Schraube Riemenrad Kurbelwelle locker.

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    Moin, die hatte wohl zuwenig Drehmoment beim Anziehen. Ich glaube die bekommt bis 350 Nm

    1.Doka mit 4Türen, Aufsetzkoffer.
    2.Sattelzugmaschine Doka alt 4/96, Syncro
    3. Doka mit 4 Türen, Aufsetzkoffer, Syncro mit Sperre, Standheizung, 2002
    4. Multivan goes Business 111er 10/99
    5. Doka im Aufbau, 111er, Syncro große Kupplung, Diff mit Sperre
    6. BMW R 1150 RT, Honda CBR 1000 F SC24

    Erst wenn jemand nicht mehr da ist, weiß man seinen Wert zu schätzen.

    Screenshot_20230706-143527_Google.jpg

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    Erst wenn jemand nicht mehr da ist, weiß man seinen Wert zu schätzen.

    Moin, konnte ich nichts von lesen.

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    Erst wenn jemand nicht mehr da ist, weiß man seinen Wert zu schätzen.

    Nun doch, im Avartar. Ok.

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    Erst wenn jemand nicht mehr da ist, weiß man seinen Wert zu schätzen.

    Da ich mit eigener Kraft beim Schrauber angekommen bin werde ich erst einmal das komplette Riemen/Scheiben/Schrauben Gebinde bestellen .

    Das ganze nach Vorgabe zusammenschrauben und hoffen.

    Gruss Andy

    Wie sieht den die KW aus?

    Das andere Zeug kommt ja eh neu.

    Da wäre ein Blick auf den KW Stummel viel wichtiger.

    Da gibt es aber auch Werkzeug für, um die KW wieder auf vordermann zu bringen.

    E pluriBUS unum :applaus:

    ABL 90nm + 90° Verdrehung. Gibt das Zahnrad mit Killerschraube und Schrauben für den Schwingungsdämpfer für 50€.

    PS entscheiden wie schnell du gegen die Wand knallst - Drehmoment wie weit du die Wand mitnimmst. 8o

    Zitat von A.mitT4

    Da ich mit eigener Kraft beim Schrauber angekommen bin werde ich erst einmal das komplette Riemen/Scheiben/Schrauben Gebinde bestellen .

    Das ganze nach Vorgabe zusammenschrauben und hoffen.

    Gruss Andy

    Den Zahnriemen mach gleich mit.

    PS entscheiden wie schnell du gegen die Wand knallst - Drehmoment wie weit du die Wand mitnimmst. 8o

    Übrigens wenn der Zahnriemen um 1 Zahn übersprungen ist überleben die ABL das meistens.

    Kauf dir halt schnell ne kopfdichtung, Schrauben für den Zylinderkopf und schau rein. Ich hab erst so nen Fall repariert. Leichtes Pitting war alles. Das war nicht problematisch und die Ventile waren OK. Sollte was am Kopf oder Ventil sein gibt's gute komplette Köpfe von AMC für knapp 700€. Nen gebrauchten guten hab ich komplett auch noch da.

    PS entscheiden wie schnell du gegen die Wand knallst - Drehmoment wie weit du die Wand mitnimmst. 8o

    Am besten mit langen Endoskop hinten zum Endschalldämpfer rein durch das ganze gedönse durch bis in den Brennraum kucken ob irgendwas blaue Flecken hat :)

    :weg:

    Wie schon gesagt Kurbelwellenstumpf genau anschauen...

    Kurbelwellenstumpf bekommt mein Vorarbeiter wieder hin.

    Sagte etwas von fräsen.

    Hat er wohl die letzten 30 Jahre öfters gemacht.

    Zahnrad mit Schraube kostet ca.35€

    Da war ich etwas überrascht.

    Die hoffentlich nicht vorhandenen Folgeschäden werde ich nach dem Zusammenbau mal (nicht)erhören.

    Gruss der hoffende Andy

    (Bin für Anregungen und Beistand auch weiterhin dankbar)

    Moin, sollte man machen.

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    Erst wenn jemand nicht mehr da ist, weiß man seinen Wert zu schätzen.