AHK wackelt und klappert hörbar im Hängerbetrieb

So, jetzt sind alle Teile da. Habe auch 6 neue Schrauben für die Stoßstange.

Beim freundlichen......

Zitat von DoktorDrift

Zitat von taxman

So, jetzt sind alle Teile da. Habe auch 6 neue Schrauben für die Stoßstange.

5 Stück Sechskantbundschrauben und eine Standard-Sechskant mit Scheibe? Ist dafür auch die Mutter? Wo sitzt denn die?? Also die Standardschraube...

Rechte Seite, ganz vorne.

Zitat von California2001

Warum hast du eigentlich nicht nur den Kugelkopf neu gekauft?

Gruaß Christian

Kugelkopf neu 169,- Euro

AHK komplett starr 185,- Euro (incl. neues Typenschild )

HI,

gestern war es so weit. Alte AHK mal wieder abgebaut, Stoßstange incl. Prallkörper umgebaut und neue AHK wieder dran. Jetzt ist alles wieder gut und nix wackelt

Aufgefallen ist, dass die neue AHK extrem gut gepasst hat. Habe schon viele AHK's montiert, aber so einfach ging es noch nie. Ich habe sogar die 6 alten Schrauben der Stoßstangenbefestigung zerstörungsfrei gelöst bekommen, das hat es bis jetzt noch nie gegeben, weil die i. d. R extrem verrostet sind.
Zudem ist die Westfalia-Befestigung der E-Dose einfach genial, denn da ist die E-Dose auf ein Trägerblech geschraubt und dieses wiederum auf ein Trägerblech an die AHK. So können die verrosteten Schrauben der E-Dose unberührt bleiben.
Und zu guter Letzt ist die AHK in einem Stück und braucht nicht wie andere AHK aus zig Teilen zusammengeschraubt werden.
Einfach Prallkörper und Stoßstange drauf und ran in den Bus.

Natürlich habe ich die AHK auch gleich ausprobiert. Ab in den Wald und 2t Holz geholt. Anhänger blieb die ganze Zeit über fest am Bus dran

Gruß, Uwe