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Hallo,
meine Anlage ist vor 44 Monaten und 80.000km komplett neu geworden und ganz bestimmt keine Originalware, hat zwar an den Schweißstellen schon Rost aber abgefallen ist noch nichts. Sie hängst auch überall an den entsprechenden Gummischwingungsdämpfern, ohne Verspannung.
Einzig hinter dem Kat war die Halterung am Rohr weggegammelt, war aber offensichtlich beim Austausch der Anlage nachträglich dran geschweißt worden, ist aber jetzt mit dem Partikelfilter rausgeflogen.
Gruß Ralf
... ich habe seit 7 Jahren eine 90€ Anlage von PM aus der Bucht darunter. Einzige was gemacht wurde ist alle Schweißnähte mit Zinkspray zu behandeln und Bandschellen statt den mitgelieferten Bügelschellen zu verwenden.
Ich kenne auch keinen in meiner Bekanntschaft der T4 fährt bei dem in dieser kurzen Zeit irgendetwas an der Auspuffanlage passiert ist.
Selbst die billigste eBay Anlage hat im Bekanntenkreis bisher mindestens 4 Jahre gehalten
346750 19.01.2016 Ölwechsel, Auspuff ab Kat(~100€),
Mir fällt dazu nur ein, dass der Auspuff verspannt eingebaut sein könnte, oder der Parkplatz ungünstig ist (z.B. eine Wiese mit hohem Gras). Ansonsten dürfte das nicht ständig kaputtgehen.
Ich schließe mich hier mal an. Ich habe vor 2 Jahren auch eine komplette neue Anlage aus Polen montiert. Heute lag ich zufällig mal unterm Bus um etwas zu überprüfen. Sieht alles noch super aus nur die Scheißnaht hat schon rost angesetzt.
Hat hier wer schon Erfahrungen mit der Fox Racing Anlage in Dieseloptik gemacht? Eventuell auch ein anderes Klangbild? Klar ich kann von einem Diesel nicht wirklich Sound erwarten
nur die Scheißnaht hat schon rost angesetzt.
Na na, bitte die Netiquette beachten! 
Sorry
Das liegt am Handy mit der Autokorrektur. Ich verstehe nur nicht wie es auf dieses Wort gekommen ist
Die Autokorrektur kann einem den ganzen Text urinieren.
Ich habe bei Opel so eine Erfahrung auch gemacht. Der erste Endtopf war nach 7 Jahren durch, bei Opel Original einen neuen Einbauen lassen.. der hat nur 1.5 Jahre gehalten, dann war der wieder ab, der nächste war dann etwas billiger und von ATU.... wieder nur etwas über 1 Jahr gehalten...
Der nächste war dann einer für 30 Euro aus dem Internet.... und der ist jetzt seit ca. 15 Jahren da drunter... (ungefähr seit 10 Jahren steht der Wagen allerdings abgemeldet in der Garage 
)
Aber woher damals dieser Auspuffverschleiß kam, konnte mir bisher auch niemand sagen.
ich habe vor 7 jahren eine 80 euro komplettanlage eingebaut , vorgestern hat sie aufgegeben , eine neue ist schon bestellt , bei dem preis schweisse ich nichts mehr .
Ja bei meinem Astra hatte ich auch das Problem das jedes Jahr der Endtopf oder Mitteltopf
kaputt war. Es war egal ob Orginal oder Zubehör nichts hielt lange. Der Vater eines Kollegen arbeitete bei Opel und der sagte damals das es verstärkt Probleme gäbe aber keiner wußte
warum. Hatten wohl mehrere Marken, sie vermuteten damals irgendwas mit Resonanzen oder
Schwingungen die den Schweißnähten Zusätzen,aber genau kriege ich das nicht mehr zusammen .
An meinem Syncro wurde im November 2010 (also vor gut 10 Jahren) und somit vor 190.000km die Abgasanlage durch eine Edelstahlanlage ersetzt.
Außer dass ich mal im Juni 2018 die Schellen durch jetzt ebenfalls Edelstahlschellen ersetzt habe, sind keine weiteren Schäden daran aufgetreten.
2012 (also vor 8 1/2 Jahren bzw. 155.000km) würde der originale Katalysator durch einen "billigen"(kostete 129,- EUR) aus Edelstahl ersetzt.
Wenn man unters Auto schaut stellt man fest, dass der immer noch perfekt aussieht.
Der verrostete originale Kat wurde damals übrigens für 80,- EUR an eine Verwertungsgesellschaft verkauft.
Ich kann den Klagen des Themenstarters Panzerknacker nicht folgen und vermute, dass er auf irgendwelchen billigen Schund herein gefallen ist.
bezüglich "billigen Schund" die Anlage die am küzesten hielt was von VW verbaut worden (original)
OK, auch an meinem Auto hat die originale Abgasanlage am kürzesten gehalten ... nämlich nur 10 Jahre,
während der jetzt montierte Ersatz bereits 11 Jahre hält.
Ist denn Deine Ersatz-Abgasanlage tatsächlich ein Original, oder vielleicht doch nur bei einer VW-Werkstatt erworben?
Aber eigentlich auch egal, denn VW baut die Anlagen ja auch nicht selber, sondern bedient sich Zulieferern.
Hat hier wer schon Erfahrungen mit der Fox Racing Anlage in Dieseloptik gemacht? Eventuell auch ein anderes Klangbild? Klar ich kann von einem Diesel nicht wirklich Sound erwarten
Ich habe zwar keine Fox Racing Anlage, aber eine "normale" Fox VA Anlage mit 63,5 mm Rohrdurchmesser ab Katrohr in Dieseloptik (bezeichnet nur die Endtopf-Ausführung) seit 1 Jahr verbaut. Klangbild im Fahrzeug ein wenig dumpfer, draußen gar nicht spürbar, selbst auf längeren Strecken nicht störend (trotz leerem Katgehäuse). "Zu" dumpf/laut wurde es mir nur mit Mitteltopf-Ersatzrohr! 
Das ganze bei dem tdi? Ja ich will das dieses Jahr mal in Angriff nehmen ob man da doch nicht ein bisschen Sound raus bekommt. Notfalls baue ich mir selber eine komplette aga gleich in 3 Zoll
Eine BN-Pipes Auspuffanlage klingt am 75 KW TDI auf jeden Fall besser als die originale Auspuffanlage!
Meine ist seit knapp 20 Jahren unter dem Bus,
sieht noch aus wie neu 
