Zeitweise Ersatz bis der T4 wieder fit ist

Was würdet Ihr tun:

- Renault trafic, 2,5 Liter dCi, 146 PS, als PKW, 7 Sitze, 200000 km, J, 2007, privat für 6000,-

- t5, 2,0 TDI, 114 PS als Kastenwagen, 3 Sitze, 100000 km, Bj, 2011 vom Autohaus für 7.300,-

=> Ich würde beide als WOMO zulassen, nach einfachem Einbau von Bett, Tisch etc.

Bein Bauchgefühl sagt mir t5. Ich denke auch, dass ich den t5 mit Womo-Zulassung und Ausbau im Herbst oder nächsten Sommer sogar für einen höheren Preis wieder verkaufen kann. Mehr als 10.000 fahr ich da in der zwischenzeit nicht drauf. Was meint Ihr?

Grüße

Olli

Zitat von pehaa

Zitat von olli-Projektzwo

- t5, 2,0 TDI, 114 PS als Kastenwagen, 3 Sitze, 100000 km, Bj, 2011 vom Autohaus für 7.300,-

Ist der fit und rostfrei? Der Preis erscheint günstig.

Yes, rostfrei

Zitat von TDriver

Würde auch den T5 nehmen. Der 114PS-Motor ist sehr gut, 100kkm sind nichts. Nur auf den KRR achten! Der wickelt sich gerne unter den ZR und killt so die Maschine. Gute Teileversorgung und hoher Nutzwert machen das Auto sehr interessant. Statt Womo-Zulassung wäre auch eine Zulassung als Lkw zu überlegen.

Der ist bereits als LKW zugelassen.

Zitat von TDriver

Würde auch den T5 nehmen. Der 114PS-Motor ist sehr gut, 100kkm sind nichts. Nur auf den KRR achten! Der wickelt sich gerne unter den ZR und killt so die Maschine. Gute Teileversorgung und hoher Nutzwert machen das Auto sehr interessant. Statt Womo-Zulassung wäre auch eine Zulassung als Lkw zu überlegen.

Weiß nicht was KRR bedeutet.

So Leute, ich hab mir gerade meinen Ersatz T4 geholt:

380Tkm

102PS

Langversion

Bj 1996

Tüv bis Sept. 2024

Unten schaut er gut aus. Besser als mein gelber. Radläufe sind geschweißt. Schiene für SChiebetür unten ziemlich verrostet, hält aber noch bis Sommer.

Zahnriemen und Pumpe sind neu.

Das einzige was nicht funktioniert ist die Heizung.

Wo fängt man da am besten an zu suchen?

Grüße

Olli

Heute morgen hab ich mal die Schläuche zum Wärmetauscher kontrolliert und folgendes Festgestellt:

Ein Unterdruckschlauch der parallel mit den beiden Küblschläuchen Richtung Wärmetauscher geht ist nicht angeschlossen.

Könnte das die Ursache für den Ausfall der Heizung sein?

Grüße

Olli1677481023632.jpg