Bulli startet nicht (Raum Berlin)

Hallo liebe Community

Unser T4 will seit Oktober nicht mehr anspringen. Er versucht es, stottert kurz für 2 - 3 Sekunden und dann nix mehr. Vorher ist er während der Fahrt ausgegangen. Beim ersten Mal wurde das Steuergerät ausgelesen (Fehlermeldung Wegfahrsperre, davon existiert aber kein Ausdruck). Fehler wurde gelöscht, dann sprang er wieder an. Dann ist der Bus ca. 3 Tage gefahren, ging wieder während der Fahrt aus. Seit dem springt er nicht mehr an.

Ausdruck vom zweiten Auslesen des Steuergeräts hängt mit an dem Posting dran, genaue Daten unseres T4 sind im Profil.

Was schon gemacht wurde:

Masse überbrückt - erfolglos.

Steuergerät Wegfahrsperre überbrückt - erfolglos also wieder rückgängig gemacht.

Sämtliche Steckverbindungen Kabel gelöst und wieder aufgesteckt - erfolglos.

Ansonsten weiß ich leider nicht was die Werkstatt, wo der Bus jetzt steht, gemacht hat. Angeblich war das Steuergerät in Reparatur - ebenfalls erfolglos und sie haben, auch angeblich, ein anderes Steuergerät eingebaut. Der Bus ist immer noch nicht richtig angesprungen.

Ich habe hier von der Lesespule gelesen, Werkstatt und ADAC haben aber gesagt, dass es die nicht sein kann weil das Auto dann noch nicht mal versuchen würde zu starten. Gab es hier schon mal den Fall, dass es trotzdem die Spule war?

Es wurde aber auch gesagt, dass es die Wegfahrsperre nicht sein kann, weil dann der Bus nicht mal anspringen würde, also nicht während der Fahrt einfach ausgeht.

Vielleicht habt ihr noch Ideen? IMG-20231231-WA0000.jpg

Zitat von yellowone

"Ausgehen nach 2sec" spricht für die WFS, "Ausgehen während der Fahrt" spricht dagegen.

Sporadische Fehler sind Mist, aber da der Bus jetzt nicht anspringt, sollte es für eine Werkstatt sehr einfach sein, den Fehler zu finden.

Er steht ja "erst" seit dem 13.10. in zwei verschiedenen Werkstätten...

Ich denke nur, dass da in der Werkstatt nicht wirklich etwas passiert ist. Es wurde sich sehr schnell auf das Steuergerät festgelegt und m.W.n. nicht weiter nach anderen Fehlern gesucht. Das, was gemacht wurde, wurde hauptsächlich von uns vor den Werkstätten versucht bzw. veranlasst.

Zitat von asap

Kontrolliere mal den Dieselfilter ...der lässt wohl nur sporadisch Diesel durch ...

Ja, es ist ein Benziner. Pumpe und Filter wurden aber auch schon ausgetauscht und nach Messungen vom ADAC als Fehlerquelle ausgeschlossen.

Zitat von yellowone

Nochmal: der Bus steht seit Wochen in ZWEI WERKSTÄTTEN ... soll Gena jetzt mit den Tipps dahin gehen und denen eine Arbeitsanweisung erteilen

https://www.google.com/maps/search/we…0.89z?entry=ttu

Ich bin wirklich am Überlegen das Auto aus der Werkstatt zu holen. Von den mittlerweile fast 3 Monaten war der Schrauber ungefähr einen im Urlaub (die anderen sind nicht an den Bulli ran gegangen weil O-Ton: "wir ja nicht wissen was der andere schon gemacht hat") und dann kamen die Weihnachtsfeiertage, Silvester und Neujahr. Wir fahren morgen mal in die Werkstatt und fragen genauer nach was nun wirklich alles geprüft / gemacht wurde. Am Telefon war der Typ eher "schwammig" in seinen Aussagen.

Zitat von yellowone

Das Steuergerär wurde bereits getauscht.

Wurde zumindest gesagt

Zitat von GLIWICE

wie bereits geschrieben kann es eigentlich nicht die WFS sein, denn die verhindert nicht den Motorstart (jedenfalls bei allen mir bekannten Motortypen). Spricht aber ja leider auch dafür, dass die Werkstatt nicht zuuu viel über T4 weiß.

Es klingt vielleicht doof, aber was die Werkstatt ja auf jeden Fall schon überprüft haben wird ist:

1. es kommt ausreichend Sprit an

2. dieser wird auch eingespritzt

3. jede Zündkerze hat einen sauberen Zündfunken

4. alle Sicherungen sind heile usw.

5. Luftansaugung frei ist (glaub das Ding hat z.B. eine Drosselklappe)

Soll heißen die Gesamte Benzin Förderung und Vorförderung funktioniert zuverlässig und die Zündanlage tut was sie soll. Erst dann spielt man am Steuergerät und den Sensoren herum wenn es keine offensichtlichen Fehler gibt.

Kein Plan ob eine moderne Werkstatt noch so vorgehen kann, wenn der Laptop nicht die Antwort liefert.

Aber vielleicht kannst du ja mal hier beantworten ob alle Basic-Motor-Systemkomponenten überprüft wurden.

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Spritzufuhr wurde wohl in der ersten Werkstatt per Hand (Schlauch vom Tank zum Motor führt Benzin) überprüft. Gibt es eine Möglichkeit das genauer zu testen?

Ansonsten, wie geschrieben, werden wir morgen mal genauer hinterfragen was gemacht wurde.