Je nach Rost und Lack und Wartungsstau 3k bis 6k €
Wo Steht das Fahrzeug?
es gibt eine Liste wo man jemand aus dem Forum fragen kann der sich das Fahrzeug mit anschauen kann!
Wo finde ich denn die Liste?
Hier in der Kaufberatung bei den Wichtig-Themen ganz oben 
Preislich ist da schon ein unterschied ob es ein 8-Sitzer Transporter-Kombi oder ein Caravelle ist. Da liegen min. 2000€ zwischen.
Bei der Laufleistung steht der nächste ZR wohl demnächst an. Dann schon mal min. 1000€ für einen großen Service einplanen.
und wenn du in einer Umweltzone wohnst, der DPF für die grüne Plakette schlägt nochmal mit einem Invest von ca. 900 Euro zu Buche ( abzüglich der evtl. noch vorhandenen Förderung )
Hier in der Kaufberatung bei den Wichtig-Themen ganz obenPreislich ist da schon ein unterschied ob es ein 8-Sitzer Transporter-Kombi oder ein Caravelle ist. Da liegen min. 2000€ zwischen.
Bei der Laufleistung steht der nächste ZR wohl demnächst an. Dann schon mal min. 1000€ für einen großen Service einplanen.
Woran erkenne ich denn ob es ein Transporter oder ein Caravelle ist?
Wie viel würdest du für den Transporter bzw. Dann ne Caravelle zahlen?
ZR habe ich auf'm Schirm. Habe nur keine Lust mich über den Tisch ziehen zu lassen. Hab ja schließlich noch Pläne für den Ausbau die Geld kosten;) da zählt auch jeder Euro.
Woran erkenne ich denn ob es ein Transporter oder ein Caravelle ist?
Hier werden Sie geholfen: Modellübersicht 1996 -> 2003 
Wie viel würdest du für den Transporter bzw. Dann ne Caravelle zahlen?
Kommt auf den tatsächlichen Zustand an...von bis
Hast du nen Link?
Also an einer Stelle lügt der Anbieter definitiv:
... und keinerlei Nachlackierungen.
Der Bus ist auf jeden Fall nachlackiert worden, und zwar auf der linken Seite um Bereich unterhalb der großen Sicke, vom Tankdeckel bis zum Heck ... das sieht man auf dem ersten Foto recht gut, denn in dem Bereich ist der Lack dunkler:
Mit dem Bus hab ich auch schon geliebäugelt...
Will nur nicht wieder so weit fahren..
Der Lack scheint wirklich erstaunlich gut auszusehen! (für einen Transporter in dem Alter und mit der Laufleistung) So gut wie der aussieht wurde er lackiert! (Es sei den seine Besitzer hatten keine Kinder, eine Garage und sind eh Bulli- Liebhaber)
Was mich stutzig macht: Transporter mit langer Front (Caravelle/Multivan-Gesicht) ?!
--> Das gabs eigl. nur als Syncro-AXL oder Auslandsmodell. Ist der Jute evtl. noch im Ausland gemeldet? Oder auf Lange Front umgebaut? gar wegen Umfall?
PS: Wer den anguckt muss danach hier Bilder posten! 
Guten Morgen,
der Preis ist ok, wenn alle Angaben stimmen. Nimm jamand aus dem Forum mit, wenn du ihn anschaust.
Gruß Blue
Der ist wirklich merkwürdig. Gab es den Trapo überhaupt in Technoblau?
Frag erst mal am Telefon, warum der Bus außen nach Caravelle und innen nach Transporter aussieht. Achso - 191.000 Kilometer sind natürlich wieder ganz knapp vor der 200.000 und könnten auf einen gedrehten Tacho hinweisen - lass Dir also schön Rechnungen o.Ä. zeigen, die den Stand belegen.
Sieht auf den ersten Blick wirklich ganz gut aus. Was mich stuzig mach ist das rote "I" im TDI Schriftzug auf der Heckklappe, das haben eigentlich nur die 111 kW Maschinen. Am Kühler ist ein silbernes "I" im Schriftzug, welches auf die 75kW Version schließen lässt. Der im Text angegebene Motor mit 65 kW müsste wie meiner das blaue "I" auf der Heckklappe, sowie im Kühler haben. Vll wurde mal die Heckklappe getauscht oder der Motor oder oder..... Auf jeden Fall etwas suspeckt.
Hat wohl keinen Rost...
....und den Osterhasen habe ich heute auch schon gesehen.
Bei einem 14 Jahre alten Auto ist Rost völlig normal. Man muss nur richtig suchen 
- aber dafür gibts ja die T4-WIKI.
Den Transporter gabs auch mit langer Front und andere Farben als normal konnten gegen Aufpreis auch geordert werden. Freunde von uns haben auch so einen AJT Trapo in Technoblau.
Der T4 sieht auf den Bidlern recht hübsch aus. Die Frage ist nur, sieht er in echt auch noch so aus? Ansonsten finde ich den Preis für einen AJT grenzwertig hoch.
Gruß, Uwe
Auf mich wirkt es so als ob der auf AJT umgebaut wurde. Bleibt die Frage wieso. Frontschaden mit Motorwechsel, oder Motorschaden mit optischen Vorlieben????
Der rote Schriftzug hinten und die 16" Felgen sind nicht normal beim AJT. Der silberne vorne ist ACV(AUF)
Der Aufkleber mit den Werksangaben wäre jetzt mal interessant.
Hallo
Also ich kann jetzt icht so viel suspektes entdecken, der Zustand ist ordentlich , Bilder sehen allerdings meist besser aus als die realität ,
er ist doch als Caravelle angeboten und nicht als Transporter ,
mein Syncro war auch ein Caravelle ,also Holzverkleidungen ,Gummiboden ,Sitze hinten und Fenster und bei dem Baujahr auch die lange front , Farbe nach wahl ,
wäre es ein Transporter ,kein Gummiboden keine Lange Front ausser die letzten baujahre,keine Bestuhlung hinten ,keine Fenster hinten und schon gar keine Schiebefenster ,
rotes i ,kenn ich mich nicht aus ,ich seh aber vorne und hinten ein rotes , Datenaufkleber findet sich auf dem Sicherungskasten oder daneben auf der Karosserie .
Gruß Maik
