Moin!
Nachdem meine Luftstromverstellung nicht mehr funktionierte habe ich mich spontan an den Ausbau des Klimakastens gemacht.
Mit Infos von You Tube und der T4-WiKi ging es froh ans Werk.
Dann Wärmetauscherund Gebläse tauschen und den Klappenverstellmechanismus und die Schaumstoffbeklebung reparieren.
Danach noch etwas Ordnung in den Kabelverhau bringen und alles ordentlich konfektionieren.
Der Zusammenbau hat so seine Tücken aber letztlich habe ich mich doch durchgesetzt.
Und als kleine Belohnung für die Fleißarbeit habe ich mir ein anderes Lenkrad gegönnt.
Das Auge lenkt schließlich mit 
Meine Fresse, ich würde das nie wieder zusammenkriegen 
Fetten Respekt! Und das Lenkrad ist tatsächlich ne Belohnung 
Wie immer, sehr geile Arbeit von dir 
Das steht mir auch (mal wieder) bevor...
Diesmal will ich besser planen und meine Elektrik mehr aufräumen.
Haste fein gemacht..
Die Aktion habe ich Anfang des Jahres auch durchgeführt... Hab mich noch garnicht dafür belohnt... Ich glaube ich bestell mal Airline Schienen... 
Das Lenkrad hab ich nämlich schon, sehr schick.
Wie immer bei dir:
Höchst saubere Arbeit
Das steht mir auch (mal wieder) bevor...
Danke Danke!
Und beratend stehe ich gern zur Seite 
Das Lenkrad hab ich nämlich schon, sehr schick
Brakelmann Sag mal ist die Lederbespannung Nässeempfindlich? Meine Frau hängt die feuchten Handtücher gern übers Steuer, bei dem alten Plastikteil war das ja egal aber wie steckt das ein Lederelenkrad weg?
Brakelmann Sag mal ist die Lederbespannung Nässeempfindlich
Das kann ich Dir gar nicht sagen da wir die Handtücher immer im Klappdach an einem Expander der zwischen den Gasdruckfedern gespannt ist trocknen.
Ich könnte mir vorstellten, daß das Leder vielleicht spröde wird wenn oft nasse Handtücher drauf liegen.
Moin ja sehr gute Arbeit 
muß ich sagen mein letzter Armaturenbrett aus und Einbau liegt schon etwas zurück , ist ein Ascona A gewesen . 
Viel weniger Strippen und sehr einfach wüsste nicht ob ich das bei Bussi hinbekommen würde.
LG cbxhobby 
Und beratend stehe ich gern zur Seite
Hab es ja schon 2 mal gemacht.
(Und gedacht, der Schaumstoff sieht ja noch gut aus. 
)
Aber Danke.
Klappdach ? Ich dachte, du fährst einen CE ! ?
Und als kleine Belohnung für die Fleißarbeit habe ich mir ein anderes Lenkrad gegönnt.
Gefällt! Wo hast du das denn beledern lassen? Und welche Farbe ist das denn, das sieht "grau" aus...?
Danke und Gruß
Rainer
Moin Rainer!
Die Lederfarbe ist schwarz, ebenso die Nähte.
Eine Kombination aus Glattleder und Noppenleder.
Einen reibungslosen Ablauf hat die Firma ORT-MEDIA, Oliver Thiele in Görlitz gewährleistet.
Ausgelobt waren, ich habe das über das große Auktionshaus abgewickelt, incl. Versand hin zum Unternehmen ca. 120€.
Nach meinem Dafürhalten gibt es an der Arbeit nichts zu meckern
Der Lenkkranz wird dadurch etwas dicker, ich konnte aber deshalb keine Nachteile feststellen. Es lenkt sich prima. 
Hast du das komische Schaumstoff dran gelassen?
Ich wo ich meine gemacht hatte hab das weg gelassen und mit Armaflex beklebt, hängt nix mehr runter und isoliert top!
Moin Don!
Das Dämmaterial war in einem Super Zustand und dass obwohl ich schon mal für 2 Tage ein Mäuschen drin hatte.
Zum Schluss hatte ich auch einfach keine Kraft mehr, ich wollte das nur noch wieder zusammen bekommen.
Nachdem mein Heck neu lackiert wurde habe ich nun auch wieder den Forumsaufkleber hinten dran
Alles anzeigenPraktische Sachen
Es sind oft die Kleingkeiten die sich noch weiter optimieren lassen.
So z.B. die Dauerplusaufschaltung für die Fensterheber, damit man auch ohne Zündung spontan lüften kann
oder die Unterbringung der meist schmutzigen Auffahrkeile Unterflur
oder der Feuerlöscher am Beifahrersitz. Schnell greifbar von vorn und hinten.
oder die Markisen-Kurbelhalterung an der B-Säule
oder die Halterungen für die Markisenstützen am Fahrzeug
oder das Rainguard damit kein Regenwasser in die Schiebetüröffnung läuft
Da meine Frau stolze Besitzerin einer Nähmaschine ist haben wir uns an dem Stoff des Fahrerhausvorhangs vergriffen.
Zur Verdunkelung desselben nutzen wir eh einen Isomatten Set für T4, also war der Stoff über.
Wir haben den Vorhang vor der Schiebetüröffnung so verlängert, dass er bis auf den Boden reicht. Das ist hier auf dem Land ganz praktisch, wenn man öfters rein und raus muss hat man nicht sofort alles voller Fliegen.
Ach ja Fliegen, einen Moskitoschutz hat meine Frau auch für die Schiebetüröffnung angefertigt, ebenso für das Klappfenster unten.
Den restlichen Stoff haben wir am Ende des Dachbetts befestigt. Lässt man ihn herunter so hat man unter Zuhilfenahme des Türvorhanges im hinteren Bereich einen nicht einsehbares Separèe. Am Tag wird der Stoff enfach über die Matratze geschlagen.
Man muss dann nicht jedesmal das ganze Fahrzeug abdunkeln und hat trotzdem eine ncht einsehbare Zone.
Salve! Holger
Servus Holger!
Mich würde Interessieren was das für Markisenabstützungen sind? Bekommt man die bei Fiamma? Bist du zufrieden damit?
Moin !
Das war eine schwere Geburt! 
Das die Installation eines Gerätes unter der Fahrerhausdecke nicht leicht sein wird war mir ja schon vorher klar.
Das Gerät soll beide Standheizungen schalten und als Pager für die Alarmanlage dienen.
Das Verlegen von Leitungen hinter den Verkleidungen ist ja immer wieder eine zeitfressende Angelegenheit.
Das aber die Konfiguration der Software eine noch größere Herausforderung sein könnte hatte ich nicht erwartet.
Die erste Hürde war das vollständige Fehlen von Bezeichnungen der vielen Anschlüsse.
Da musste ich also erstmal den Drucker anwerfen und Label anfertigen.
Da es sich im ein polnisches Produkt handelt und eine recht sparsame Anleitung dem Gerät beiliegt, hat es lange gedauert die entsprechenden Einstellungen vorzunehmen.
Zumal sie einmal über eine Datenleitung zum Notebook und auch in der polnischen APP erfolgen müssen.
Im Prinzip musste ich mir das Wort für Wort von Google übersetzen lassen.
Nach einigen Mails mit dem Verkäufer, der immer zeitnah geantwortet hat, ist es mir dann gelungen das System zum Laufen zu bringen.
Den ersten Test konnte ich dann bei PeZe`s T4-Basteltreffen starten. Eine halbe Stunde vor dem zu Bett gehen die Luftstandheizung per GSM einschalten und direkt vom Lagerfeuer ins warme Bettchen wechseln.
Auch die Alarmmeldung der nun kontaktgesicherten Tankklappe konnte ich vor Ort demonstrieren.
So nun geht es ab nach Stove und wehe Jemand saugt bei mir Diesel ab. 
