Ist jetzt nicht die originale AHK nach GP oder?
Im Profil und so steht kein Bj aber ACV -> müsste nach GP sein, sieht aber aus wie vor GP?!?
Nach GP ist das ein Teil, nix rund.
wird der Stoßstangenträger, also das Blechteil, wirklich nur mit den vier Schrauben an der Anhängekupplung befestigt, wie es bei meinem Bus war - siehe Fotos?
Ich glaub schon.
Wer hat noch so eine verbaut?
Moin!
Das ist so nicht original. Ich hab' ebenfalls einen 2000er mit Westfalia Werks-AHK. Und da ist der Prallträger an ein Kastenprofil angeschweißt.
Die kleinen Gewinde sind eigentlich dafür da, dass man die Kunststoffschürze daran verschraubt.
Grüße,
Jan
Die Ahk gibt es so, auch immer noch, nur nicht mit dem Blechteil.
Das Blech musst du vom freundlichen besorgen.
Ursprünglich war das aber sicherlich eine vor GP Ahk. Wenn die nach GP angebaut wurde , ist auch der Stossfänger von vor GP.
Passt sonst nicht, wenn ich mich richtig erinnere.
Zumindest sehe ich die Befestigung des Blechträgers mit vier kleinen Schrauben nicht als Problem ... bei einem Aufprall wird er abreißen, hat aber den Prallkörper solange in stabiler Position gehalten - die Aufprallenergie nimmt das fette Rohr auf.
Keine Ahnung ob er auch den Freundlichen gefragt hat, aber der TS hat wohl keinen gefunden:
Wie schlimm sieht er denn aus?
Wenn es keinen Ersatz gibt steigt der "Wert" dieser Teile, da wird eine Aufarbeitung, durchaus auch von professioneller Hand, wieder rentabel....
Sandstrahlen ... pulvern ... nie wieder dran denken müssen.
Aber vorher verzinken, sonst ist's umsonst....
Nachbauen?
Restaurieren.... das Teil ist eh nur zur Füllung des PVC Teils, die Aufprall Energie bei einen Auffahrunfall trägt eh die Anhängekupplung
