Ich mag runde Zusatzscheinwerfer sehr! Aber an der Anzahl müsste noch ein bisschen gearbeitet werden.
Hella Rally 2000 heißen die Glaube ich die an dem Audi geschraubt sind.
Von der Optik sind das meine absoluten Favoriten. Aber leider sehr teuer wenn sie gut erhalten sind.
nö, die Rally 2000 haben andere Halter für die Reflektoren oben und unten , hab die noch auf dem Dachboden liegen 
matze0194 : Das ist ja mal geil! Kannst Du (oder hast Du irgendwo schon mal) bitte noch mehr Details zu Befestigung der Lightbar zeigen? Wie hast Du das genau gemacht? Klasse!!
Wenn du Instagram hast, dann hier: https://www.instagram.com/s/aGlnaGxpZ2h0…W11dnEyaHBqZQ==
Letzendlich habe ich die Rippen ausgeschnitten und mir einen passenden Adapter konstruiert, welcher die Lightbar an den seitlichen M8 Gewinden befestigt und durch ein Gegenblech an die Rippen geklemmt wird. Wichtig war mir, dass die Lightbar bei Erschütterung nicht wackelt, weshalb ich den Adapter so konstruiert habe, dass er genau zwischen die stärkeren Kunststoffrippen oben und unten hineinpasst. Bin damit sehr zufrieden.IMG_4452.jpg
matze0194 : Klasse - kluge Idee und Umsetzung, danke, dass Du's zeigst!
(und ich hab mein nächstes Projekt )
matze0194 : Klasse - kluge Idee und Umsetzung, danke, dass Du's zeigst!
(und ich hab mein nächstes Projekt
Achte aber drauf, dass du eine Lightbar kaufst, die auch einzeln verbaut werden darf! (Normalerweise ja nur Paarweise)
Achte aber drauf, dass du eine Lightbar kaufst, die auch einzeln verbaut werden darf! (Normalerweise ja nur Paarweise)
... und bitte keine Philips-H4-LEDs in den Hauptscheinwerfern 
matze0194 : Klasse - kluge Idee und Umsetzung, danke, dass Du's zeigst!
(und ich hab mein nächstes Projekt
Achte aber drauf, dass du eine Lightbar kaufst, die auch einzeln verbaut werden darf! (Normalerweise ja nur Paarweise)
Oder halt als Arbeitsscheinwerfer
Arbeitsscheinwerfer
Das Thema hatten wir ja auch schon ...
Arbeitsscheinwerfer nur an Fahrzeugen, mit denen gearbeitet wird, bzw. die Scheinwerfer zur Beleuchtung von Arbeitsstellen genutzt werden.
Beim Nachweis ist dann wieder die Phantasie des Kontrollierenden gefragt 
Also mein Bus wird ja regelmäßig zum Holz machen genutzt. Innen kann man Kaffeepause machen und sich aufwärmen, hinten dran kommt der Anhänger. Da ist ja klar, dass es auch Arbeitsscheinwerfer braucht?!
(Einmal alle 3 Jahre ist auch regelmäßig)
Achte aber drauf, dass du eine Lightbar kaufst, die auch einzeln verbaut werden darf! (Normalerweise ja nur Paarweise)
... und bitte keine Philips-H4-LEDs in den Hauptscheinwerfern
Mein Prüfer hat sich einfach die 17,5 Ref die auf dem Scheinwerfer Glas eingraviert sind als Referenz genommen 
Mein Prüfer hat sich einfach die 17,5 Ref die auf dem Scheinwerfer Glas eingraviert sind als Referenz genommen
erstaunlich, dass der Prüfer sich überhaupt darum gekümmert, aber dann wohl doch nicht aufmerksam die ABG der H4 Retrovits durchgelesen hat
matze0194 : Klasse - kluge Idee und Umsetzung, danke, dass Du's zeigst!
(und ich hab mein nächstes Projekt
Achte aber drauf, dass du eine Lightbar kaufst, die auch einzeln verbaut werden darf! (Normalerweise ja nur Paarweise)
Theoretisch ist es so wie ich es verbaut habe nicht zulässig. Zum einen habe ich die H4 Led verbaut und kann daher legal sowieso keine Fernlichtscheinwerfer montieren (die Lightbar hat sowieso nur eine E-Nummer und keine Fernlichtzulassung).
Zum anderen sind Arbeitsscheinwerfer (laut dem netten Herrn vom Tüv) nach vorne grundsätzlich nicht erlaubt. Nach hinten und zur Seite kein Problem, aber nach vorne nicht zulässig.
Ich fahre damit einfach mal rum und wenn Tüv oder Polizei ein Problem damit hat, dann wird sie eben abgesteckt…
Zum anderen sind Arbeitsscheinwerfer (laut dem netten Herrn vom Tüv) nach vorne grundsätzlich nicht erlaubt. Nach hinten und zur Seite kein Problem, aber nach vorne nicht zulässig.
Ich fahre damit einfach mal rum und wenn Tüv oder Polizei ein Problem damit hat, dann wird sie eben abgesteckt…
Sieht mein Prüfer anders. Den hat die Lightbar oberhalb des Kennzeichens während der letzten HU nicht gestört. Ist in den Kontrollen auch noch nie zur Sprache gekommen.
Zum anderen sind Arbeitsscheinwerfer (laut dem netten Herrn vom Tüv) nach vorne grundsätzlich nicht erlaubt. Nach hinten und zur Seite kein Problem, aber nach vorne nicht zulässig.
Das gibt die StVZO so nicht her.
Wenn deine Arbeitsaufgabe es hergibt, dürfen die natürlich nach vorne leuchten. Also Werd kreativ 
Allerdings dürfen offiziell keine nach vorn wirkenden Lampen einschaltbar sein, ohne dass Rücklichter und Kennzeichenbeleuchtung an sind (nicht dass du ohne Licht hinten den 
abzischt). Müsste also theoretisch das Standlicht mit angehen.
Allerdings dürfen offiziell keine nach vorn wirkenden Lampen einschaltbar sein, ohne dass Rücklichter und Kennzeichenbeleuchtung an sind (nicht dass du ohne Licht hinten den
Das hat der Gesetzgeber inzwischen selbst umgangen - sehe in letzter Zeit wieder sehr viele nerhafmur sotuA*) die nur Tagfahrlicht anhaben und hinten dunkel sind.
*) Jetzt habe ich die Rückwärtsschrift auch ...
Hella Comet 500 an Biltemahalter und oben Osram LED..
Dank Mabo funzt das Ganze, wobei die LED per Schalter ausgeschaltet werden können. Mein TÜV‘er fands geil…
Ich jetzt auch
Cool 
Schwarzlicht
Wie früher in der Disco
Hab ich es jetzt nicht gefunden oder erwähnst du nicht welche Scheinwerfer das sind? Sind es die verlinkten in einem deiner Beiträge, Tagesschaum?
Nebenbei bemerkt, Hut ab vor deiner Arbeit, das muss man erstmal so abliefern! 
... einziger Fehltritt war in letzter Zeit das nicht in Wagenfarbe lackierte Wischergestänge 
welche Scheinwerfer das sind?
...
Danke Dir 
Scheinwerfer sind diese hier (kleinste Version).
Straßenzulassung nach ECE R112, damit dürfen sie im deutschen Straßenverkehr als Fernscheinwerfer betrieben werden.
IMG_7106.jpeg
Ich kann jedoch noch keine Empfehlung abgeben, da ich sie bisher immer nur probeweise angeschlossen hatte…
