Hallo,
habe meine Bus dort gekauft, der Händler ist mit vorsicht zu geniesen.
Gewährleistung was ist das und ob er die Wahrheit sagt 
Aber kein schlechtes Fahrzeug sehes es Dir nur sehr genau an.
Gruß
oelfix
Jeder vernünftige Händler bringt ein Auto vor dem Verkauf zum Aufbereiter!!!
Die sehen also immer gut aus.
Zum Preis kann ich nichts sagen,
kenne mich mit Benzinern nicht aus, und mit Syncros auch nicht.
Aber der verbraucht als Benziner mit Allradantrieb schon richtig viel Kraftstoff!!!
Darüber musst du dir im Klaren sein!
Ich bin da eher für einen Diesel lieber mehr Steuern und dafür weniger pro 100Km an Verbrauch.
Kann man den unter 15 Litern auf 100km überhaupt bewegen wenn auch noch die Klima an ist?
Wahrscheinlich sind die Preise relativ hoch, aber dafür hat man Gewährleistung und wird hoffentlich nicht angelogen.
Was meint ihr dazu?
Gewährleistung bei einem Auto mit knapp 240 Tkm und einem Alter von 21 Jahren widersprechen sich an sich…von daher würde ich darauf keinen Wert legen, denn ein Händler wird sich da soweit absichern, damit ihn der potentielle Käufer nicht sämtliche Nerven raubt
Einfach mal damit „abfinden“, dass ein solches Auto seine wirtschaftliche Lebenszeit eigentlich schon überschritten hat.
Würd mich interessieren, ob der einen "behördlichen" Hintergrund hat.
Ein Blick auf das Armaturenbrett wäre evtl. hilfreich.
Aufällig ist das gute Aussehen des Motorraums im ersten Blick vs. dem Rostansatz Zylinderkopfhaube zum Zündverteiler hin und auch der weggestrahlte Aufdruck am Wasserbehälter..
Würd mich interessieren, ob der einen "behördlichen" Hintergrund hat.
Ein Blick auf das Armaturenbrett wäre evtl. hilfreich.
Aufällig ist das gute Aussehen des Motorraums im ersten Blick vs. dem Rostansatz Zylinderkopfhaube zum Zündverteiler hin und auch der weggestrahlte Aufdruck am Wasserbehälter..
ja, hat er
steht in der Beschreibung
und
er hat Reifendruckbeschriftung und Fahnenhalter
Jepp - deswegen die Frage.
Genaugefragt: Welche Behörde..
Kann man den unter 15 Litern auf 100km überhaupt bewegen wenn auch noch die Klima an ist?
In der Stadt 17L fürchte ich...
Der Syncro schleppt ja noch 100Kg Mehgewicht mit...
Behörde sieht man ja schon durch die rückwärts eingebaute 2er-Sitzbank mit den dafür typischen Bodenschienen. Die gabs m.W.n. nie bei den zivilen Caravelle. Der Klapptisch ist ja auch "Multivan für Arme" 
Gut: Standheizung, Klima, "Gestell am Dachhimmel" - usw. Geht mir darum zu wissen, wo der Bus eingesetzt wurde und wo der herkommt.
Hört doch bitte auf solche Märchen über den Verbrauch zu erzählen! Wer mit dem Auto 15 Liter oder mehr verbraucht der fährt nur Vollgas oder ständig mit schwerem Anhänger. Im Durchschnitt bewegen wir unseren Bus (Caravelle, kurzer Radstand) zwischen 11 und 13 Litern. Wir haben auch schon 14 Liter durch gelassen. Da sind wir aber auch wie oben beschrieben 140 über die Autobahn gefahren bei übelstem Gegenwind...
Den Benziner muss man aber schon wollen! Wer mehr als 10000km/Jahr fährt favorisiert meist den TDI. Auch wenn hier deutlich höhere Wartungskosten entstehen. Oder ne Gasanlage... Frag mal Tagesschaum , hessiejames , FWB Group oder die anderen Gaser ?
Was mich an dem verlinkten Angebot stören würde: schön alles gereinigt im Motorraum und geputzt! Warum macht man sowas? Unter unserer Motorhaube sieht es auch nicht dreckig aus, aber es ist halt auch kein Reinraum.
Egal, Behörden-Busse Können gut sein, müssen aber nicht! Selbst wenn die Karosserie noch gut ist, Arbeit wird's da sicher geben. Und auch an der Technik geht die Zeit nicht einfach so vorbei! Ob einem da ein nackter Transporter 15000€ wert ist!? Für mich wäre es nix, aber ich wollte auch keinen Camper sondern eine (Groß)-Familienkutsche ??
Wünsche dir einen guten Griff beim T4 Kauf!
Zum Sprtverbrauch!!!
Ich gehe natürlich von meinen Bedingungen und Gegebenheiten aus!
Ich wohne in Essen, mitten im Ruhrgebiet!
Hier ist immer Stau!
Selbst mit meinem TDI brauche ich 10L feinsten Diesel.
Wenn ich im Urlaub im Norden oder Süden bin,
kommt der TDI locker mit 7 Liter hin!
Ein Benziner würde mich hier an Kraftstoffkosten auffressen!
Da ich einen Wohnwagen habe, kommt ein Benziner für mich auch nicht in Betracht!
Greenpete hatte mal einen 2,5L Benziner der hat sich auch mit Wohnwagen mal 23L Super gegönnt...
Hallo Leute! Bin neu hier. Fahre seit 2007 einen 2,5 Ben. Syncro. Keine 10000 km im Jahr. TDI s waren früher schon zu teuerfür mich. Moderne Diesel taugen nicht für die Kurzstrecke. Außerdem ist die Dieselmotortechnik viel aufwendiger und auch teurer. Mein Verbrauch: 11-14L Super Plus! Kann ich mir leisten, da ich beruflich mit einem Firmenbulli unterwegs bin. T6.2 TDI !
würde mir auch keinen Syncro kaufen. Verbrauch zu hoch, was ich nicht habe kann nicht kaputt gehen (Klima, Allrad)
Moin pewe, stell Dich doch bitte mal vor, wenn es geht, auch mit Bildern von Deinem Bus. Gibt dafür die Möglichkeit, einen eigenen Thread zu erstellen. Grüße, Jörg
Sonneberg hab ich auch schon Busse angesehen, vor etwa 8 Jahren. Und den Zielbus nicht gekauft. Was sonst auf dem Hof war war auch nicht wirklich mein Fall. Ich bin aber auch pingelig.
Die Autos werden aufbereitet. MMn gemäß Zeitwert und für den Verkauf, nicht für Liebhaber. Ob die behandelten Stellen dauerhaft gemacht waren ist schwer zu beurteilen.
Ich durfte damals nicht in die Halle schauen, wo aktuell Busse gemacht wurden. Ich hätte gerne gesehen, wir sie arbeiten.
Mein "Client" hat dann einen anderen Bus gekauft. Lieber einen ehrlichen, nicht nachlackierten Bus als eine unklare Arbeit war das Credo.
Er ist ewig am Markt. Und es gab im Forum schon einige T4 von dort. Ich kann mich nicht erinnern, dass es da üble Probleme gab.
Genau hinschauen muss man eh 
Gute Busse können überall sein, man muss sie nur finden.
Gruß Florian
Ich würd mir auf jeden Fall die Radläufe und den Scheibenrahmen sehr genau ansehen, die Bilder lassen da einigen Spielraum.
Und die Schweller - besonders auf der Fahrerseite! Trittstufe muss zwingend ab, sonst ggf. sowas auf eigene Kosten: klick Das Problem haben alle T4, und dann sind schnell mal 1.000 EUR weg...
