Zusatzscheinwerfer anschließen -- Aber wie??

OHLI

Hey,

habe mich jetzt recht lang belesen aber nichts konkretes gefunden.
Ich habe mir aus Schweden eine Kennzeichenhalterung für Zusatzscheinis mitbringen lassen.

Jetzt will ich die zusätzlichen fernscheinwerfer anschließen und zwar so, das sie gleichzeitig mit den originalen leuchten.

Mein Gedanke war jetzt die neuen Scheinwerfer über relais, parallel zu den Alten zu klemmen.
Wo kann ich denn für das Relais den Schaltstrom abgreifen??
Ich möchte nicht an der Zuleitung für die Originalen Fernscheinwerfer was abgreifen.

Jetzt meine Frage ( ich habe Leider keine Schaltpläne):

Wo in der ZE wird denn Der Strom für die Scheinwerfer verteilt?
Kann ich mir dort an irgendeinem Leistungsverteiler den Schaltstrom für die neuen Zusatzscheinwerfer abgreifen?
Oder geht es wenn ich an einem der beiden Originalen Fernscheinwerfer die Leitung anzapfe um mein Relais zu schalten?

Wäre über hilfe sehr dankbar.

Siggi Paschulke

Zitat von OHLI

Oder geht es wenn ich an einem der beiden Originalen Fernscheinwerfer die Leitung anzapfe um mein Relais zu schalten?

So würde ich es aus Faulheitsgründen machen, den Fernlichtleiter der H4-Anschlussfassung irgendwie sauber anzapfen (fiele mir aber ausser Stromdieb nix wirklich gutes ein) und gegen Masse das Relais auf dem Steuerkontakt schalten. Arbeitskontakt dann wieder wie gewohnt Klemme 30 direkt von der Batterie.

brilltech

Hi, die Pläne bei T4 Wiki reichen dir nicht?
http://www.t4-wiki.de/wiki/Fernlicht
Ciao

Hamme

Ich hab den Schaltstrom auch direkt an der Zuleitung zu den Scheinwerfern abgegriffen. Allerdings nicht mit so einem schrottigen Stromdieb, sondern ordentlich abisoliert, verbunden und verlötet. Funzt sehr prima...
OHLI: Wenn Du Tipps zum Einbau brauchst, gerne per PN

OHLI

@ brilltech:

danke, aber ich muss da ehrlich zugeben, ich hab es echt nicht so mit schaltplänen
ich könnt nun immernoch nicht sagen wo ich an der ZE abgreifen muss.

Da werde ich wohl doch einen Fernscheinwerfer anzapfen.

ihc.ralf

hi
warum einfach wenns auch kompliziert geht klar , leitung zum scheinwerfer im motorraum anzapfen , das geht ja auch zur zentralelektrik
also wird drinnen zapfen auch nicht sinnvoller
zeig doch bitte mal ein foto vom halter , find ich interessant , vielleicht zum nachbauen
ralf

OHLI

hätte ja sein könne an der ZE is noch ein Steckplatz an so einem Leistungsverteiler frei, wo ich nur einen noch ein KaBel dazu stecken muss....

Sorry, das Bild ist nicht das schönste, aber es musste schnell gehen.
Das ist die gute schwedische Kennzeichen halterung....mal sehen ob ich dazu komme eine oder zwei nachzufertigen

Hamme

Wieso hast nicht gleich die 4er-Halterung genommen? Zusatz + Nebelis....was man hat, hat man!

OHLI

so, habt vielen Dank!

hab es gestern Abend mal geschafft meine Zusatzscheinis zu montieren.

Als Steuerstrom hab ich das Kabel vom Fernscheinwerfer angezapft, habe dazu den Stecker ausgepinnt und einen neuen Kabelschuh mit zusätzlichem Zweig eingebaut.
Alles fein Über Relais gesteuert und abgesichert.
Danke für eure Hilfe

@ Hamme : Die 2 Zusatzscheinis reichen mir, brauch keine 4 über dem Kennzeichen, das wäre mir dann zu vollgepackt.

mir gefällt es so und macht auf jeden Fall mehr licht im Dunkeln

Jetzt gibt es noch Relais-Steuerung für die Originalen Fernscheinwerfer, dann denke ich kann ich mit der Lichtausbeute zufrieden sein

wünsche euch einen Guten Start ins Wochenende

Hamme

t4bullifan

Schick.
Und jetzt noch die guten 'OSRAM Nightbreaker Ultimate' - Birnchen eingesetz und dann ist mal richtig taghell im dunkeln
http://www.small-devils.de/community/allg…eaker-ultimate/

joey104

Ich hoffe, Du hast das Leistungskabel nicht direkt an die Batterie ohne Sicherung angeschlossen. Sollte mal das Kabel irgendwo durchscheuern, machts richtig Ärger. Direkt an die Batterie ist auf jeden Fall die Beste Lösung, da geringster Widerstand, aber fliegende Sicherung direkt am Pol würd ich in jedem Fall machen. Ansonsten wünsch ich Dir helle und sichere Fahrt

Gruss
Joey

Tim & Tom

Hallo
könntest du bitte ein Foto mit Draufsicht (von Oben) einstellen.

Nur um einmal zu sehen, wie weit die Scheinwerfer nach vorne Überstehen.

Danke

Gruß
Jörg

Fubar

Würde mich auch interessieren, wie weit dieüberstehen.

Logaz

Hallo zusammen,

ich möchte mich hier auch mal einklinken. Die Halter habe ich auch schon liegen und ich möchte mir ebenfalls die
Zusatzscheinwerfer genehmigen. Meine Idee ist nun die Zusatzscheinwefer am Nummernschildhalter mit dem
"Taxi-Schalter" ein- bzw. auch wieder auszuschalten.

Mal ganz unbedarft - geht das, also kann der Schalter die Last schalten ?

Hier mal der Schalter den ich meine (als Link in die Wiki)

http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php…=20060706170549

Hier also mit dem unteren das Innenlicht an / aus und mit dem Taxischalter die Zusatzscheinwerfer, geht das ?

ihc.ralf

hi
dann solltest du aber mit dem schalter nur den steuerstrom für ein arbeitsstromrelais schalten und die scheinis direkt strom geben

halte das ganze aber für echt unpraktisch . sollens fernsch. werden und willst du dann beim abblenden immer auch noch den 2.schalter betätigen und solange die entgegenkommenden blenden ?
ralf

ralfons

hier gibt es dazu viiiiiiel zu lesen;-)) schreit nach ner Sammelbestellung.....
Halterung für Zusatzfernscheinwerfer am Nummernschild - UPDATE vom 20.03.

axelb

Zitat von ihc.ralf

echt unpraktisch

Ich sehe da auch eher keinen Grund, weshalb man die Zusatzfernscheinwerfer über einen separaten Schalter hinzuschalten können sollte.
Das ist doch viel zu viel Handarbeit.

OHLI: Das sieht doch schon ganz gut aus und scheint auch gut verkabelt zu sein.
Eine Sicherung wird bei Zusatzscheinwerfern wohl eher überbewertet, aber schaden kann das auch nicht.

Jetzt fehlen Dir nur noch ein paar ordentliche Scheinwerfer
und vielleicht auch ein geeigneter Schutz vorm den Leuchten, damit sie nicht gleich beim nächsten Parken in einer engen Lücke dran glauben müssen.

OHLI

Hey...also ich habe die Leitung von der Batterie natürlich ordentlich abgesichert... das sind nur knapp 30cm bis zur sicherung....

hehe^^ das mit dem Überhang der Scheinwerfer ist so ein Thema, mir persönlich stehen die nämlich etwas weit nach vorn.
Bild mache ich morgen mal noch eins.

@ axelb : Was verstehst du denn unter ordentlichen Scheinwerfern??

Ich könnte jetzt die P2 Scheinwerfer für den KV bekommen, finde aber die passen nicht zu den neuen Fernscheinis

axelb

Zitat von OHLI

P2 Scheinwerfer für den KV

Die vergiss man mal, zumindest wenn Du auch Licht heraus bekommen möchtest.
Die sind bekanntermaßen schlechter als die großen originalen Scheinwerfer.

Richtige Scheinwerfer definieren sich bei Halogen üblicherweise durch die Größe des Reflektors.
Alternativ, wenngleich deutlich teurer, ist die Xenon-Variante, dann auch mit etwas kleineren Durchmessern.

Ich persönlich bin Fan der illegalen 100 oder 120W Glühlampen, was aber natürlich jeder selber für sich entscheiden muß.

Ich hoffe mal, dass Du den Leitungsquerschnitt für die 30cm nicht zu knapp bemessen, also wenigstens 2,5mm² verlegt hast.
In meinem Auto bin ich auf 4mm² ausgewichen, dann mit 2,5 jeweils zu den Scheinwerfern.
Dabei beachten, dass auch die Masseleitungen von den Leuchtmitteln entsprechend dimensioniert sind und auf dem kürzesten Weg zu einem geeigneten Punkt an der Karosse gehen.

Ach ja ... hemisoft hat da (soweit ich das in Erinnerung habe) so einen Schutzbügel eingesetzt, der das vor dem Auto stehende Hindernis trifft, bevor die Scheinis zerstört werden.
Ich habe meine HELLA Xenons in den P2 Frontschutzbügel gebaut, der dann noch ein Stück weiter vorne raus steht.

CU, Axel