T4 springt nicht an.

Tach Peter,
Batterieklemmen richtig fest gezogen und kein Dreck oder Fett zwischen den Kontaktflächen (zwischen Pol und Polklemme)?

Massekabel vom Getriebe an Karosserie durch?
Muß man etwas suchen,geht aber von oben.
Zum prüfen mal ein Starthilfekabel vom minuspol der Batt an den Motorblock klemmen.

Zitat von pbeisel

Wie wenn sich die Batterie durch das Starten schlagartig völlig entladen hätte. Hätte dazu vielleicht jemand eine Idee?

Spannung messen?

Multimeter zücken und messen

Zitat von pbeisel

Könnte es vielleicht am Zündanlassschalter liegen?

Ja - auch.
Du wirst um das Messen nicht herumkommen ...

Gruß, Jörg

Bestimmt haben die Batterieklemmen keinen richtigen Kontakt. Abschrauben, sauber machen, nicht fetten (!), wieder dran schrauben. Außerdem Sichtkontrolle aller Kabel an der Batterie.

und vor allem mal dein Profil ausfüllen. Denke aber das es ein Diesel(1,9 - 1,9TD - 2,4l ?)ist, wenn du vorglühst. Warum hast du deine Batterie geladen? Wie alt ist sie? Wurde die geprüft nach dem Laden? Wenn die gleich wieder zusammenbricht. Tippe ich auf - du brauchst ne Neue, nicht Frau sondern Batterie.

Hallo,
gehen die Kontrollleuchten nach dem Loslassen des Schlüssels wieder an?
Wenn ja, tippe ich auf nen Plattenschluss in der Batterie, also Batterie defekt.

Moin, der ist scheinbar eingefroren, weil der Motor nicht anspringt???
Grüße, Jörg

Moin Peter,

sah vor dem Startversuch alles "normal" aus, also Kontrolllampen geleuchtet usw.? Falls ja, kann es auch am Elektrodenmaterial der Batterie liegen: Durch Erschütterungen kann auf Dauer das Bleioxid vom Pluspol abbröseln und setzt sich dann als Schlamm am Boden ab. Nach dem Aufladen liegt zwar die volle Spannung (knapp 13V) an, bricht dir aber bei stärkerer Belastung (z.B. Vorglühen) sofort zusammen, da die Stromstärke nur noch minimal ist.

Viele Grüße
Julian

Zitat von pbeisel

Du meinst also auch, da ist eine neue Batterie fällig?

Nein, es kann an der Batterie liegen, ist aber nach deiner Beschreibung eher unwahrscheinlich. Mach doch erstmal die Klemmen sauber und überprüfe die Kabel am Anlasser, zu 99% läuft die Kiste dann wieder. Nur durch Spekulationen hier im Forum wird sich das Problem leider nicht lösen.

Hallo Peter,

klappt eigentlich "Starthilfe"? Wenn du Pluspol mit Pluspol und den Minuspol deiner Batterie mit der Masse des Spender-Autos verbindest, kannst du überprüfen, ob alle Kabel alle in Ordnung sind. Wenn der Motor anspringt, liegt es entweder direkt an der Batterie oder am fehlenden Kontakt der Klemmverbindungen.

Hallo Allerseits,

ich habe ein ähnliches Problem. California Exclusive Baujahr 1995, Diesel 2.4l, vermutlich AAB.

Ende 2017 gekauft, April 2018 übernommen. Zuerst unklare Batterieprobleme, darum neue Fahrbatterie und Wohnbatterie installiert. Zunächst alles OK, dann während einer Tour 2 mal dasselbe: Zündschlüssel eingesteckt, alle Anzeigen OK, Vorglühen OK, gedreht, ein Klack und dann alles aus. einmal mit Booster überbrückt, dann gestartet, nächste Male gut gestartet. Das zweite Mal wohl ein Kombi-Problem - einmal wie oben, dann aber auch kein Start mit Booster (war sehr kalt und nass). Depanneur lädt Fahrzeug auf, fährt zur Garage, lädt ab, Start funktioniert. Nach überdeckter Überwinterung und ordentlichem Service zunächst alles OK, Dann Startproblem am kalten Morgen, Anlasser drehte, mit "Startspray" gelöst. Seit 14 Tagen nun aber konstant und reproduzierbar: Zündschlüssel eingesteckt, alle Anzeigen OK, Vorglühen OK, gedreht, ein Klack und dann alles aus. In diesem Zustand ist die Uhr zurückgesetzt, kein Strom an Radio, Steckdosen etc. Mini-Booster angesteckt, auf guten Kontakt geachtet (direkt an den Batterie-Klemmen), nach etwas mühsamem Drehen springt der Motor an. Bei jedem Motor-Abstellen dasselbe!

Bin aktuell in München. Gibt es in der Gegend eine (freie?) gute Garage oder empfehlenswerten Autoelektriker, dem ich dies Problem übergeben könnte?

Bin zwar Laie - aber spontan mit ähnlichen Problemen bei einem ganz anderen Auto.

Kann nicht ganz einfach die Starterbatterie defekt sein....

Just my 2 cents

Hi,

Ich würde mal den ZAS überprüfen.

Grüße und DAnk