Meine Werkstatt scheint überfordert und bräuchte mal Hilfe...
Das Problem: An der Zapfsäule kann ich nicht mehr volltanken. Nach 500 gefahrenen Kilometern hat sich die Pumpe nach 17 l zum ersten Mal abgeschaltet, dann noch 1 bis 2 l nachgetröpfelt. Mit Trichter und Kanister gingen dann noch ca. 20 l rein bis randvoll (37 l auf 500 km passt, außerdem war der Tank vorher nicht ganz voll, das das Problem seit Mai besteht).
Erster Verdächtiger ist die Entlüftungsleitung, die verstopft sein könnte. Aber der Mechaniker behauptet, beim letzten (dritten!) Aufenthalt in der Werkstatt den Tank ausgeleert, abmontiert und die Leitungen beide durchgepustet zu haben. Wenn wir mal davon ausgehen, dass der Mann mich nicht anlügt - was könnte das Problem sonst noch verursachen? Ich finde nichts in Wiki oder per Google.