Lackieren oder Pulverbeschichten?

Auf einer sandgestrahlten Oberfläche hält Epoxy-Grundierung (nicht zu dünn auftragen!) wie bekloppt ..... das ist was für die Ewigkeit. Ob du da dann 2K oder 1K Lack draufhaust, ist fast schon egal.

Hi,

ich bin auch kein Freund vom Pulvern.

Wenn nichts anschraubt werden muss oder keine Bescxhädigungen drann kommen ist das Klasse.

Aber allzu häufig sieht man gerade an Schraubverbindungen Unterwanderungen die man eben zu späht sieht.

Verzinken nicht TÜV konform ? Es sind doch quasi alle Anhängergestelle verzinkt ?

Gruß

Urs

Ich denke da wurde wir verzinnen gemeint, irgendwo hier hab ich mal gelesen, das dies eine alte und schöne Technik ist, edoch nicht mehr zulässig.

Zitat von domii666

Nein, schon verzinken.

Ich meine man darf Anhänger Teile nicht nachträglich verzinken lasen? Wegen Stabilität usw.

Das halte ich aber für ein Gerücht ...

Ich weiß ja nicht was alles lackiert oder beschichtet werden soll aber vll wäre das was für dich.

https://www.google.de/search?ei=EUdZ…en+lack+raptor+

pulvern und gut ist

Moin,

verzinken, auch an alten Anhängerteilen oder gestellen ist kein Problem.

Wichtig ist, dass die Nummer tief genug eingeschlagen ist.

Weiteres muss mit dem Verzinkungsbetrieb abgesprochen werden. Am besten Bilder des Gestelles mitnehmen. Denn es fürfen sich beim Tauchen keine Luftblasen im Rahnen oder so bilden.

Beim Pulvern hat man immer das Problem mit dem Unterwandern. Auch geht da mal ganz schnell die Fahrgestellnummer unter, so dass nachgearbeitet werden muss.

Beim Strahlen auch auf die Nummer achten.

Frisch gestrahlter Stahl rostet in kürzester Zeit. Wenn man es dauerhaft will sollte man die Oberfläche vor dem weiterbehandeln schützen. Phosphatieren oder gleich elektrochemisch schützen = verzinken.

Feuerverzinken ist halt das Beste, dann rostet er nie mehr.

Kumpel hat am Motorradrahmen gestrahlt, grundiert und dann Nutzfahrzeuglack. Das hält bisher gut incl. Winterbetrieb.

Was für ein Lack kann ich nicht sagen, wurde in einem Betrieb gemacht die LKW Aufbauten machen.

Zitat von domii666

Gibt's beim verzinken keine Gefüge Veränderung beim Stahl?

Ich vermute mal, dass der Anhänger nicht aus vergütetem Stahl, sondern nur aus ST37 (o.ä., ist länger her) besteht.

Zitat von domii666

Gibt's beim verzinken keine Gefüge Veränderung beim Stahl?

Beim Feuerverzinken ist das Tauchbad ca. 450°C warm. Das stört den unlegierten Stahl nicht.