das defekte Kabel komplett tauschen.
Gott sei Dank ist das nicht der Fall.
Klima Steuergerät ist auch heilgeblieben
Aber wie kann es Ingenieuren passieren an ähnlichen Positionen die selben Steckverbindungen zu verbauen?
Nicht dein Ernst oder?
Natürlich, im guten Maschinenbau wird da strikt darauf geachtet das bei Kabelschnittpunkten keine Konflikte entstehen können.
Bei the way war mein Fehler und soll nur einen dummen Fehler für die Nachwelt dokumentieren.
Kklar habe ich die Stecker vertauscht. Aber wie kann es Ingenieuren passieren an ähnlichen Positionen die selben Steckverbindungen zu verbauen?
Am Bus sind viele zweipolige Stecker hin zu Sensoren oder Leuchtmitteln gleicher Bauart. Unverwechselbar hingegen sind die Enden auf der Seite der ZE - da passt jeder Stecker nur in den entsprechenden Port an der ZE.
Gut dass nicht mehr kaputt gegangen ist.
Gruß, Jörg
da passt jeder Stecker nur in den entsprechenden Port an der ZE.
Das kann ich leider durch eigene Erfahrung widerlegen. Aber die passen nicht gut und verriegeln tut es dann auch nicht. (Ist mir auch sehr bald aufgefallen)
Aber man bekommt einen der kleineren Stecker auf einen Steckplatz der größeren Stecker.
Aber man bekommt einen der kleineren Stecker auf einen Steckplatz der größeren Stecker.
Stimmt - dann passt er zwar nicht (weil ja Kontakte frei bleiben und der Stecker wackelt) - aber du hast recht - wenn man ihn "blind" reinsteckt, dann meint man zuerst mal es passt. Das "Blind" meint "ohne Sicht" und ist nicht abwertend gemeint.
Gruß, Jörg
Das Teil würde ich mir auf nem Schrottplatz von nem anderen Bus mit Climatronic abschneiden ...
Und als Tipp fürs nächste Mal: Bei arbeiten an der Elektroanlage immer (!) die Batterie (en) abklemmen. Dann passiert so was nicht.
Gruß, Jörg
… Das funktioniert aber nicht immer grundsätzlich.
Ist schon ein bisschen blöd, wenn ich wissen will, ab Spannung anliegt und vorher die Batterie abgeklemmt habe. 
Das Kabel wird wahrscheinlich auf ganzer Länge heiß geworden sein, so wie die Bilder aussehen. Damit kann die Isolierung auf der ganzen Länge geschmolzen und kaputt sein. Ich würde hier den ganzen Kabelbaum der Climatronic oder zumindest das defekte Kabel komplett tauschen.
Gott sei Dank ist das nicht der Fall.
Klima Steuergerät ist auch heilgeblieben
Ich glaube das mit dem intaktem Kabelbaum nicht! Gerade dort, wo er eng umwickelt ist, kann die Wärme nicht weg. Wir haben da mal bei einem BMW zig Leitungen erneuern müssen. Sah erst auch nicht schlimm aus, aber im Kabelbaum das Grauen pur.
Ralf
