Kaufberatung: t4-multivan-comfortline 2,5l Tdi

Hallo,

Ich bin schon länger am Suchen und nun heute auf diese Anzeige gestoßen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/volkswagen-t4-multivan-comfortline-1-hand-tisch-scheckheft/2424065143-216-4504

gleiche Anzeige bei Mobile.de:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=365919405&cn=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=55471%2C+Neuerkirch%2C+Rheinland-Pfalz&grossPrice=true&isSearchRequest=true&ll=50.01369670000002%2C7.492487607409657&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelGroupId=2&makeModelVariant2.makeId=25200&makeModelVariant2.modelGroupId=3&maxMileage=200000&maxPrice=15000&pageNumber=1&rd=100&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=0ad94683-6076-cce1-1588-cd374d358fc0&ref=srp

Ich bin Dorfkind und Schreiner, denke ich bin dazu in der Lage anhand einer Checkliste eine ganz gute Beurteilung der Technik vornehmen zu können.

Trotzdem die Frage an euch ob ihr zu dem Angebot so noch etwas sagen könnt.

Hier ein Paar Fragen

- Ist der Preis der aktuellen Marktlage entsprechend?

- Kennt jemand den Händler und kann was zu Ihm sagen?

- Wie kann man beurteilen ob das Checkheft so passt?

- Ist es möglich mit einem Nachgerüsteten DPF eine grüne Plakette zu bekommen?

- Gibt es Erfahrungswerte zu den Sonderausstattungen (elekt, Fensterheber, heizbare Spiegel, etc.), sind das Teile die gerne kaputt gehen? Brauchen tue ich davon absolut nichts....

Vielleicht kann mir ja jemand noch was dazu sagen.

Würde mir das Auto nächste woche Mittwoch anschauen fahren.

Würdet ihr davor auf jeden Fall Bilder vom Unterboden etc. anfordern oder einfach mal hinfahren?

Mit freundlichen Grüßen,

Moritz

Hi,

dass das Foto so nichts aussagt war mir klar, die Frage hat mehr drauf abgezielt worauf ich dann vor Ort achten muss.
Die Frage hast du mir aber ja auch quasi beantwortet.

Würdest du/ihr im Falle eine "gefakten" Checkheftes von einem Kauf absehen? Dann geht es tendenziell wieder Richtung Glücksspiel, oder?

Der letzte Zahnriemenwechsel müsste dann im Checkheft zu sehen sein, oder entsprechend mit Rechnungen belegbar sein nehme ich an?

Selber hab ich leider keine Beziehungen zu einem VW Händler oder so, kann ich mich auch mit der Fahrgestellsnummer nochmal hier melden?

Warum ist es denn eigentlich notwendig, dass der DPF gebraucht ist? Geht es dabei nur um den enormen Preis für einen neuen oder gibt es da andere Gründe?

Und wie viel macht die "Comfortline" denn preislich ungefähr aus? Ist das zu benennen? Ich habe mich bei meiner Suche jetzt eher an den Motor gehalten den ich haben möchte und auf die Kilometerleistung geschaut.

Ist denn zufällig wer aus Frankfurt und hat am Mittwoch Nachmittag Zeit mit mir den Bus zu besichtigen?
Ich hab jetzt doch Respekt vor der Aufgabe bekommen.

Eine mögliche andere Laufleistung als der Tarro anzeigt kann ich ja nirgendwo wirklich eindeutig sehen, oder?

Lenkräder hab ich selber auch schon mitunter sehr schnell verschlissen, alles eine Frage des richtigen Handschweißes...

Das es sich nicht um eine Comfortline handelt ist also leider auch keine Verhandlungsbasis, schade.

Zitat von Sahnepaul

Doch, und zwar hier - siehe angehängtes Bild.

Soll ich dir zum Vergleich eins aus meinem Bus mit 250tkm schicken? Oder von den Sitzen?

Ein Vergleichsbild fände ich in der Tat sehr hilfreich.

Ob man eine Klima braucht ist aber wohl etwas sehr subjektives, ich persöhnlich halte die Dinge für absolut unnötig und brauche auf keinen Fall eine. Ich fahre in der Tat seit mittlerweile 5 Jahren eine Kaputte in meinem aktuellen durch die Gegend und hab sie nicht einmal vermisst, bin eher froh das Geld für die Reperatur noch aufm Konto zu haben.

Kann man also festhalten, dass ein Auto mit eher unklarem Kilometerstand nicht guten Gewissens gekauft werden kann? Egal wie er Ansonsten bei der Besichtigung abschneidet?

Hi,

ich war das Fahrzeug besichtigen und es hat sich wie vermutet als nicht kaufbar erwiesen.

Der Schaltknüppel und das Lenkrad (man konnte den gummi locker verdrehen) haben doch schon in einem starken Wiederspruch zum Km-Stand gestanden.

Die Einträge im Checkheft, Zettel vom letzten Ölwechsel und Aufkleber vom letzten Zahnriemenwechsel hätten allerdings schon zum Stand gepasst.
Man wird es wohl nie wissen ob da nun dran gedreht wurde oder nicht.

Ausschlaggeben waren eher die A4 Seite an Mängeln die ich nach einer Probefahrt zusammen hatte, ohne das Auto hochgehoben zu haben.
Beispiele wären:

- Sitzheizung Defekt

- Lüftung vorne und hinten Defekt

- Lichtmaschine Defekt

- teile der Innenverkleidung nachlackiert (total klebrig und bei festem reiben hatte man graue Finger)

- etc. ...

Dazu kamen einige versteckte Roststellen. Z.B. wenn man den Reflektor in der Stoßstange herausgenommen hat. Hier konnte man den Bus mit der Hand zerbröseln. Zu dieser Stelle spieziell kam eine Reaktion des Händlers die alles gezeigt hat... "Oh, das kann man herausnehmen und dahinterschauen? Das muss ich meinen Jungs in der Werkstatt sagen, da sollten wir nachlackieren."

Hinzu kamen mir eher unangenehme klischeehafte Händlersprüche.

Hier wird tendeziell ein Dummer gesucht, der sein Portmonaie nach einem ersten Blick auf das frisch Lackierte Fahrzeug zückt.

Trotzdem vielen lieben Dank für die Hilfe im Voraus.

Man wird mit jeder Besichtigung schlauer.