https://cr-lights.de/vw-t4-bus…tung-e-pruefzeichen-35122
Die habe ich drin. Sind mit Zulassung und LED
https://autolight24.de/home/873-premi…ter-t4-626.html
Ich hab die verbaut, auch mit E-Prüfzeichen und Zulassung.
Moin liebe Leute ist es denn bei beiden ein Set mit zwei Stück 
Da wo ich sie bestellt habe, war es das Set um beide Leuchten zu ersetzen
ich hab auch so "Rückfahrscheinwerfer" in billig aus der bucht
haben e-zeichen und funktionieren dauerhaft
Moin liebe Leute ist es denn bei beiden ein Set mit zwei Stück
Jepp, 2 Stück in einem Set
https://autolight24.de/home/873-premi…ter-t4-626.html
Ich hab die verbaut, auch mit E-Prüfzeichen und Zulassung.
Wo icj die Website sehe, die habe ich da bestellt.
Bullifreak Fubar wie siehts denn bei denen aus?
Blenden die auch so schön den rückwärtigen Verkehr oder sind die ausreichend gut abgeschirmt?
Sind die passenden Stecker dran, damit die ohne zu basteln eingebaut werden können?
Beleuchten die das Kennzeichen gleichmäßig oder eher fleckig?
Wie lange habt Ihr die jetzt schon im Einsatz?
Bullifreak Fubar wie siehts denn bei denen aus?
Blenden die auch so schön den rückwärtigen Verkehr oder sind die ausreichend gut abgeschirmt?
Sind die passenden Stecker dran, damit die ohne zu basteln eingebaut werden können?Beleuchten die das Kennzeichen gleichmäßig oder eher fleckig?
Wie lange habt Ihr die jetzt schon im Einsatz?
Den Fragen schließe ich mich an.
Ich würde mich ja über neue Leuchten mit original warmweiß LEDs mit gleichmäßiger Ausleuchtung freuen...
Der war gut!
Moin da bin ich bei Euch nicht so grell und etwas wärmer im Farbton.
Beim taxman ist ja nun der gesamte Sockel zu ersetzen, was eine Neubeschaffung erfordert.
Da muß man sich zwangsläufig mit LEDs als modernen Ersatz beschäftigen.
LEDs haben ja den Vorteil, dass sie in unseren Autos wohl ewig halten.
Um die Lebensdauer der Leuchtmittel zu verlängern habe ich es anders gemacht, vermutlich nicht so ganz legal 
, aber wirksam,
nämlich durch die Verwendung von 24V Leuchtmittel.
Die sind natürlich dunkler als die vorgesehenen 12V Lampen, halten aber in meinem Auto schon seit 15 Jahren und werden bei der HU bisher nicht bemängelt.
Das hintere Kennzeichen wird scheinbar immer noch ausreichend beleuchtet, vermutlich weil die Vorschriften zur Leuchtkraft immer noch auf dem Stand von vor 50 oder mehr Jahren sind (als es noch 6V-Anlagen gab), und weil verbrauchte, aber zulässige 12V Leuchtmittel vergleichbar hell dunkel sind.
Ich habe bereits seit Jahren die zugelassenen LED-Kennzeichenleuchten an meinen Bussen ..... ja, sie sind sehr hell ...... nein, sie blenden den rückwärtigen Verkehr nicht, da sie durch die Kennzeichenleiste so abgeschirmt sind, dass sie nicht weiter als knapp 3m nach hinten unten leuchten. Wenn man also eine 3m lange Latte mit dem einen Ende auf die Kennzeichenleiste legt, und das andere Ende auf die Fahrbahn, dann hat man in etwa den Lichtkegel simuliert: Das ist quasi wie Abblendlicht nach hinten. Diesen besagten Bereich leuchten sie aber sehr gut aus --- besser als es die Rückfahrscheinwerfer je könnten!
Ich würde mit dem Bus nie wieder ohne die Dinger im Dunkeln rückwärts fahren wollen...
Blenden die auch so schön den rückwärtigen Verkehr oder sind die ausreichend gut abgeschirmt?
Sind die passenden Stecker dran, damit die ohne zu basteln eingebaut werden können?Beleuchten die das Kennzeichen gleichmäßig oder eher fleckig?
Wie lange habt Ihr die jetzt schon im Einsatz?
1. Durch die Griffmulde leuchten die nur nach unten und sind auch nach unten ausgerichtet. Bisher keine Beschwerden und auch der TÜV hat ja nix gesagt.
2. Sind Plug&Play mit den passenden Steckern. Einfach umbauen und gut.
3. die Ausleuchtung ist gut, ich versuche mal ein Foto zu machen.
4. ca. ein halbes Jahr
Könnte einer von euch LED-Besitzern vielleicht heute abend mal ein Foto machen?
Ich würde gerne mal sehen wie viel heller die im Vergleich zum Rücklicht sind (und vielleicht auch noch mit Bremslicht, falls ihr es einrichten könnt)
Was da blenden könnte, ist halt das reflektierende Kennzeichen. Aber ich wär im Grunde sehr froh drum, wenn die anderen Autofahrer dank hellerer Kennzeichenbeleuchtung nicht mehr so dicht auffahren würden... 
Nach all den anderen Baustellen zahne ich nämlich auch dran rum, meine Sockel für die Birnchen haben ordentlich Grünspan, wenn wieder ein Birnchen kaputt ist, baue ich eher auf LED um. (das wäre allerdings mit dem H-Kennzeichen in 5 Jahren ein Problem, oder?)
Betreff: Oldtimerzulassung
Der TÜV schreibt dazu:
Bei Umbauten oder Nachrüstungen muss zeitgenössisches Erscheinungsbild erhalten bleiben.
Der Umbau ist also zulässig, sofern das äußere Erscheinungsbild erhalten bleibt.
Dann lässt man beim Gutachten einfach das Licht aus 
nicht, dass er sagt, dass das Erscheinungsbild nachts nicht mehr zeitgenössisch ist.
