Lithium Batterie Tod? Oder nicht. Bitte um Hilfe

lass sie mal an einem "dummen" Ladegerät für ne Weile hängen.
Meine Valence zeigen auch 0V an wenn sie richtig leer sind, da blinkt nix mehr usw...
Ich muss sie dann ne Weile an nem doofen 12V-Ladegerät hängen haben, und irgendwann "erwachen" sie dann wieder. Das BMS in denen verhindert, dass sie über ein gewissen Level leergesaugt werden, aber gleichzeitig reagieren sie dann auch nach außen nicht bis "x" Strom reingeflossen ist.
Klingt komisch, aber so hats funktioniert.

dummes 12V Ladegerät anschließen

evtl geht auch kurzzeitig einenzweiten kleinen 12V Akku nehmen

Unter Aufsicht!

Sowas kannst Du bestimmt in der Werkstatt ausleihen

Batterieladegerät 6/12 V 5 - 80 Ah

Das Batterieladegerät erfüllt mit seinem Überlastungs- und Verpolungsschutz einen umfassenden Sicherheitsstandard.

toom.de

Ich habe so eine scheinbar tote Batterie mal folgendermaßen zum Leben erweckt:

• Ladegerät angeschlossen - nicht passiert weil Spannung zu niedrig
• zusätzlich eine zweite (nicht tote) Batterie angeschlossen - Spannung jetzt genug um das Ladegerät zu "zünden", Ladung beginnt.
• zweite Batterie wieder trennen, Ladung geht trotzdem weiter

Trotzdem bitte vorsichtig mit der 2. Batterie sein, da können hohe Ausgleichsströme fließen.

Hat dein Victron ne Netzteil Funktion?

Dann darauf einstellen.

Oder einfach schreiben, was geklappt hat.

Probier es. Am besten die beiden Batterien mit dicken Kabeln (Starthilfekabel) verbinden.

WolfgangML fällt Dir noch was ein?

Zitat von Benco

So bis jetzt ist mal gar nix passiert.

Was hattest du denn jetzt angeschlossen? 12V Netzteil oder ein altes Ladegerät?

Ich würde ein einfaches DC Netzteil mit 14V - 14,6V anschliessen. Es kann sein, dass 12Vx nicht reichen um das BMS aufzusteuern. Das sollte aber ein paar A liefern, da sonst die Spannung mit Ladebeginn ev so weit zusammbricht, dass das BMS wieder abschaltet

Wenn dasselbe passiert ist wie bei meinem Ryobi-Nachbau-Akku für die Heckenschere, dann tut sich da auch nix: Da hat sich ein Sense-Kabel losgewackelt wegen der unglaublichen *hust* Lötkünste der Erbauer.
Resultat war dass das BMS einfach mal gesagt hat: HIer stimmt was nicht, keine Ladung/Entladung mehr.
Also gutes BMS schlecht verlötet macht auch Ärger

Wenn Du eine zweite Batterie dran hängst, verhinderst Du einen signifikanten Spannungsanstieg .... da es der LiFePo anscheinend nichts ausmacht (und das BMS anscheinend nur durch Überspannung zu überzeugen ist), müsstest Du irgendetwas verwenden, was mehr als 14,xx Volt liefert - z.B. ein Solarmodul direkt anschließen (die haben meistens 18V...24V)

Ich würde einfach mal eine Weile fahren, die Lichtmaschine ist doch die optimale Spannungsquelle (Spannung und Leistung) oder ein Solarmodul über Laderegler anschließen. Am besten aber mal in der Anleitung der Batterie / BMS nachschauen welche Spannung zur Ladungsaufnahme nach Unterspannung Abschaltung nötig ist.

Bei reinen Lithium Zellen (Laptop, Handy) werden diese bei Unterschreiten einer kritischen Spannung vom BMS dauerhaft gesperrt.

Entsorgen kannst du sie gerne per Post an mich, ich übernehme auch die Kosten.